煤市進(jìn)入“鐵銹時(shí)代”坑口噸煤價(jià)不抵一方沙

　　受?chē)?guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速放緩、節(jié)能減排要求提高等諸多因素影響，自2012年下半年開(kāi)始，煤市就進(jìn)入“鐵銹時(shí)代”。

　　今年12月9日，最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)為371元/噸，較年初526元/噸下跌了近30%，已回到2004年末的水平。而坑口價(jià)則在90元/噸～130元/噸，低于成本價(jià)20元/噸～30元/噸。

　　“目前的煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)不如土豆價(jià)，許多地方的坑口噸煤價(jià)格甚至賣(mài)不過(guò)一方沙子”。中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王顯政表示，今年前10個(gè)月，煤炭庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)46個(gè)月超過(guò)3億噸，全國(guó)規(guī)模以上煤炭企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比下降62%，行業(yè)虧損面達(dá)到80%以上，國(guó)有煤炭企業(yè)整體由去年盈利300億元轉(zhuǎn)為虧損223億元，黑、吉、遼、冀、魯、皖6個(gè)省市出現(xiàn)全行業(yè)虧損。第四季度虧損面可能繼續(xù)擴(kuò)大，特別是老礦區(qū)、老企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。

　　此外，前3個(gè)季度，煤炭行業(yè)應(yīng)收賬款高達(dá)3868億元，創(chuàng)歷史新高。部分企業(yè)債務(wù)違約情況不斷出現(xiàn)，財(cái)務(wù)狀況惡化，遭到評(píng)級(jí)公司預(yù)警。統(tǒng)計(jì)顯示，截至2015年11月，煤炭行業(yè)共發(fā)生49起并購(gòu)重組事件，比去年同期31起增加58.06%。其中，中煤能源、陜西煤業(yè)、冀中能源等一些大型煤炭企業(yè)紛紛剝離轉(zhuǎn)讓虧損資產(chǎn)以提升上市公司業(yè)績(jī)。

　　煤炭行業(yè)兼并重組的另一個(gè)方向，就是跨行業(yè)重組，向上下游特別是煤電一體化的方向調(diào)整發(fā)展。例如，中國(guó)神華計(jì)劃以54億元現(xiàn)金分別收購(gòu)寧夏發(fā)電、徐州發(fā)電100%股權(quán)和舟山發(fā)電51%股權(quán)，進(jìn)一步實(shí)施煤電一體化戰(zhàn)略。（原載《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》）

來(lái)源：中國(guó)民航報(bào)

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