多部門支持民企參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-07-09





  國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部等多個(gè)部門8日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的實(shí)施意見》(簡(jiǎn)稱《意見》),明確要進(jìn)一步破除市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘,進(jìn)一步激發(fā)民營(yíng)企業(yè)活力和創(chuàng)造力,支持民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。


  《意見》強(qiáng)調(diào),支持和鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)以及鐵路客貨站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)開發(fā)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、快遞物流等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng),推動(dòng)鐵路站城融合投融資改革。支持民營(yíng)企業(yè)參與以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)起降點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),獲取航空貨運(yùn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航權(quán),參與機(jī)場(chǎng)服務(wù)配套設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng),對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊物業(yè)、商業(yè)、廣告等資源綜合開發(fā)。


  同時(shí),研究支持從事航空貨運(yùn)的民營(yíng)企業(yè)擴(kuò)大貨運(yùn)飛機(jī)引進(jìn)規(guī)模。鼓勵(lì)具備專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的民營(yíng)企業(yè)參與高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。拓寬社會(huì)資本參與城市停車設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)渠道,加快探索政府投入公共資源產(chǎn)權(quán)與社會(huì)資本共同開發(fā)的PPP模式,支持和鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)推動(dòng)5G、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等智能技術(shù)與停車設(shè)施建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)深度融合。完善政府采購(gòu)政策,推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)提供擁堵治理、交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)等服務(wù)。引導(dǎo)、鼓勵(lì)和支持民營(yíng)企業(yè)參與綠色維修、綠色駕培、綠色物流、綠色公路、綠色航運(yùn)等綠色交通發(fā)展。


  《意見》明確要求,不得以任何形式對(duì)民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)設(shè)置限制性門檻。例如,不得以施工企業(yè)必須在施工所在地設(shè)立子公司為由限制民營(yíng)企業(yè)參與項(xiàng)目投標(biāo);不得在招標(biāo)文件中提出明顯超出項(xiàng)目特點(diǎn)和實(shí)際需求的資質(zhì)資格、業(yè)績(jī)、獎(jiǎng)項(xiàng)等要求;不得向民營(yíng)企業(yè)收取不合理的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款承諾費(fèi)、資金管理費(fèi)等。全面清理交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域現(xiàn)有資質(zhì)資格限制性規(guī)定,對(duì)政府部門和國(guó)有企業(yè)拖欠民營(yíng)企業(yè)賬款情況實(shí)行臺(tái)賬管理,限期清零。


  另外,《意見》要求制定公開透明、公平合理的鐵路運(yùn)輸收入清算規(guī)則,完善清算收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)體系,保證各類主體平等準(zhǔn)入、公平競(jìng)爭(zhēng),切實(shí)保障投資者的合法權(quán)益。公平配置航權(quán)時(shí)刻等資源,不得因企業(yè)性質(zhì)不同對(duì)航線、時(shí)刻、航油、航材、飛行員、機(jī)場(chǎng)等要素實(shí)施差異化供給。推廣站城融合開發(fā)新模式,建立各類開發(fā)主體公平合理的利益分配機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制和協(xié)商機(jī)制,鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)通過獨(dú)資、股權(quán)合作等方式參與依托既有樞紐的城市更新和新建樞紐區(qū)域綜合開發(fā)。


  發(fā)改委表示,要堅(jiān)持各類投資主體一視同仁,聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域,優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境,切實(shí)解決民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的痛點(diǎn)堵點(diǎn)難點(diǎn)問題,構(gòu)建民營(yíng)企業(yè)合理盈利的參與機(jī)制,充分發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)作用,提升交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展質(zhì)量和效率。


  據(jù)了解,下一步將推進(jìn)建立民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展溝通協(xié)商機(jī)制,形成鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)投資建設(shè)的項(xiàng)目庫(kù),定期向社會(huì)公開推介。同時(shí),組織落實(shí)好現(xiàn)有支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的政策措施,并在制定和實(shí)施重大戰(zhàn)略、重大規(guī)劃、重大政策過程中將認(rèn)真聽取民營(yíng)企業(yè)意見。(記者 李志勇)


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