煉油行業(yè)供過(guò)于求隱憂浮現(xiàn) 產(chǎn)能優(yōu)化迫在眉睫


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-05-11





  核心閱讀 煉油行業(yè)新建與整合產(chǎn)能持續(xù)釋放。同時(shí),在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下,石油中長(zhǎng)期需求增長(zhǎng)乏力,成品油需求或進(jìn)入峰值前的最后增長(zhǎng)階段。煉油行業(yè)供過(guò)于求隱憂浮現(xiàn),亟待提速產(chǎn)能優(yōu)化。


  “十三五”期間,我國(guó)煉油產(chǎn)能、產(chǎn)品體量均呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)。多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下,“十四五”期間,國(guó)內(nèi)煉油業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)化改革將進(jìn)入深水區(qū),基本形成上游資源多主體多渠道供應(yīng)、中間統(tǒng)一管網(wǎng)高效集輸、下游銷(xiāo)售市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的油氣市場(chǎng)體系。煉油工業(yè)將全面進(jìn)入提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)能持續(xù)優(yōu)化的發(fā)展階段。


  產(chǎn)能增勢(shì)延續(xù)


  未來(lái)幾年,我國(guó)煉油產(chǎn)能或?qū)⑦M(jìn)一步釋放。中國(guó)石化發(fā)布的《2021中國(guó)能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,“十四五”期間,我國(guó)煉化行業(yè)將進(jìn)入新增產(chǎn)能全面釋放、競(jìng)爭(zhēng)白熱化時(shí)期,也是行業(yè)整合、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期。企業(yè)成品油市場(chǎng)化進(jìn)程將基本完成,化工產(chǎn)品高端化、綠色化發(fā)展將成為主要趨勢(shì)。


  中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布的《2020年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》預(yù)測(cè),今年我國(guó)煉油能力將首次達(dá)到9億噸/年,國(guó)內(nèi)千萬(wàn)噸級(jí)煉廠將增至34座,其中民營(yíng)煉廠增至4座,原油加工量將首次突破7億噸大關(guān)。


  中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)傅向升指出,2020年我國(guó)有3150萬(wàn)噸的煉油改擴(kuò)建產(chǎn)能投產(chǎn),在建和擬開(kāi)工產(chǎn)能為1.2億噸/年,預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)煉油產(chǎn)能將達(dá)到10億噸/年。


  “2021年,盛虹石化1600萬(wàn)噸/年、盤(pán)錦北燃1000萬(wàn)噸/年、河北鑫海800萬(wàn)噸/年等煉化一體化項(xiàng)目相繼投產(chǎn),同時(shí)預(yù)計(jì)仍有部分山東獨(dú)立煉廠或參與到山東裕龍島石化項(xiàng)目中,整合產(chǎn)能共830萬(wàn)噸/年。綜合分析,2021年我國(guó)減壓裝置產(chǎn)能預(yù)計(jì)高達(dá)10.04億噸/年,同比上漲4.91%;2023年產(chǎn)能或?qū)⒃鲩L(zhǎng)至10.5億噸?!弊縿?chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示。


  此外,國(guó)內(nèi)原油加工量也明顯上漲?!敖y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018-2019年,以大連恒力和浙江石化為代表的一批大型民營(yíng)煉化裝置投產(chǎn),我國(guó)原油加工量呈跨越式增長(zhǎng),2018年加工量同比增長(zhǎng)5.2%,2019年漲幅為8.9%,2020年這一數(shù)據(jù)也高達(dá)5.6%,達(dá)6.7億噸。”徐娜介紹說(shuō)。


  新建與整合并行


  當(dāng)前,全球煉油行業(yè)正進(jìn)入一個(gè)由“大規(guī)模、現(xiàn)代化、低成本、高效低碳”主導(dǎo)的整合時(shí)代。今年以來(lái),民營(yíng)煉化加速崛起改變了國(guó)內(nèi)煉化產(chǎn)能格局,大型獨(dú)立煉廠在國(guó)內(nèi)煉廠中的占比不斷加大,關(guān)閉小產(chǎn)能煉廠或整合轉(zhuǎn)型將是未來(lái)國(guó)內(nèi)煉油行業(yè)發(fā)展的兩大方向。在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)和加大防范煉化行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)的背景下,傳統(tǒng)地?zé)捦ㄟ^(guò)大舉淘汰低效落后產(chǎn)能,以換取產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展空間。同時(shí),國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量同比回升,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)依舊充裕。


  數(shù)據(jù)顯示,2020年,中科煉化1000萬(wàn)噸/年、東營(yíng)聯(lián)合170萬(wàn)噸/年等一系列新建及擴(kuò)建產(chǎn)能投產(chǎn),共計(jì)產(chǎn)能4450萬(wàn)噸/年;同時(shí),濱陽(yáng)燃化、金石瀝青、中海精細(xì)及以玉皇為代表的山東獨(dú)立煉廠共計(jì)1390萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能正在整合。


  中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)龐廣廉表示,未來(lái)煉油主體將明顯增多,傳統(tǒng)地?zé)捈有屡d民營(yíng)大煉化占全國(guó)煉油市場(chǎng)的份額將提升至37%。煉油工業(yè)將以大型化、一體化、園區(qū)化為依托,提升煉油核心競(jìng)爭(zhēng)力。


  中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場(chǎng)所所長(zhǎng)戴家權(quán)表達(dá)了相同觀點(diǎn)。他認(rèn)為,到2025年,國(guó)企、民企和外資企業(yè)將形成三足鼎立的市場(chǎng)格局,落后產(chǎn)能將加速出局。


  “2025年,獨(dú)立煉廠產(chǎn)能或超5億噸/年,產(chǎn)能占比將擴(kuò)張到44%左右,中石化、中石油及中海油產(chǎn)能占比或遭擠壓,分別占比30%、21%和5%。”徐娜表示,“2021年我國(guó)煉油產(chǎn)能仍將呈現(xiàn)擴(kuò)張趨勢(shì)。雖然產(chǎn)能整合也正在進(jìn)行,但相比較而言,新建及改擴(kuò)建裝置均呈現(xiàn)煉化一體化、油頭化尾的特點(diǎn),這一趨勢(shì)在'十四五'期間將逐步凸顯。在日益增加的原油加工量背景下,中國(guó)原油進(jìn)口量或易漲難降,新建與整合并存煉油產(chǎn)能將進(jìn)一步擴(kuò)張?!?/p>


  需求增速減緩


  “十四五”期間,我國(guó)煉油產(chǎn)能不斷增長(zhǎng),下游產(chǎn)品供應(yīng)量勢(shì)必增加。面對(duì)快速增長(zhǎng)的成品油供應(yīng)量,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能否完全消化?


  據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),我國(guó)成品油需求將從2019年的 3.32 億噸增至2025年的3.56 億噸峰值,年均增長(zhǎng) 1.2%。一方面,得益于我國(guó)龐大的汽車(chē)保有量以及穩(wěn)步增加的汽車(chē)銷(xiāo)量,預(yù)計(jì)今年我國(guó)汽油消費(fèi)量或重返上漲勢(shì)頭,有望突破1.6億噸。另一方面,7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和登記注冊(cè)的重型柴油車(chē)將全部實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),或?qū)⒋碳NG重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng),從而抑制柴油消費(fèi)增長(zhǎng)。“但綜合考慮,預(yù)計(jì)今年柴油消費(fèi)量仍有望超1.87億噸,同比上漲2.8%?!毙炷日f(shuō)。


  “綜合消費(fèi)量來(lái)看,在不考慮庫(kù)存及進(jìn)出口條件下,中國(guó)汽、柴油產(chǎn)量依舊明顯大于國(guó)內(nèi)消費(fèi)量,供應(yīng)過(guò)?,F(xiàn)象依舊存在,今年過(guò)剩產(chǎn)量或超4000萬(wàn)噸?!毙炷戎赋觥?/p>


  業(yè)內(nèi)人士指出,從區(qū)域來(lái)看,沿海地區(qū)成品油出口及調(diào)運(yùn)壓力加大?!笆奈濉逼陂g,廣東、浙江和江蘇等省份的成品油或?qū)墓┬杵胶饣蛐》^(guò)剩轉(zhuǎn)為嚴(yán)重過(guò)剩。同時(shí),山東和東北地區(qū)過(guò)剩壓力加大,沿海地區(qū)需要加快成品油出口以及向中部調(diào)運(yùn)能力建設(shè)。


  戴家權(quán)指出,成品油需求增速正在減緩,碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)會(huì)使石油需求的中長(zhǎng)期增長(zhǎng)受限,成品油需求或進(jìn)入峰值前的最后增長(zhǎng)階段。(記者 渠沛然)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)能源報(bào)

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