產(chǎn)能過(guò)剩困擾橡膠發(fā)展 同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)缺乏創(chuàng)新詬病難除

“中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入‘三期’疊加的復(fù)雜局面。對(duì)橡膠輪胎企業(yè)來(lái)講，調(diào)整是痛苦的，搞不好就會(huì)有滅頂之災(zāi)，搞得好是斷臂之痛。無(wú)論是當(dāng)烈士還是當(dāng)壯士，企業(yè)都必須參與到這次經(jīng)濟(jì)大調(diào)整當(dāng)中。”

10月15日，首屆中國(guó)（青島）橡膠工業(yè)博覽會(huì)在青島舉行，在同期舉辦的世界橡膠主論壇暨信息發(fā)布會(huì)上，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)化工學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李勇武發(fā)表了上述看法。

據(jù)了解，此次橡博會(huì)由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)和橡膠谷共同主辦，中國(guó)——東盟博覽會(huì)秘書處和青島科技大學(xué)等單位參與協(xié)辦。

經(jīng)濟(jì)增速放緩企業(yè)經(jīng)歷陣痛

當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“三期”疊加（增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期）的復(fù)雜局面。有專家分析認(rèn)為，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)束高速增長(zhǎng)，并進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛期，企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力將會(huì)不足。這種復(fù)雜局面將對(duì)橡膠行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

據(jù)調(diào)查了解，當(dāng)前，隨著天然橡膠價(jià)格持續(xù)下跌，不但天然膠生產(chǎn)銷售企業(yè)受到直接沖擊，輪胎生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商也受到影響。因膠價(jià)持續(xù)下滑導(dǎo)致的輪胎價(jià)格下跌，使許多貿(mào)易商庫(kù)存壓力不斷增加，虧損越來(lái)越嚴(yán)重。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)近期公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，橡膠行業(yè)收入同比下降0.03%，輪胎、膠鞋、乳膠三個(gè)行業(yè)銷售收入均為負(fù)增長(zhǎng)，力車胎、膠管膠帶、橡膠制品、廢橡膠銷售收入增幅同比回落。

“因?yàn)橄鹉z價(jià)格持續(xù)下跌，今年，貿(mào)易商的處境非常困難，如果企業(yè)資金鏈因此斷裂，那就不只是痛苦的問(wèn)題，而是關(guān)門走人的問(wèn)題。”有業(yè)內(nèi)人士這樣向輪胎世界網(wǎng)表達(dá)自己的擔(dān)憂。

同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)缺乏創(chuàng)新是痛苦根源

近年來(lái)，橡膠輪胎業(yè)出現(xiàn)了大規(guī)模上項(xiàng)目的熱潮，導(dǎo)致輪胎產(chǎn)能快速增長(zhǎng)、合成膠產(chǎn)能盲目擴(kuò)張。據(jù)中國(guó)工程院院士、中國(guó)石油化工股份有限公司總工程師曹湘洪透露，當(dāng)前，由于一批新裝置相繼投產(chǎn)，合成橡膠產(chǎn)能已明顯超過(guò)國(guó)內(nèi)需求。其中BR（順丁橡膠）、SBR（丁苯橡膠）的裝置利用率分別下降至53%、68%，IR（異戊橡膠）更是降至15%……

在李勇武看來(lái)，盡管橡膠行業(yè)、輪胎行業(yè)今年發(fā)展?fàn)顩r尚可，但在產(chǎn)能過(guò)剩和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)上表現(xiàn)得非常激烈。“我覺(jué)得激烈的程度才剛剛開(kāi)始，明年乃至‘十三五’期間，將有一場(chǎng)惡戰(zhàn)，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)能的嚴(yán)重矛盾將集中上演。”

據(jù)了解，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展動(dòng)力不足是轉(zhuǎn)型期痛苦的根源。眾所周知，中國(guó)橡膠工業(yè)總體上大而不強(qiáng)，處在全球橡膠工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍然存在著巨大差距。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在這種處境下，用創(chuàng)新增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力，是國(guó)內(nèi)企業(yè)在前進(jìn)過(guò)程中不得不面臨的問(wèn)題。然而，創(chuàng)新能力卻正是中國(guó)橡膠工業(yè)的軟肋。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書長(zhǎng)史一鋒告訴輪胎世界網(wǎng)，以輪胎為例，國(guó)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新能力不足主要表現(xiàn)在，對(duì)新產(chǎn)品研發(fā)的投入很少，有了創(chuàng)新成果又難以產(chǎn)業(yè)化，缺乏個(gè)性化的產(chǎn)品，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的敏感度低于國(guó)外大型輪胎企業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，正是缺乏創(chuàng)新和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，引發(fā)了輪胎企業(yè)間的價(jià)格大戰(zhàn)。這不但抵消了膠價(jià)下行給輪胎行業(yè)帶來(lái)的利好，而且容易引起國(guó)際市場(chǎng)敏感，導(dǎo)致對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施“反傾銷”、“反補(bǔ)貼”等貿(mào)易壁壘。

李勇武在表示擔(dān)憂的同時(shí)也提醒企業(yè)：“‘三期’疊加的新時(shí)期已經(jīng)到來(lái)，對(duì)企業(yè)來(lái)講，這是一個(gè)痛苦的過(guò)程。但不管怎樣，企業(yè)都得經(jīng)歷并親自參與轉(zhuǎn)型調(diào)整?！?/p>

來(lái)源：慧聰網(wǎng)

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