從日前召開的河北省推進深度貧困地區(qū)農(nóng)村“雙基”提升工程電視電話調(diào)度會議上獲悉，截至2019年底，河北省206個深度貧困村建成農(nóng)村公路1416公里，完成投資8.8億元，實現(xiàn)每個深度貧困村通1條通村連村硬化路并連接到戶，有條件的自然村通1條硬化路。
為完成深度貧困村通硬化路建設任務，省交通運輸廳統(tǒng)籌推進交通扶貧和“雙基”提升工程，派出工作組深入62個貧困縣、206個深度貧困村開展調(diào)研，與62個貧困縣簽訂《加快貧困地區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展共建協(xié)議》，制定《河北省交通運輸扶貧攻堅三年行動計劃（2018-2020年），明確目標任務和完成時限，實行清單管理，扎實有力推進各項工作落實。
河北省交通運輸廳加大對貧困縣特別是深度貧困縣的扶持力度。2018年至2019年共安排省級燃油稅資金40億元，爭取中央車輛購置稅資金25.9億元，全部用于貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設。到戶路創(chuàng)新采用“戶出工、村組織、鄉(xiāng)協(xié)調(diào)、縣監(jiān)督、市督辦、省補料”建設模式。
優(yōu)化運營服務，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡布局，加快城市公交線網(wǎng)向農(nóng)村延伸和農(nóng)村客運公交化改造，深度貧困村建成候車站點33個。鼓勵農(nóng)村物流骨干企業(yè)加強與電商、郵政快遞企業(yè)合作，涌現(xiàn)出承德鴻兆“統(tǒng)倉統(tǒng)配+農(nóng)村物流”、邢臺寶信“電子商務+農(nóng)村物流”等農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的示范典型。
轉(zhuǎn)自：河北新聞網(wǎng)
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