根據德國政府的計劃,到2030年,德國陸上風電裝機容量將從2020年的54.4吉瓦提高至95吉瓦。業(yè)界普遍擔憂,由于風電是德國實現氣候目標的主要依托之一,按照德國當前陸上風電裝機容量的新增速度,德國的氣候目標恐將落空。
近日,德國舉行新一輪陸上風電項目招標活動,成功認購的裝機容量為1.1吉瓦,略低于政府此前預計的1.243吉瓦。由于認購不足,投資力度未達到政府預期。
招標結果不及預期
數據顯示,2017年至今,德國陸上風電新增裝機容量呈逐年遞減態(tài)勢。2017年,德國陸上風電新增裝機容量超過5吉瓦,到了2020年,這一數字銳減至1.5吉瓦。
與此同時,2020年,德國政府對裝機容量達3.86吉瓦的陸上風電項目進行招標,但最終僅成功認購2.672吉瓦的項目。
今年5月,德國政府以“大概率投標不足”為由,將最新一期陸上風電原定1.5吉瓦的招標規(guī)模下調至1.243吉瓦。然而,即便如此,投標總量也未達到預期,最終認購量只有1.1吉瓦。
根據德國聯邦電力機構發(fā)布的數據,在此輪招標中,德國政府總計收到127個標書。值得注意的是,加權計算結果顯示,此次招標的平均電價為5.91美分/千瓦時,與數月前的上一輪招標平均電價相比略有下降。
不過,雖然這一輪的招標結果不盡如人意,但是德國風能協會主席赫爾曼·阿爾伯斯表示,“與此前招標相比,這次德國陸上風電招標幾乎實現目標,足以證明業(yè)界對德國風電產業(yè)的支持”。但在他看來,為確保下次招標能“足額認購”,德國政府應為陸上風電產業(yè)提供更強有力的支持。
用地審批矛盾凸顯
業(yè)內普遍認為,近年來,德國陸上風電擴張始終嚴重受阻,與政府支持力度不足、社會輿論壓力大等不利因素有很大關系。
土地批復困難、審批程序冗長成為飽受詬病的突出矛盾。歐洲資訊網站Euractiv報道稱,德國風能協會曾多次呼吁政府提高風電長期發(fā)展目標,將2%的國土面積用于開發(fā)陸上風電,同時應減少不必要的流程,簡化項目許可程序。
德國風電產業(yè)機構曾發(fā)布調查報告稱,遭遇許可審批困難的公司很少再參與新的風電招標活動,因為一旦參與新的招標活動,之前項目未獲得批準,相關公司很可能因為違反合同條例而被罰款。同時,調查也顯示,軍事行動和民航系統(tǒng)等也成為德國風電項目屢屢受阻的一大原因。
另外,在德國風能協會看來,不友好的輿論環(huán)境也是打壓風電企業(yè)積極性的重要因素。近年來,德國自然保護組織和氣候變暖否定論者聯合起來,向風電產業(yè)施壓。德國自然與生物多樣性保護組織NABU過去10年甚至將45個風電項目訴至法院,給德國風電開發(fā)商出了許多難題。
氣候目標很難實現
6月,多家外媒援引德國政府的文件稱,德國擬提高2030年前可再生能源發(fā)電裝機容量目標,其中,陸上風電裝機容量目標從71吉瓦提升至95吉瓦。而統(tǒng)計數據顯示,截至2020年,德國陸上風電裝機總量為54.4吉瓦。業(yè)界普遍認為,面對更高的目標,德國陸上風電顯得“后勁不足”。
據德國行業(yè)機構預測,如果要實現能源轉型目標,德國每年需新增陸上風電裝機容量5吉瓦。但2019年,德國僅新增陸上風電裝機容量1吉瓦,2020年新增1.5吉瓦。有測算認為,即使2021年德國政府發(fā)布的陸上風電招標實現全額認購,新增裝機容量也只能達到2.7吉瓦,遠低于行業(yè)目標。
阿爾伯斯表示,“要實現德國氣候和能源轉型目標,德國政府需要給出更多的陸上風電招標份額,也需要盡快讓企業(yè)實現全額認購”。
5月,德國政府宣布,將修改二氧化碳減排目標,到2030年實現在1990年的基礎上減排65%,甚至高于歐盟確定的55%減排目標。
然而,在業(yè)內看來,即便是歐盟確定的減排目標,德國可能也難以實現。德國智庫Agora Energiewende計算認為,按照目前德國制訂的減排計劃,僅能完成目標減排量的1/3,遠不足以實現氣候目標。
業(yè)內分析認為,德國要實現2030年的可再生能源發(fā)電裝機容量目標,包括陸上風電在內的相關領域,需要再邁出一大步。
轉自:中國石化報
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