汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已連續(xù)8個(gè)月高出警戒線(xiàn)

往年的5月份是汽車(chē)銷(xiāo)售的傳統(tǒng)旺季，而今年的5月一反常態(tài)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)繼續(xù)維持高位。記者近日獲悉，自今年以來(lái)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力只增無(wú)減，對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)呼吁經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)化發(fā)展，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

庫(kù)存維持高位

記者了解，5月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)是57.3%，與4月份相比，雖然下降了3.2個(gè)百分點(diǎn)，但是跟去年5月份相比上升了8個(gè)百分點(diǎn)。更值得注意的是，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月高于50%。

從各大經(jīng)銷(xiāo)商了解到，5月份因其正值大型車(chē)展之后，很多優(yōu)惠活動(dòng)吸引了眾多消費(fèi)者的眼球，理應(yīng)是銷(xiāo)售旺季。但今年的表現(xiàn)并不明顯，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三認(rèn)為“如果去年是高開(kāi)低走的話(huà)，今年就是低開(kāi)低走，經(jīng)銷(xiāo)商日子不好過(guò)?！彼粲跎a(chǎn)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)變化，適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí)，也建議經(jīng)銷(xiāo)商根據(jù)自己的承受能力適時(shí)調(diào)整進(jìn)貨，根據(jù)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況確定庫(kù)存量，積極探索創(chuàng)新的模式。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，按照以往的情況，每年5月份應(yīng)該是傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，是庫(kù)存比較低的月份，相對(duì)來(lái)說(shuō)預(yù)警指數(shù)都是處于低位。今年以來(lái)形勢(shì)并不樂(lè)觀，除了1月份的預(yù)警指數(shù)沒(méi)有超過(guò)50%，其余月份都是維持高位，而且連續(xù)幾個(gè)月高達(dá)60%以上。6、7月份大部分是車(chē)企高溫假期，排產(chǎn)減少，經(jīng)銷(xiāo)商要加大庫(kù)存消化力度。

銷(xiāo)量繼續(xù)下降

除了庫(kù)存預(yù)警指數(shù)持續(xù)高企，5月份汽車(chē)成交的價(jià)格也在繼續(xù)下降，經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)效益沒(méi)有出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)分析稱(chēng)，5月份的銷(xiāo)量并不理想，6月份又進(jìn)入高溫的季節(jié)，是汽車(chē)銷(xiāo)售的傳統(tǒng)淡季?！?月份銷(xiāo)量的下降，意味著經(jīng)銷(xiāo)商在未來(lái)6月和7月的日子更難過(guò)。”郎學(xué)紅預(yù)測(cè)。

從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，6月份的需求將明顯減少。一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)6月份的市場(chǎng)需求也不看好，認(rèn)為6月份的需求和5月份相比將明顯下降，6月份的經(jīng)營(yíng)狀況會(huì)繼續(xù)變差。

“從經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，還是要加大庫(kù)存的消化力度。由于銷(xiāo)量下降，6月份又是上半年的收尾階段，也就是二季度末，按照往常的慣例，廠(chǎng)家一年的生產(chǎn)時(shí)間過(guò)半、任務(wù)也應(yīng)該過(guò)半，到6月中下旬的時(shí)候，壓力比較大的廠(chǎng)家，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的壓庫(kù)力度可能會(huì)有所加大，這會(huì)給6月份的經(jīng)營(yíng)狀況帶來(lái)壓力?！崩蓪W(xué)紅分析道。

集團(tuán)化趨勢(shì)明顯

進(jìn)入2015年之后，整個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力都非常大。這也促使一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始走向集團(tuán)化的道路。據(jù)了解，目前全國(guó)約有2.2萬(wàn)家汽車(chē)4S店，擁有3家以上4S店的經(jīng)銷(xiāo)商大概有700家左右，這些集團(tuán)經(jīng)銷(xiāo)商下屬的店面約1萬(wàn)家，集團(tuán)化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。

據(jù)了解，早在2008年金融危機(jī)時(shí)，國(guó)內(nèi)就不斷有經(jīng)銷(xiāo)商退出或倒閉，經(jīng)銷(xiāo)商之間的兼并重組頻頻上演，到了2009年車(chē)市在各方利好因素影響下開(kāi)始回暖，不少經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始重新開(kāi)啟網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的戰(zhàn)略。同時(shí)期，從美國(guó)市場(chǎng)也可以看到，大集團(tuán)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)金融危機(jī)下的抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)。

郎學(xué)紅告訴記者，從美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家走過(guò)的路來(lái)看，這種情況也屬正常。美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售從2007年受金融危機(jī)的影響需求開(kāi)始下降，2007年~2009年新車(chē)市場(chǎng)一直下滑，預(yù)計(jì)到2015年會(huì)恢復(fù)到金融危機(jī)之前的水平，重新邁上1700萬(wàn)輛的水平。在這一過(guò)程中，其經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)化的力度在加大，Top100經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)下屬店的數(shù)量，2005年在2000家左右，到現(xiàn)在則達(dá)到2600家左右。

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)新一輪調(diào)整期的時(shí)候，郎學(xué)紅也認(rèn)為集團(tuán)化的趨勢(shì)會(huì)進(jìn)一步地明顯，單店的經(jīng)銷(xiāo)商由于抗風(fēng)險(xiǎn)能力比較弱，可能會(huì)逐漸退出或者是被淘汰，加入到集團(tuán)化的陣營(yíng)中。其實(shí)，集團(tuán)化發(fā)展早已得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可。今年來(lái)在全國(guó)銷(xiāo)量一直持續(xù)名列全國(guó)前五的新豐泰進(jìn)口大眾4S店總經(jīng)理茍新峰表示，未來(lái)4S店的發(fā)展方向一定是朝著集團(tuán)化的方向邁進(jìn)的，因?yàn)榧瘓F(tuán)化的發(fā)展方式在提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力和降低成本上有非常大的優(yōu)勢(shì)。如果一個(gè)投資人手上只有一個(gè)品牌，那么當(dāng)這一個(gè)品牌持續(xù)數(shù)年虧損時(shí)，投資人很快就會(huì)難以支撐，但如果是集團(tuán)化發(fā)展，持有多個(gè)品牌就可以分擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。此外，集團(tuán)化發(fā)展在融資、人員以及園區(qū)化管理方面都是很有優(yōu)勢(shì)的。但是，如果一個(gè)集團(tuán)的擴(kuò)張速度過(guò)快，手上持有大量的新建4S店，而這些新建店又都處在虧損狀態(tài)的話(huà)，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)比較大，太過(guò)保守和擴(kuò)張?zhí)投际怯酗L(fēng)險(xiǎn)的。

在去年12月5日，中信銀行發(fā)布了該行與德勤中國(guó)聯(lián)合編制的《中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)金融服務(wù)白皮書(shū)》中，也預(yù)測(cè)中國(guó)汽車(chē)流通領(lǐng)域的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)化將成為長(zhǎng)期趨勢(shì)。早在2008年金融危機(jī)時(shí)，國(guó)內(nèi)就不斷有經(jīng)銷(xiāo)商退出或倒閉，經(jīng)銷(xiāo)商之間的兼并重組頻頻上演，到了2009年車(chē)市在各方利好因素影響 下開(kāi)始回暖，不少經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始重新開(kāi)啟網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的戰(zhàn)略。同時(shí)期，從美國(guó)市場(chǎng)也可以看到，大集團(tuán)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)金融危機(jī)下的抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)?？磥?lái)，在市場(chǎng)嚴(yán)峻的形勢(shì)下，抱團(tuán)取暖很必要。（本報(bào)記者 王輝）

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