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7月紡織品出口“雙降”：運(yùn)費(fèi)上漲成本上升出口企業(yè)“賺了個寂寞”

【7月紡織品出口“雙降”：運(yùn)費(fèi)上漲成本上升出口企業(yè)“賺了個寂寞”】中國紡織品進(jìn)出口商會表示，今年上半年，隨著國際市場需求復(fù)蘇，加上其他供應(yīng)國疫情以及局勢動蕩所...
2021-08-25
產(chǎn)能嚴(yán)重過剩新能源汽車投資泡沫是否越吹越大？

雖然中國貴為全球新能源重要市場，即便上半年的新能源汽車銷售氣勢如虹，但如何消化2000萬輛產(chǎn)能仍然是中國車市不能忽視的“隱疾”。
2021-08-24
增速仍處高位機(jī)械工業(yè)運(yùn)行壓力漸顯

原材料價格大幅上漲對機(jī)械企業(yè)效益的影響開始顯現(xiàn)，海外疫情持續(xù)演變也加劇了外貿(mào)形勢的復(fù)雜性，同時對比基數(shù)的抬高對今年下半年的指標(biāo)增長形成壓力，機(jī)械工業(yè)全年平穩(wěn)運(yùn)行與高質(zhì)量發(fā)展的任務(wù)依然艱巨。
2021-08-23
行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)警：“電池荒”最快4年內(nèi)降臨

盡管電動汽車是清潔能源革命和應(yīng)對氣候變化必不可少的組成部分，但世界似乎仍未做好全面迎接電動時代的準(zhǔn)備，除了跟不上發(fā)展腳步的投資規(guī)模和基礎(chǔ)設(shè)施，嚴(yán)重供不應(yīng)求的電池以及金屬原材料也亟待引起高度警覺。
2021-08-20
供求矛盾難解加快鋰資源回收利用迫在眉睫

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求從嚴(yán)從緊落實(shí)院內(nèi)感染防控工作,2021-08-11-08:08:00
2021-08-19
綜合能源概念“大熱”背后亂象多亟需回到正軌

　　“綜合能源的發(fā)展任重道遠(yuǎn)，運(yùn)維與設(shè)計(jì)脫節(jié)、智能而不智慧、信息碎片化嚴(yán)重等現(xiàn)象非常普遍?！?北京市建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師劉潔近日在“2021綜合智慧能源大會暨優(yōu)秀示范項(xiàng)目案例發(fā)布會”上表示。
2021-08-18
新能源汽車人才短缺問題愈演愈烈

新能源汽車領(lǐng)域2021上半年新發(fā)職位比2020年同期上升94.54%，比2019年同期上升60.12%。廣闊的新能源汽車市場帶來了大量新型人才需求，而隨之而來的，是人才缺口的持續(xù)拉大。
2021-08-17
需求透支成本上升小家電市場明顯“降溫”

受益于疫情推高需求，小家電板塊在去年一時風(fēng)光無兩。但隨著疫情影響消褪，小家電消費(fèi)逐步回歸正常。記者日前通過一線調(diào)研了解到，部分小家電產(chǎn)品雖然給出了一定折扣，但銷量卻沒有明顯提振，市場明顯“降溫”。
2021-08-16
我國新能源汽車關(guān)鍵零部件還存在“卡脖子”問題

當(dāng)下，新能源汽車已是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向，但記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國新能源汽車的核心技術(shù)仍有待突破，關(guān)鍵零部件還面臨“卡脖子”問題。
2021-08-13
漲價過猛導(dǎo)致銷量下滑多因素影響彩電行業(yè)發(fā)展

近日，市場研究機(jī)構(gòu)Omdia發(fā)布報告指出，預(yù)估大尺寸面板價格將自2021年8月至9月之間開始下行，并稱2022年上半年將出現(xiàn)較大的價格下跌。
2021-08-12
“十四五”我國煉油業(yè)面臨三大挑戰(zhàn)

“十四五”期間，我國煉油行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)變革的歷史交匯點(diǎn)，該行業(yè)盡管仍是我國交通等領(lǐng)域主要的燃料來源，但仍面臨著宏觀政策調(diào)整、結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出、技術(shù)創(chuàng)新能力偏弱等挑戰(zhàn)。
2021-08-11
風(fēng)電市場持續(xù)火熱開發(fā)商招標(biāo)降門檻 “PPT風(fēng)機(jī)”橫行隱憂多

近日，多位業(yè)內(nèi)人士向記者透露稱，為滿足各地不同風(fēng)電項(xiàng)目需要，開發(fā)商在招標(biāo)文件中對機(jī)型要求“放水”，有的“ PPT風(fēng)機(jī)”企業(yè)也能中標(biāo)。
2021-08-10
中外合作增多暴露國內(nèi)動力電池行業(yè)自主短板

在全球電動化的新一輪競爭中，一些國外車企隨著電動化產(chǎn)品規(guī)劃的逐步落地，對動力電池供應(yīng)的焦慮日益增長，動力電池全球供貨自去年以來出現(xiàn)趨緊局面。
2021-08-09
"電池荒"來勢洶洶或威脅新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

“缺芯”問題尚未解決，新能源汽車產(chǎn)業(yè)又迎來新難題——動力電池供應(yīng)不足。業(yè)內(nèi)人士指出，相比各大主機(jī)廠呼喊的“缺芯”難題，“電池荒”加劇更可能威脅新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
2021-08-06

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