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集大原高鐵開通運(yùn)營 晉蒙兩省區(qū)間...
黃河流域海拔最高水電站建成 青海...
中國—馬爾代夫自貿(mào)協(xié)定將于2025年...
中國—新加坡自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)一步升...
世界最高混凝土面板砂礫石壩——新...
京蔚高速全線建成通車
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廣西最長跨海大橋龍門大橋建成通車
國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率約90%
瓶片期權(quán)27日上市 聚酯產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)...
上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵12月26日開通運(yùn)營
穩(wěn)居世界第一!2024年長江干線港口...
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產(chǎn)經(jīng)預(yù)警
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棄風(fēng)棄光局地抬頭 新能源堵點(diǎn)待通
今年以來,在推進(jìn)“雙碳”工作和發(fā)力穩(wěn)增長的大局之下,我國新能源出現(xiàn)爆發(fā)式增長。但《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪了解到,今年1-4月局部地區(qū)出現(xiàn)了棄風(fēng)棄光增長的現(xiàn)象。
2022-06-09
警惕大規(guī)模棄風(fēng)棄光現(xiàn)象重演
一邊是大規(guī)模建設(shè),一邊是生產(chǎn)出來的電卻無法消納,今年前4月局部地區(qū)棄風(fēng)棄光增長的現(xiàn)象,警示在“雙碳”目標(biāo)下推進(jìn)我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,必須首先解決新能源“立”的問題,要通盤謀劃、因地制宜推進(jìn)大型風(fēng)電光伏基地建設(shè)
2022-06-08
需求激增 儲(chǔ)量保障度不足 國際鈷資源供需或進(jìn)一步失衡
國際鈷業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的《鈷市場報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)顯示,2021年鈷的總需求為17.5萬噸,而已開采的供應(yīng)量為16萬噸。2024年到2026年,鈷的供應(yīng)量每年將平均增長8%,而由于鋰電池和電動(dòng)汽車的快速增長,其需求量年平均增...
2022-06-07
虛火過旺 砂石裝備制造業(yè)或?qū)⒅匦孪磁?/a>
火熱的市場、高企的需求,使許多裝備制造企業(yè)迷失了自我,被一時(shí)的繁華沖昏了頭腦,無形之中放松了更新?lián)Q代和轉(zhuǎn)型升級的步伐,也為砂石裝備制造業(yè)陷入如今的低谷埋下了伏筆。
2022-06-06
傳統(tǒng)大家電規(guī)模下滑 一季度家電行業(yè)承壓前行
一季度我國家電產(chǎn)銷受到疫情影響,開局略顯低迷,但市場整體升級趨勢得到延續(xù),終端市場價(jià)格走高,創(chuàng)新型產(chǎn)品、集成化、智能化及高品質(zhì)產(chǎn)品受到生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的關(guān)注
2022-06-02
成本高企導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)緩慢 共享儲(chǔ)能商用面臨多道關(guān)卡
為支撐新能源發(fā)展、便于電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度管理,青海、山西、安徽等不少省份開始探索共享儲(chǔ)能電站模式,尤其是湖南、山東兩省的共享儲(chǔ)能電站建設(shè)已行駛在“快車道”。隨著共享儲(chǔ)能電站項(xiàng)目建設(shè)“隊(duì)伍”的逐漸壯大,其快速發(fā)展面臨的...
2022-06-01
企業(yè)爭先恐后布局 共享儲(chǔ)能“虛熱”苗頭初現(xiàn)
“目前,全國共有169個(gè)共享儲(chǔ)能項(xiàng)目通過備案或公示,主要分布在山東、內(nèi)蒙古、山西、寧夏、甘肅等地,項(xiàng)目總裝機(jī)量超27吉瓦時(shí)。”近日,一位儲(chǔ)能企業(yè)人士向記者表示,共享儲(chǔ)能的 “虛熱”苗頭讓人擔(dān)憂。
2022-05-31
歐盟擬正式開始對中國鋁板帶箔征收反傾銷稅
5月25日,歐盟委員會(huì)發(fā)布了擬在9個(gè)月延期到期后開始對中國相關(guān)鋁板帶箔產(chǎn)品征收反傾銷稅的決定,即擬從2022年7月12日之后開始恢復(fù)反傾銷措施。
2022-05-30
市場需求下降 代工價(jià)格上調(diào) IC設(shè)計(jì)公司迎雙重挑戰(zhàn)
近日,半導(dǎo)體市場迎來周期性波動(dòng),市場增速放緩。同時(shí),部分晶圓代工廠再次上調(diào)價(jià)格,例如,近日臺積電通知客戶將于2023年1月起調(diào)漲晶圓代工價(jià)格5%~8%,聯(lián)電、三星也有上調(diào)價(jià)格的舉動(dòng)。
2022-05-26
業(yè)績向好隱憂不少 充電企業(yè)盈利空間在哪里
工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2022年一季度,我國新能源汽車已累計(jì)推廣突破1000萬輛大關(guān)。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在緊鑼密鼓推進(jìn)中。
2022-05-25
4月中國汽車產(chǎn)銷明顯下降,為近10年以來同期月度新低
4月,汽車產(chǎn)銷分別完成120.5萬輛和118.1萬輛,環(huán)比分別下降46.2%和47.1%,同比分別下降46.1%和47.6%。4月中國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯下降,為近10年以來同期月度新低。
2022-05-24
我國生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群崛起 搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn)仍面臨多重障礙
由于最貼近人類生命的長度與質(zhì)量,生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)被稱為“永不衰落的朝陽產(chǎn)業(yè)”。特別是新冠肺炎疫情以來,生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)備受重視,成為全球新一輪科技革命和國家實(shí)力競爭的焦點(diǎn)領(lǐng)域之一。
2022-05-23
我國經(jīng)濟(jì)面臨多重壓力 沿海港口吞吐量增速將放緩
展望2022年,疫情影響持續(xù)下,各國經(jīng)濟(jì)尤其是東南亞經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù),加之俄烏沖突的爆發(fā),國際經(jīng)貿(mào)格局將迎來新的變化。外貿(mào)出口對我國經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)將逐步弱化,我國經(jīng)濟(jì)將面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力,經(jīng)濟(jì)下行...
2022-05-20
“廢料”價(jià)格比新貨還高 價(jià)格倒掛給動(dòng)力電池回收利用添“新憂”
隨著上游原材料價(jià)格屢創(chuàng)歷史新高,退役動(dòng)力電池回收被市場認(rèn)為是資源補(bǔ)充的可行手段。但據(jù)記者了解,當(dāng)前,鈷、鎳、碳酸鋰等材料的回收價(jià)格大幅飆升,甚至出現(xiàn)折扣系數(shù)倒掛——即退役電池“廢料”比新貨價(jià)格高的奇特現(xiàn)象。
2022-05-19
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我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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