舉國(guó)“扶鏈” 韓國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)挺住了


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-03-04





  根據(jù)韓國(guó)海關(guān)總署近日發(fā)布的數(shù)據(jù),由于芯片和汽車需求強(qiáng)勁,韓國(guó)2月份前20天出口同比增長(zhǎng)16.7%,至304億美元??紤]開工天數(shù)較去年同期少1.5天的因素,日均出口額同比增加29.2%。其中,半導(dǎo)體出口額增長(zhǎng)27.5%,汽車出口增長(zhǎng)45.9%。按出口目的地劃分,對(duì)中國(guó)出口同比增長(zhǎng)32.7%。


  韓國(guó)出口增速大漲,雖有因新冠肺炎疫情影響而導(dǎo)致去年基數(shù)較低的因素,但關(guān)鍵還是與從去年底開始的世界芯片嚴(yán)重短缺使得韓國(guó)芯片出口V型反轉(zhuǎn)有關(guān)。


  隨著全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入工業(yè)4.0和智能時(shí)代,社會(huì)將以5G乃至未來(lái)的6G作為核心,在工業(yè)領(lǐng)域發(fā)展智能化工廠,在汽車領(lǐng)域發(fā)展智能化出行,在經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)流通中構(gòu)建龐大物聯(lián)網(wǎng)體系,由此半導(dǎo)體成為工業(yè)、汽車、網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的核心產(chǎn)品,各領(lǐng)域?qū)Υ诵枨蟠蠓鲩L(zhǎng)。尤其去年新冠疫情更加速了這一進(jìn)程的推進(jìn),導(dǎo)致從去年底至今半導(dǎo)體工廠開足馬力生產(chǎn)也不能滿足市場(chǎng)需求。韓國(guó)正是看到未來(lái)五至十年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì),從國(guó)家層面到具體公司,在半導(dǎo)體領(lǐng)域推出各種鼓勵(lì)措施,投入大量財(cái)力人力。


  韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部日前共同宣布推出“半導(dǎo)體IP使用支持計(jì)劃”,以聯(lián)結(jié)全球IC設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈與韓國(guó)業(yè)者的關(guān)系,進(jìn)一步強(qiáng)化韓國(guó)半導(dǎo)體整體生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。該計(jì)劃將以折扣價(jià)提供全球半導(dǎo)體業(yè)者芯片IP,建立半導(dǎo)體IP平臺(tái),并提供對(duì)韓國(guó)本地半導(dǎo)體業(yè)者相關(guān)IP的使用。該計(jì)劃當(dāng)中,美國(guó)半導(dǎo)體IP公司新思科技(Synopsys)將扮演關(guān)鍵角色,未來(lái)通過(guò)韓國(guó)政府運(yùn)營(yíng)的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)支持中心來(lái)給全球相關(guān)業(yè)者提供半導(dǎo)體IP,并給予10%折扣。該半導(dǎo)體IP平臺(tái)預(yù)計(jì)在2021年開始試運(yùn)行,在2022年全面上線。韓國(guó)政府預(yù)計(jì)2022年針對(duì)該計(jì)劃的預(yù)算將會(huì)提升。


  自2019年7月被日本禁售三種半導(dǎo)體原材料后,韓國(guó)吃一塹長(zhǎng)一智。2019年,韓國(guó)政府頒布半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的“系統(tǒng)芯片產(chǎn)業(yè)愿景和戰(zhàn)略”,計(jì)劃未來(lái)10年韓國(guó)將在研發(fā)領(lǐng)域投入1兆韓元、培育1.7萬(wàn)名專業(yè)人才,力求2030年搶下全球晶圓代工市占第一。同時(shí)得益于深耕該產(chǎn)業(yè)40多年,韓國(guó)推進(jìn)廣泛材料和制造設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化有了很好的進(jìn)展,一方面努力擺脫對(duì)日本的依賴,一方面從政府層面出發(fā)聯(lián)合三星、SK海力士等大集團(tuán)公司,努力打造半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈。今年1月5日,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部宣布,韓國(guó)半導(dǎo)體公司今年和明年的資本支出估計(jì)分別為189億美元和197億美元,較2020年增長(zhǎng)明顯。


  眼下看來(lái),韓國(guó)發(fā)展半導(dǎo)體的舉國(guó)政策已經(jīng)奏效。三星電子出資的SoulBrain公司已宣布開始供應(yīng)與日本企業(yè)達(dá)到相同水平的超高純度氟化氫,海力士旗下的SKMATERIALS公司也已啟動(dòng)半導(dǎo)體生產(chǎn)工序,實(shí)現(xiàn)氟化氫的量產(chǎn)。韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2020年韓國(guó)自日本的氟化氫進(jìn)口量比2019年減少75%。與日本政府加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品的對(duì)韓出口管理之前相比,減少了9成;同時(shí)來(lái)自海外的氟化氫進(jìn)口量整體也減少5成。而且韓國(guó)在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展上揚(yáng)長(zhǎng)不避短,據(jù)韓國(guó)業(yè)界消息,三星電子和SK海力士在進(jìn)一步提高DRAM和NAND產(chǎn)品容量和性能的同時(shí),將通過(guò)加強(qiáng)人工智能(AI)處理器等系統(tǒng)的半導(dǎo)體實(shí)力,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)半導(dǎo)體與半導(dǎo)體存儲(chǔ)器齊頭并進(jìn),兩家公司有望在今年加快提升自身較弱的系統(tǒng)半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)力。


  韓國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的舉國(guó)努力政策在國(guó)際市場(chǎng)上得到回報(bào)。目前,韓國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)份額早已超越日本占據(jù)全球的第二大地位。據(jù)國(guó)際知名的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)--Gartner公布,2020年全球前十大半導(dǎo)體企業(yè)中,韓國(guó)兩大企業(yè)--三星電子、SK海力士占據(jù)第二和第三位置,營(yíng)收分別為561.97億美元和252.71億美元,營(yíng)收增長(zhǎng)率也高于整個(gè)行業(yè)的平均值,分別為7.7%、13.3%。


  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)不是從去年才開始,但因去年底和今年伊始全球芯片嚴(yán)重短缺才備受關(guān)注。在這場(chǎng)決勝未來(lái)智能化時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)中,誰(shuí)能引領(lǐng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)、制造、系統(tǒng)、生態(tài),誰(shuí)將在下一個(gè)十年甚至二十年中贏得執(zhí)掌世界智能化經(jīng)濟(jì)牛耳的機(jī)會(huì)。(記者 路虹)


  轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 韓國(guó)汽車業(yè)面臨內(nèi)憂外患

    韓國(guó)汽車近期在中國(guó)、美國(guó)、歐盟三大市場(chǎng)上經(jīng)營(yíng)銷售并不順利。同時(shí),韓國(guó)汽車企業(yè)巨頭還面臨罷工危機(jī),這使得韓國(guó)車企發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
    2017-07-25
  • 冬奧會(huì)對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)提振效應(yīng)料將有限

    冬奧會(huì)對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)提振效應(yīng)料將有限

    第23屆冬季奧運(yùn)會(huì)將于9日在韓國(guó)平昌開幕,受奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)影響,韓國(guó)將在旅游、基建、服務(wù)、科技等行業(yè)收獲效益。不過(guò)從目前的情況看,奧運(yùn)效應(yīng)對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的提振作用或十分有限。
    2018-02-09
  • 南下北上 韓國(guó)意欲成為全球第四大出口國(guó)

    南下北上 韓國(guó)意欲成為全球第四大出口國(guó)

    近日,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部表示,正在制定經(jīng)貿(mào)新政。新政的核心為不斷推進(jìn)出口市場(chǎng)多元化,積極考慮加入跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP),爭(zhēng)取于2022年趕超日本成為全球第四大出口國(guó)。
    2018-05-02
  • 今年上半年韓國(guó)造船訂單量全球第一

    今年上半年韓國(guó)造船訂單量全球第一

    英國(guó)造船海運(yùn)調(diào)查機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),今年上半年全球造船訂單總量達(dá)1234萬(wàn)CGT(船舶441艘),同比增長(zhǎng)9%。其中,韓國(guó)造船業(yè)訂單量為496萬(wàn)CGT(船舶115艘),占比40%;
    2018-07-18

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964