在近日有消息稱,德國經(jīng)濟(jì)部長羅伯特·哈貝克(Robert Habeck)透露,德國將投資140億歐元(約合980億元),以吸引芯片制造商前往德國,參與德國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)布局。不過,目前尚不清楚,這140億歐元中是否包括了此前為英特爾在德建廠提供的資金支持。
“半導(dǎo)體短缺已經(jīng)影響一切,包括智能手機(jī)和汽車生產(chǎn),這是一個大問題。”羅伯特·哈貝克如是說。
加大半導(dǎo)體領(lǐng)域投資力度
德國一直是一個被冠以“歐洲最強(qiáng)工業(yè)國”和“世界汽車王國”的國家。最近,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)卻成為了德國政府投資的重點(diǎn)領(lǐng)域。此次,德國計(jì)劃投資140億歐元吸引芯片制造商前往德國,似乎不再是一件新鮮事兒。
今年3月,為了推動英特爾在德國的投資建廠項(xiàng)目,德國政府反復(fù)游說,還開出了不少具有誘惑力的補(bǔ)貼條件。
此前,一位來自德國政府的消息人士稱,德國為英特爾提供的資金支持達(dá)到幾十億歐元。好在德國最后成功贏得英特爾的“光顧”,英特爾宣布在德國馬格德堡投資170億歐元建設(shè)芯片廠,嘗試生產(chǎn)2nm以下芯片,新工廠預(yù)計(jì)2023年上半年開工,2027年量產(chǎn)。據(jù)悉,英特爾在德國的投資金額占據(jù)其首批歐洲投資計(jì)劃(330億歐元)的52%,可以說一半以上的資金都用來打造在德國建設(shè)的芯片工廠。
德國發(fā)力半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的決心從歐盟的態(tài)度中也可見一斑。從2020年開始,德國就已聯(lián)手多個歐盟國家發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。2021年年初,德國經(jīng)濟(jì)部長呼吁歐洲加大半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資,擬投資十億歐元扶持本土芯片產(chǎn)業(yè)。此外,歐盟17國未來2~3年內(nèi)將在半導(dǎo)體領(lǐng)域投入1450億歐元(3400億元)。
2021年年底,德國工業(yè)聯(lián)合會(BDI)在一份題為《關(guān)于半導(dǎo)體的5個關(guān)鍵點(diǎn)》的文件中呼吁歐盟制定歐洲半導(dǎo)體戰(zhàn)略,以便政府和工業(yè)企業(yè)能夠在沖突和危機(jī)情況下保持行動力。
該文件指出,德國必須有針對性地將其運(yùn)用于經(jīng)濟(jì)政策中,一方面要擴(kuò)大生產(chǎn)能力、提升芯片設(shè)計(jì)等能力,另一方面歐洲各國應(yīng)聯(lián)合行動,實(shí)現(xiàn)歐盟委員會制定的占據(jù)20%市場份額的目標(biāo),當(dāng)前產(chǎn)能必須增加3.1倍。
2022年年初,由于芯片需求大增,歐盟又制定了一項(xiàng)計(jì)劃,提出放寬對芯片工廠的國家援助規(guī)定,以鼓勵更多芯片工廠在歐盟開展芯片制造項(xiàng)目,推動歐洲半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展。德國作為推動歐盟各項(xiàng)規(guī)劃制定的重要國家之一,一定希望自身能夠從這項(xiàng)計(jì)劃中獲利。
芯片安全成德國關(guān)注重點(diǎn)領(lǐng)域
德國為何如此熱衷于吸引各大芯片廠商來德投資建廠?這恐怕和國際形勢的復(fù)雜變化、信息技術(shù)的發(fā)展升級,以及新冠肺炎疫情的影響有著密不可分的關(guān)系。
各種外界因素疊加,各國都開始提升對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重視程度。比如,美國未來5年內(nèi)計(jì)劃在半導(dǎo)體領(lǐng)域投入1100億美元(每年1400億元),日本在2021年投入約586億元用于芯片研發(fā)。
創(chuàng)道投資咨詢總經(jīng)理步日欣向《中國電子報》記者表示,德國加大芯片產(chǎn)業(yè)的投資,是在前期科技貿(mào)易摩擦、芯片供應(yīng)短缺等一系列因素影響下的連鎖反應(yīng)。正是因?yàn)樾酒撬须娮有畔a(chǎn)品的基礎(chǔ),所以包括德國在內(nèi)的各個國家都開始意識到芯片的重要性,把芯片作為戰(zhàn)略性行業(yè)來對待。
“今年以來,芯片安全已經(jīng)成為德國等全球主要制造強(qiáng)國關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。”芯謀研究高級分析師張彬磊對《中國電子報》記者說,德國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚,不僅有英飛凌、博世等IDM大廠,還有晶圓代工廠X-fab、EDA/IP供應(yīng)商西門子EDA、沉積設(shè)備制造商Aixtron、硅晶圓制造商Siltronic、VCSEL領(lǐng)導(dǎo)者通快、電子氣體廠商林德氣體、光學(xué)零部件廠商蔡司等全球知名企業(yè)。同時,德國眾多車企和智能制造企業(yè)對芯片的需求量也非常大。因此,近年來,德國在全球供應(yīng)鏈緊張的情況下投資半導(dǎo)體,是順應(yīng)國內(nèi)市場供需狀況和全球環(huán)境變化的必然措施。
從去年英特爾CEO Pat Gelsinger接受德國知名媒體的采訪內(nèi)容里,我們同樣可以將其中緣由窺得一二。Pat Gelsinger表示,當(dāng)前80%的芯片在亞洲生產(chǎn),而且70%銷往歐美,這種不平衡的現(xiàn)象是汽車工業(yè)出現(xiàn)芯片短缺的原因,所以包括德國在內(nèi)的歐洲國家很有必要建更多晶圓廠。
事實(shí)確實(shí)如此。德國作為世界汽車王國,是現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地,也是生產(chǎn)汽車歷史最悠久的國家,汽車工業(yè)已經(jīng)走過了120多年的發(fā)展歷程。但由于汽車芯片供應(yīng)緊張困局,大眾、戴姆勒、奧迪、寶馬、奔馳、保時捷等德國車企近來接連減產(chǎn)或停產(chǎn)。正如德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)數(shù)據(jù)所示,德國2021年的汽車產(chǎn)量大約減少了40萬輛。
半導(dǎo)體行業(yè)專家池憲念對《中國電子報》記者表示,芯片供應(yīng)緊張問題使得各類下游供應(yīng)鏈遇到發(fā)展瓶頸,讓汽車制造商、醫(yī)療產(chǎn)品提供商、電信運(yùn)營商等其他一些企業(yè)的發(fā)展受到阻礙。德國在汽車制造、電信等領(lǐng)域位居全球領(lǐng)先地位,所以為了保障自身芯片的正常供應(yīng)、滿足自身芯片需求并保持優(yōu)勢領(lǐng)域發(fā)展,德國擬投資140億歐元來吸引芯片制造商的行動并不令人感到意外。
給德國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來什么影響?
德國政府不斷頒布各種法規(guī),并且通過各種補(bǔ)貼計(jì)劃向英特爾等各大芯片龍頭企業(yè)拋出橄欖枝,大力邀請它們來德國投資建廠。這些舉動能夠給德國的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來什么影響?
池憲念認(rèn)為,這些舉動將有效促進(jìn)德國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他以英特爾為例向記者表示,英特爾作為半導(dǎo)體行業(yè)和計(jì)算創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)先廠商,在德國的成功建廠會對德國的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)上下游帶來一系列的促進(jìn)作用。一方面,將促進(jìn)上下游配套企業(yè)在德國形成產(chǎn)業(yè)集聚;另一方面,將在一定程度上緩解德國芯片供應(yīng)緊張的困局。
用Pat Gelsinger的話來說就是,英特爾在德國建廠不僅可以生產(chǎn)自家的芯片,也可為英飛凌等歐洲半導(dǎo)體業(yè)者提供代工服務(wù)。
如果仔細(xì)觀察德國對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的投資,就會發(fā)現(xiàn),德國重金投入的多是半導(dǎo)體制造領(lǐng)域。步日欣對記者表示,德國重金投入的是芯片制造環(huán)節(jié),這是整個芯片產(chǎn)業(yè)鏈最核心的環(huán)節(jié),也是一個國家和地區(qū)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。由此可以看出,德國目前是在有意識地夯實(shí)本國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
除此之外,步日欣還表示,芯片制造環(huán)節(jié)非常復(fù)雜,并不是德國之前的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。所以從吸引國際優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)落戶的角度切入,對德國來說是一個最優(yōu)選擇,未來或有助于德國補(bǔ)齊芯片制造領(lǐng)域的短板。
在張彬磊看來,德國投資半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對本國產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。張彬磊向記者表示,從去年德國政府拒絕環(huán)球晶圓收購德國Siltronic就能夠看出,德國政府已經(jīng)開始注重保護(hù)本國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)。由此可見,德國加大投資半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),有助于推動本國英飛凌、博世等IDM企業(yè)積極擴(kuò)大產(chǎn)能,同時也刺激了半導(dǎo)體領(lǐng)域的其他企業(yè)進(jìn)一步加大研發(fā)投入。(記者 張依依)
轉(zhuǎn)自:中國電子報
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