自2002年始,中國占據(jù)世界機(jī)床消費(fèi)第一大國的位置已經(jīng)13年了。在以德馬吉森精機(jī)、馬扎克、西門子、哈斯等為代表的機(jī)床行業(yè)跨國公司眼中,中國市場不一定是權(quán)重最大的,但忽視中國市場必然吃虧。其背后的邏輯在于,歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)進(jìn)入后工業(yè)化時(shí)代,機(jī)床需求相對恒定,而中國的工業(yè)化進(jìn)程尚未結(jié)束,蘊(yùn)藏著巨大的潛力。
在今年4月份的CIMT展會期間,主辦方組織了國際機(jī)床工具信息發(fā)布會,德國機(jī)床制造商協(xié)會執(zhí)行董事維爾弗里德·謝弗博士在會上表示:“2014年中國進(jìn)口的機(jī)床有24%來自德國。這意味著德國是僅次于日本的中國工業(yè)領(lǐng)域第二大供應(yīng)商。”近年來,德國對華機(jī)床出口快速增長,2012年達(dá)到26億歐元,比四年前增長了200%。2013年,中國機(jī)床消費(fèi)量銳減,德國出口亦受波及,但很快開始反彈。2014年,再次回升到23億歐元。德國對華出口產(chǎn)品覆蓋機(jī)床各門類,主要是加工中心、磨床、激光加工機(jī)床、功能部件和車床。
有數(shù)據(jù)表明,進(jìn)口機(jī)床在中國市場的份額曾在過去10年間一度出現(xiàn)下降的態(tài)勢,但最近兩年,隨著機(jī)床行業(yè)步入調(diào)整期,跨國公司迅速調(diào)整戰(zhàn)略,市場表現(xiàn)明顯優(yōu)于國內(nèi)企業(yè)。
布局工業(yè)4.0
據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年,中國機(jī)床消費(fèi)額為321億美元,這是一個(gè)什么概念的數(shù)字呢?按照機(jī)床消費(fèi)額排名,排在第二到第八位的分別是美國、德國、韓國、日本、墨西哥、意大利、巴西,而中國的消費(fèi)額相當(dāng)于7個(gè)國家的總和。中國的進(jìn)口額同樣是世界之最。2013年,中國進(jìn)口額103億美元,是全球第二到第五名的總和。
在中國的機(jī)床進(jìn)口中,日本和德國占到56%左右。分產(chǎn)品來看,高端數(shù)控機(jī)床,日德占70%;鉆攻中心,日本約占100%;臥式加工中心,日德占72%以上;立式加工中心,日德占64%左右;龍門加工中心,日德約占50%;臥式數(shù)控車床,日德占52%;立式數(shù)控車床,日德約占50%。
外資兇猛,以日德為代表。德馬吉和森精機(jī)的重組正是德國和日本強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的結(jié)果。談到德馬吉森精機(jī)對行業(yè)未來的看法,該公司董事會主席卡披薩博士說:“工業(yè)4.0不是停留在口頭上的,需要實(shí)實(shí)在在地把數(shù)據(jù)整合利用起來,用到技術(shù)中去,并改善控制過程,讓機(jī)床更加高效?!?
工業(yè)4.0是德國制造業(yè)的重要戰(zhàn)略。在這方面,德馬吉森精機(jī)大舉投入。在今年的國際機(jī)床展上,該公司開發(fā)的CELOS技術(shù)亮相。該技術(shù)致力于讓德馬吉森精機(jī)的產(chǎn)品變得更加智能化,利用數(shù)字技術(shù)搜集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù),讓機(jī)床變得更加高效。
卡披薩博士談到,自動(dòng)化也是一個(gè)非常重要的趨勢,德馬吉森精機(jī)在日本和天津的工廠都在應(yīng)用這一技術(shù),在德國也在使用相關(guān)技術(shù),同時(shí)值得一提的是增材制造,利用這一技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)航空件制造時(shí)間的大幅縮減,例如,可以由原來的幾個(gè)月縮短到6小時(shí)。
顯然,跨國公司將工業(yè)4.0作為開拓中國市場的利器,這也是時(shí)下最流行的趨勢。
在數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用,日本絲毫不落后于德國。山崎馬扎克(中國)有限公司總經(jīng)理董慶富說:“在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的大環(huán)境下,機(jī)床企業(yè)必須以客戶為中心,走兩化融合的道路?!?
2000年,馬扎克建造了寧夏小巨人機(jī)床公司,在2013年又建造了大連工廠,這兩座工廠的建立,使IT技術(shù)與生產(chǎn)制造技術(shù)緊密結(jié)合起來。
為了在中國企業(yè)中普及智能化制造,馬扎克中國舉辦了制造未來展示會MTF,從2004年開始,已經(jīng)舉辦了11屆。該公司把客戶請進(jìn)來,對小巨人工廠全面開放,讓客戶了解工廠智能化的元素,共同探討智能化制造。
董慶富表示,智能化元素,首先是智能化裝備,馬扎克比較有代表性的車銑復(fù)合機(jī)床加上機(jī)器人,執(zhí)行智能制造單元,如今,兩個(gè)工廠的FMS設(shè)備開工率都達(dá)到85%以上,極大保證了質(zhì)量和設(shè)備開工率。此外還有智能生產(chǎn)中心CPC,管理智能化方面自主開發(fā)PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理,CRM客戶關(guān)系管理等一些軟件和系統(tǒng)。
在服務(wù)的智能化方面,馬扎克機(jī)床帶有馬扎克的系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控,出現(xiàn)故障第一時(shí)間通過24小時(shí)在線服務(wù)熱線及時(shí)掌握情況指導(dǎo),及時(shí)排除故障。
馬扎克的智能化產(chǎn)品多次在展會上亮相,從7種智能化產(chǎn)品,發(fā)展到現(xiàn)在12種不同智能功能的智能化產(chǎn)品。在前述展會上,馬扎克向中國客戶推出全新的馬扎克生產(chǎn)系統(tǒng)——順暢技術(shù),以順暢技術(shù)為基礎(chǔ),研發(fā)出馬扎克第七代數(shù)控系統(tǒng)。
西門子并不生產(chǎn)機(jī)床主機(jī),但是,西門子數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)常是中國客戶購買機(jī)床時(shí)點(diǎn)單的主要內(nèi)容之一。西門子(中國)有限公司數(shù)字化工廠集團(tuán)副總裁兼運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部總經(jīng)理夏偉中在談到工業(yè)4.0時(shí)這樣說:“大家會覺得工業(yè)4.0是非常宏大的,或者挺神秘,挺遙遠(yuǎn),其實(shí),這些技術(shù)沒有一樣不存在創(chuàng)新。無論是工業(yè)4.0、中國制造2025,還是先進(jìn)制造,其實(shí)都是在已有各種技術(shù)層面加強(qiáng)對用戶的需求支持,把用戶體驗(yàn)做到極致?!?
夏偉中還認(rèn)為,工業(yè)4.0是一次讓中國企業(yè)與世界制造業(yè)站在同一起跑線上的機(jī)會。未來,企業(yè)核心競爭力絕不是僅僅努力生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,更是需要企業(yè)以正確的形式來生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
盡管工業(yè)4.0提供了后起超越的可能,但實(shí)際上,外資機(jī)床企業(yè)憑借明晰的戰(zhàn)略定位和成熟的管理經(jīng)驗(yàn),似乎已經(jīng)搶占了工業(yè)4.0的先機(jī)。
擠占中端市場
2014年,中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)困難重重,有業(yè)內(nèi)人士直言去年是十幾年來行業(yè)最難熬的低谷,全國多數(shù)機(jī)床企業(yè)陷入虧損,一批企業(yè)宣布倒閉。
如此看來,過去幾年關(guān)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的討論或是嘗試在市場反映層面并不理想,這或許一方面是由于傳統(tǒng)的制造業(yè)仍處在周期的下行通道中,盈利與估值的拐點(diǎn)仍未臨近,因此行業(yè)內(nèi)部催生變革的壓力沒有這么迫切。另一方面也可以認(rèn)為,行業(yè)相關(guān)的積累仍處于初級階段,沒有達(dá)到量變的時(shí)機(jī)。
但如果細(xì)分一下,外資企業(yè)的日子要好過得多。去年,大多數(shù)在華機(jī)床外資企業(yè)經(jīng)營業(yè)績較上年有所增長或持平,數(shù)控系統(tǒng)、刀具等企業(yè),特別是針對特定市場的產(chǎn)品更是表現(xiàn)突出。
在機(jī)床協(xié)會組織的2015外資在華企業(yè)新春聯(lián)誼會上,北京發(fā)那科機(jī)電有限公司總經(jīng)理景喜瑞介紹說,發(fā)那科集團(tuán)在2014年取得了較大幅度增長,特別是該集團(tuán)長期專注的自動(dòng)化、智能化相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品,更是順勢而發(fā),實(shí)現(xiàn)了大幅超常增長。三菱電機(jī)CNC事業(yè)部副部長王林樹本說,2014年三菱數(shù)控系統(tǒng)增幅達(dá)30%,并相信2015年會有更好的發(fā)展??霞{金屬在2014年也實(shí)現(xiàn)了10%的較大增幅,該公司副總裁JoostBerting表示,中國仍擁有非常大的市場潛力,中國的產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和效率提升,為刀具企業(yè)提供了更大的發(fā)展空間。
在市場下滑的背景下,外資企業(yè)是如何擠占市場空間的呢?目前,低端機(jī)床市場由國內(nèi)企業(yè)主導(dǎo),高端市場由歐、美、日外企主導(dǎo),至少95%以上的高端產(chǎn)品依賴進(jìn)口,而中端市場成為競爭最激烈的陣地。
為了達(dá)成這一戰(zhàn)略目的,外資企業(yè)有一套成熟的策略。其一,本地設(shè)廠。工廠是技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)源地,是企業(yè)整個(gè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)中的重中之重。因此,對于大多數(shù)外資企業(yè)來說,本地設(shè)廠成了其本土化經(jīng)營之路中必要而關(guān)鍵的一步。近年來,外資機(jī)床企業(yè)在中國所建的工廠更是如雨后春筍,紛紛出現(xiàn)。而這些工廠從建立之初的起點(diǎn)之高,也都表現(xiàn)了企業(yè)布局中國的決心。這樣的案例不勝枚舉,例如德馬吉和森精機(jī)在華聯(lián)合設(shè)廠,又如日本天田設(shè)立中國公司,瑞士百超天津工廠成為其全球最大工廠,美國哈挺在嘉興投資建廠等。
其二,量身定制。大多數(shù)企業(yè)在進(jìn)入中國市場之始,通常是直接引入國外已有的成熟技術(shù),或?qū)馐袌鲋谐墒斓漠a(chǎn)品直接拿來在本地銷售。而這并非是一個(gè)明智之舉,也有違本土化戰(zhàn)略的基本原則。如今,面對日漸強(qiáng)大的中國機(jī)床企業(yè),外資企業(yè)開始對面向當(dāng)?shù)厥袌龅漠a(chǎn)品進(jìn)行再設(shè)計(jì),或在已有技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)新,從而使產(chǎn)品更好地滿足中國用戶的需要。
對部分產(chǎn)品進(jìn)行再設(shè)計(jì),在以精密、高端見長的德國、瑞士機(jī)床工具企業(yè)中較為常見。他們的產(chǎn)品處于世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)的巔峰,而在面對多重需求層次的中國用戶時(shí),供需不對稱的矛盾開始出現(xiàn)。在如何避免“曲高和寡”和保持“高端形象”之間,量身定制無疑是一個(gè)明智之選。
其三,重視服務(wù)。隨著中國本土企業(yè)長期以來努力學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù),并大量引進(jìn)國外優(yōu)秀人才,外資企業(yè)相較于中國企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢已不再明顯,而外資企業(yè)之間的技術(shù)較量更是難分伯仲。這種情況下,客戶服務(wù)于是一躍成為企業(yè)市場競爭的核心內(nèi)容。無論是剛進(jìn)入中國市場的“初生兒”,還是已在中國打拼多年并有所得的“成功者”都紛紛亮出自己的“服務(wù)牌”。例如,德馬吉將其亞洲配件中心設(shè)在上海,誓將服務(wù)進(jìn)行到底。來自美國的哈斯自動(dòng)化將其在全球運(yùn)營的HFO模式成功移植到中國,在短短幾年時(shí)間,先后在中國建立21個(gè)集展示、培訓(xùn)、備件為一體的HFO,其推行的“一站式”服務(wù)更是顛覆了數(shù)控行業(yè)的服務(wù)理念,贏得用戶好評。托納斯則分別在香港和上海兩大貿(mào)易中心設(shè)立備件庫。托納斯稱,其上海外高橋保稅區(qū)的備件庫,庫存件可在4小時(shí)內(nèi)出保稅區(qū),從而確保能夠迅速滿足全國各地的用戶需求。
先進(jìn)的運(yùn)作模式與本土化的服務(wù)還表現(xiàn)在成立應(yīng)用中心和技術(shù)支持站上。GF阿奇夏米爾先后在常州、寧波、成都三地成立了技術(shù)支持站,并在北京順義建立了航空航天、家用器具應(yīng)用技術(shù)中心,以服務(wù)不同行業(yè)的應(yīng)用需求。
可以預(yù)見,未來國際巨頭將以高技術(shù)為先導(dǎo)、用高技術(shù)裝配的低價(jià)格中檔機(jī)床產(chǎn)品迅速占領(lǐng)中國機(jī)床市場,對中國國內(nèi)機(jī)床企業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。未來在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級時(shí)期,重點(diǎn)發(fā)力中端機(jī)床市場,進(jìn)而向高端市場挺進(jìn)將是中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)的最佳選擇。 (記者 胡啟林)
來源:中國工業(yè)報(bào)
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