2017年我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池將現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩

　　11月14日，在2016第五屆中國(guó)電池市場(chǎng)年會(huì)暨第一屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)、第二屆中國(guó)電池行業(yè)智能制造研討會(huì)上，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍指出，隨著動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的快速擴(kuò)大，對(duì)電池品質(zhì)提出了更高的要求，電池制造將朝著“高品質(zhì)、高效率、高穩(wěn)定性”和“信息化、無(wú)人化、可視化”的方向發(fā)展。因此，我國(guó)電池企業(yè)必須通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)自動(dòng)化和管理規(guī)范化，加快推進(jìn)電池的智能制造步伐，推動(dòng)電池產(chǎn)品更多地進(jìn)入高端市場(chǎng)。

　　在國(guó)家各種支持政策的刺激下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。劉彥龍介紹，2015年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到37.9萬(wàn)輛，銷量超過(guò)33萬(wàn)輛，由此帶動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)320億元，數(shù)碼類產(chǎn)品用鋰離子電池市場(chǎng)約為640億元，儲(chǔ)能用鋰離子電池市場(chǎng)約為25億元，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)會(huì)，各動(dòng)力鋰離子電池廠家都出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池后期市場(chǎng)將迎來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，其中動(dòng)力鋰離子電池梯次利用和回收再生將成為動(dòng)力電池市場(chǎng)應(yīng)用的一大重點(diǎn)。

　　《2016中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》指出，動(dòng)力鋰離子電池下游應(yīng)用市場(chǎng)有消費(fèi)類電子產(chǎn)品、電動(dòng)交通工具、工業(yè)儲(chǔ)能三大板塊，當(dāng)今動(dòng)力鋰離子電池的需求重心正處于由消費(fèi)類電子產(chǎn)品的小電池市場(chǎng)向電動(dòng)交通工具和工業(yè)儲(chǔ)能的動(dòng)力電池市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的發(fā)展階段。而電動(dòng)交通工具市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力鋰離子電池的需求呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是在電動(dòng)自行車市場(chǎng)，隨著性價(jià)比逐步趕超，動(dòng)力鋰離子電池已開(kāi)啟規(guī)?；娲U酸電池的進(jìn)程，預(yù)計(jì)2020年電動(dòng)自行車市場(chǎng)使用鋰離子電池的新品占比將達(dá)到95%以上。

　　該《報(bào)告》認(rèn)為，目前，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)一方面受2015年電池產(chǎn)能供不應(yīng)求的影響，很多企業(yè)加大了產(chǎn)能布局，并仍有新的企業(yè)加入，預(yù)計(jì)2016年底動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)能將超過(guò)60GWH。另一方面，2016年上半年由于政策的不穩(wěn)定影響了動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)的產(chǎn)量和銷量，再加上大量動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)未通過(guò)《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》審核，預(yù)計(jì)2017年動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品將會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的現(xiàn)象。其中，新進(jìn)入或品質(zhì)差的企業(yè)及未通過(guò)規(guī)范的企業(yè)產(chǎn)品將嚴(yán)重過(guò)剩，而高品質(zhì)的電池產(chǎn)品仍將供不應(yīng)求。（中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 孟凡君）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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