2018年航空運(yùn)輸業(yè)保持增勢(shì) 全球航空連通更便捷高效

　　8月1日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱"國(guó)際航協(xié)"）發(fā)布的2018年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，全球航空連通更加便捷高效?？瓦\(yùn)方面，2018年總計(jì)44億人次旅客搭乘飛機(jī)出行，新增旅客2.84億人次，比2017年增加6.9%，上座率高達(dá)81.9%。2018年共有22000對(duì)城市開(kāi)通直飛航班，比2017年增加了1300對(duì)。貨運(yùn)方面，2018年全球航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)3.4%，2017年增長(zhǎng)9.7%。2018年，運(yùn)力增長(zhǎng)5.2%，載貨率下降0.8個(gè)百分點(diǎn)至49.3%。對(duì)此，國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）表示，"航空運(yùn)輸使更多人能夠飛向更多地方。飛行亦比從前更加自由便捷，我們的世界將會(huì)更加繁榮?？沙掷m(xù)發(fā)展對(duì)航空惠益增長(zhǎng)至關(guān)重要。從2020年起，我們將限定凈排放量，實(shí)現(xiàn)碳中和增長(zhǎng)；到2050年，將凈碳排放量減少到2005年水平的一半。這項(xiàng)宏大的氣候行動(dòng)目標(biāo)需要政府支持?？沙掷m(xù)航空燃料、新技術(shù)和更高效的航線是實(shí)現(xiàn)綠色未來(lái)的關(guān)鍵所在"。

　　客運(yùn)方面，低成本航空公司的發(fā)展繼續(xù)超過(guò)網(wǎng)絡(luò)型航空公司。報(bào)告顯示，在運(yùn)力方面，低成本航空公司運(yùn)力增長(zhǎng)13.4%，幾乎是全行業(yè)增長(zhǎng)率（6.9%）的兩倍。低成本航空公司運(yùn)力占2018年全球運(yùn)力的21%，2004年僅為11%。在可用座位方面，2018年低成本航空公司的全球占比為29%，表明其商業(yè)模式以短途運(yùn)營(yíng)為主，較2004年的水平（16%）有所提升。在國(guó)際航協(xié)290家現(xiàn)有成員航空公司中，有52家將自己定義為低成本航空公司和其他新型航空公司。

　　從整個(gè)行業(yè)看，亞太地區(qū)航空公司再次位居客運(yùn)量榜首，市場(chǎng)份額高達(dá)37.1%，旅客達(dá)16億人次，與2017年相比增長(zhǎng)了9.2%；歐洲地區(qū)市場(chǎng)份額達(dá)26.2%，旅客達(dá)11億人次，比2017年增長(zhǎng)6.6%；北美地區(qū)市場(chǎng)份額達(dá)22.6%，旅客達(dá)9.894億人次，比2017年增長(zhǎng)4.8%；拉美地區(qū)市場(chǎng)份額為6.9%，旅客達(dá)3.022億人次，比2017年增長(zhǎng)5.7%；中東地區(qū)市場(chǎng)份額為5.1%，旅客達(dá)2.242億人次，比2017年增長(zhǎng)4.0%；非洲地區(qū)市場(chǎng)份額為2.1%，旅客達(dá)9200萬(wàn)人次，比2017年增長(zhǎng)5.5%。

　　值得關(guān)注的是，定期航班旅客總飛行公里數(shù)排名前五的航空公司中，有4家公司來(lái)自美國(guó)，分別是美國(guó)航空公司、達(dá)美航空、美國(guó)聯(lián)合航空、美國(guó)西南航空，阿聯(lián)酋航空位居第四。排名前五的國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線（機(jī)場(chǎng)對(duì)）全部是亞太地區(qū)航線。其中，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)-上海虹橋機(jī)場(chǎng)航線以640萬(wàn)人次，比2017年增長(zhǎng)0.4%的成績(jī)位居第五。前四位分別為：濟(jì)州島-首爾金浦機(jī)場(chǎng)（1450萬(wàn)人次，比2017年水平增長(zhǎng)7.6%）；福岡-東京羽田機(jī)場(chǎng)（760萬(wàn)人次，比2017年水平增長(zhǎng)0.9%）；墨爾本-塔拉梅林-悉尼機(jī)場(chǎng)（760萬(wàn)人次，比2017年水平下降2.1%）；札幌-東京羽田機(jī)場(chǎng)（730萬(wàn)人次，比2017年水平下降1.5%）。排名前五的旅客國(guó)籍（國(guó)際航線）中，中國(guó)以9700萬(wàn)人次占客運(yùn)總量的6.6%位居第三，排名第一的是英國(guó)（1.262億人次，占客運(yùn)總量的8.6%），排名第二的是美國(guó)（1.115億人次，占客運(yùn)總量的7.6%）；德國(guó)以9430萬(wàn)人次占客運(yùn)總量的6.4%，法國(guó)以5980萬(wàn)人次占客運(yùn)總量的4.1%分別居第四、第五位。

　　貨運(yùn)方面，航空貨運(yùn)量在2018年增勢(shì)平穩(wěn)，與全球貿(mào)易量保持一致。定期航空貨運(yùn)噸公里排名前五位的航空公司為聯(lián)邦快遞、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、聯(lián)合包裹服務(wù)公司、國(guó)泰航空。2018年，星空聯(lián)盟蟬聯(lián)全球最大航空聯(lián)盟，定期客運(yùn)需求（收入客公里）占總量的21.9%，其次分別為天合聯(lián)盟（18.8%）和寰宇一家（15.4%）。（記者 孟妮）

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)

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