清理產(chǎn)能遭遇地方博弈 過剩產(chǎn)能超2億噸
持續(xù)低迷不振的鋼鐵行業(yè),最近總算露了一回臉。
《財富》公布的2013年世界500強(qiáng)企業(yè)最新排名中,中國有7家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)上榜。其中,寶鋼集團(tuán)排名222位、河北鋼鐵集團(tuán)269位、江蘇沙鋼集團(tuán)318位、首鋼集團(tuán)322位、武漢鋼鐵集團(tuán)328位、新興際華集團(tuán)406位、鞍鋼集團(tuán)493位。
但在這頗為“光鮮”的數(shù)字背后,依然藏著更多的隱憂:在今年的排名中,包括行業(yè)龍頭寶鋼在內(nèi)的4家企業(yè)排名出現(xiàn)了下降。與此同時,由于《財富》500強(qiáng)榜單排名僅側(cè)重營業(yè)收入,所以進(jìn)入500強(qiáng)的企業(yè)并不能代表本身真實的盈利水平,在上榜的7家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)平均利潤率僅為1.47%,河北鋼鐵集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)的凈利潤為虧損。
“現(xiàn)在行業(yè)最為關(guān)心的是,在清理過剩產(chǎn)能和加大環(huán)保監(jiān)管的情況下,中國鋼鐵產(chǎn)量能不能真正降下來?”我的鋼鐵網(wǎng)分析師朱喜安在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示,在經(jīng)濟(jì)減速帶來的鋼鐵行業(yè)低迷潮中,“越虧損越”的怪圈仍在繼續(xù),此前業(yè)內(nèi)預(yù)期的減產(chǎn)并沒有實現(xiàn)。
產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,仍然是行業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
鋼鐵產(chǎn)能過剩超2億噸
今年2月份,全國日均產(chǎn)量達(dá)到了220.8萬噸的歷史新高。然而,城鎮(zhèn)化方案細(xì)則遲遲不出,國內(nèi)需求并沒有好轉(zhuǎn),鋼鐵價格也呈現(xiàn)出回落之勢。
7月17日,西安市場上直徑為16毫米的螺紋鋼均價報于3400元,而在6月底,這一價格為3270元/噸。進(jìn)入7月份以來,全國鋼材市場價格已經(jīng)連續(xù)兩周呈現(xiàn)出上漲態(tài)勢。
“實際上7月份是鋼材需求的淡季,目前鋼廠庫存仍居高不下,又沒有需求支撐,價格一下被拉起來有些莫名其妙?!痹谖靼彩兄袃ξ镔Y城鋼材市場內(nèi),陜西龍鋼集團(tuán)經(jīng)銷部一位銷售負(fù)責(zé)人告訴記者,這一陣鋼價的“抽風(fēng)”讓人很難理解。
在7月10日,武漢鋼鐵集團(tuán)率先上調(diào)鋼價,將公司多個板材品種8月出廠價格進(jìn)行上調(diào),幅度在50元/噸~180元/噸不等。本次調(diào)價是武鋼3個月來首次上調(diào)鋼價,此前武鋼已連續(xù)3月下調(diào)鋼材價格。隨后,酒鋼、沙鋼、寶鋼等20多家鋼廠也對旗下的鋼材產(chǎn)品價格進(jìn)行了不同幅度的上調(diào)。
朱喜安認(rèn)為,鋼材價格上漲的一個原因是鋼價已經(jīng)跌到了近5年來的低點,本身就存在一定的反彈需求。更為重要的是,近期一些省份陸續(xù)出臺了關(guān)于鋼鐵行業(yè)的環(huán)保整治措施,也讓業(yè)內(nèi)開始期待鋼鐵產(chǎn)能將有所限制。
鋼鐵產(chǎn)能能否真正被限制,眼下已成為行業(yè)內(nèi)最為關(guān)注的命題。
中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至5月底, 86家重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)中,有48家盈利,38家虧損,虧損面達(dá)到44%,戶均虧損2.58億元。重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)的負(fù)債總額突破了3萬億元大關(guān),資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的69.4%,進(jìn)入高風(fēng)險經(jīng)營區(qū)域。
然而鋼鐵行業(yè)普遍難過的背景下,卻陷入利潤“越虧損越生產(chǎn)”的囚徒困境。
7月15日,國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,6月份我國粗鋼產(chǎn)量6466萬噸,同比增長4.6%。而在今年上半年,1~6月累計粗鋼產(chǎn)量為38987萬噸,同比增長7.4%;全國生鐵產(chǎn)量35754萬噸,同比增長5.7%;全國鋼材產(chǎn)量51696萬噸,同比增長10.2%。
“居高不下的產(chǎn)能抑制價格運(yùn)行,也束縛著鋼鐵行業(yè)的活力,成為行業(yè)發(fā)展的最大隱患。”朱喜安表示,國家在去年年底提出推進(jìn)城鎮(zhèn)化,這也給了鋼鐵企業(yè)極大的期待,在今年2月份,全國日均產(chǎn)量達(dá)到了220.8萬噸的歷史新高。然而,城鎮(zhèn)化方案細(xì)則遲遲不出,國內(nèi)需求并沒有好轉(zhuǎn),鋼鐵價格也呈現(xiàn)出回落之勢。
一位鋼鐵企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者,資金對鋼鐵企業(yè)非常重要,如果沒有正常生產(chǎn)就很難通過抵押從銀行獲得貸款,所以必須加大生產(chǎn)。小鋼廠通過降低成本等手段,擴(kuò)產(chǎn)可以實現(xiàn)應(yīng)收平衡,但對于國企來說,由于具有一定的資金優(yōu)勢,而且肩負(fù)著更多的員工待遇,減產(chǎn)更不是件容易的事。
此前在第四屆中國鋼鐵規(guī)劃論壇上,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示,截止到去年底,中國已建成粗鋼產(chǎn)能9.7億噸,另有在建項目產(chǎn)能約2200萬噸??傮w來看,鋼鐵過剩產(chǎn)能已經(jīng)超過了2億噸。
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