制造業(yè)升級遇“攔路虎” 工信部密集調研醞釀新策

　　我國制造業(yè)升級步伐加快，但還面臨諸多“攔路虎”：發(fā)展不平衡、不充分，基礎滯后的矛盾更為尖銳；智能制造基礎理論和技術體系建設滯后，高素質人才缺乏，裝備和技術嚴重依賴進口。

（資料圖片 來源互聯網）

　　這是6月6日《經濟參考報》記者從2018年全國企業(yè)家活動日暨中國企業(yè)家年會大會上了解到的信息。值得注意的是，近日工信部密集調研智能制造并醞釀新策，2018年互聯網、大數據、人工智能和制造業(yè)的深度融合將是重中之重，成為企業(yè)熱捧的聯姻對象，也吸引了眾多資本進入。

　　制造業(yè)升級遇“攔路虎”

　　經過改革開放40年的快速發(fā)展，我國已成為世界第二大經濟體和最大的世界工廠，形成了門類齊全、獨立完整的制造產業(yè)體系。

　　“但我國機械裝備工業(yè)發(fā)展不平衡、不充分，低端產品大量過剩，高端產品明顯不足，尤其是高端基礎機械和基礎零部件的有效供給嚴重不足。與國外相比，不僅是產品和質量的差異，軟件上也有差距。”國務院國資委機械工業(yè)經濟管理研究院院長徐東華在6日的中國制造業(yè)峰會上稱，儀表、機床和農機與世界先進水平的差距格外明顯，汽車、儀表和機床是進出口逆差居于前三的薄弱行業(yè)。

　　中國黃金集團有限公司總經理劉冰也表示，當前我國制造業(yè)大多處于產業(yè)鏈的低端。從低端產品起家，向高端產品發(fā)展，是一條艱難的創(chuàng)新之路。

　　值得注意的是，近年來智能制造成為推動制造業(yè)轉型升級、成為國家經濟競爭力的關鍵所在，但是目前中國智能制造還處于比較分散和競爭力較弱的初級階段。徐東華說，我國智能制造側重于技術追蹤及技術引進，在高端電子裝備制造、極限制造、生物制造和芯片制造等基礎研究和共性技術研究領域投入不足，原始創(chuàng)新匱乏，制約了我國智能制造的推進。而且，智能制造領域高端人才及復合型人才需求缺口較大，加重了對國外智能制造裝備和技術的依賴。此外，我國企業(yè)智能化水平參差不齊，普遍不高。

　　“目前我國在智能制造、自主制造上的問題，表面看是核心技術支撐的生產制造能力不足造成的，但從深層次來看，是包括配套、制度、文化在內的系統(tǒng)性支撐不足。這就決定了改變也必須是系統(tǒng)性的，依靠單一技術、單一產品的突破短期有效，但長期還是難預見中國制造業(yè)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)。”上海臨港經濟發(fā)展集團董事長劉家平稱。

　　工信部密集調研醞釀新策

　　《經濟參考報》記者統(tǒng)計發(fā)現，近一周以來，工信部已四次調研智能制造相關情況。其中，工信部副部長辛國斌先是帶隊赴浙江紹興調研中小企業(yè)智能制造發(fā)展模式，之后又到了江蘇蘇州，重點調研龍頭企業(yè)智能制造深入推進、區(qū)域智能制造深入發(fā)展等。他表示，智能制造工作開展3年來，試點示范取得了良好成效，形成了一批具有行業(yè)特色的先進系統(tǒng)解決方案，要在此基礎上盡快形成標準并加以推廣應用。同時，要總結提煉地方和行業(yè)組織推進智能制造的優(yōu)秀做法，通過交流合作，推進更多的區(qū)域和行業(yè)實現智能轉型升級。

　　工信部副部長羅文在近日的工信部電子科學技術委員會第二屆第一次全體大會上表示，2018年要關注互聯網、大數據、人工智能與制造業(yè)深度融合的推進路徑，將電子信息技術和產業(yè)發(fā)展與經濟社會各領域結合。徐東華透露，受工信部委托，正在起草智能裝備制造的系統(tǒng)性報告。

　　在會上，工信部產業(yè)政策司司長許科敏建議，借助新一代信息技術，推動企業(yè)組織管理變革和產業(yè)轉型升級，進一步加強管理和管理創(chuàng)新，提高各個環(huán)節(jié)的效率，加強產業(yè)鏈上下游企業(yè)間的協作、共享，從粗放型的生產經營方式轉向集約、高效的發(fā)展。

　　中國企業(yè)聯合會、中國企業(yè)家協會會長王忠禹也表示，企業(yè)要結合自身條件和實際情況，運用新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，特別是互聯網、大數據、人工智能等技術，提升水平和效率，推動產業(yè)優(yōu)化升級。

　　企業(yè)、資本追捧引來淘金熱

　　當前，互聯網、大數據、人工智能等正成為制造業(yè)企業(yè)熱捧的對象，也吸引了眾多資本進入，掀起一股“淘金熱”。

　　據劉家平介紹，上海臨港經濟發(fā)展集團專門規(guī)劃建立集成電路、人工智能、醫(yī)療器械等一批專業(yè)化園區(qū)。其中，圍繞華大半導體項目、中威半導體設備項目、美國應用材料公司項目，正在積聚相關企業(yè)，建設國際智能制造中心。

　　劉冰也認為，必須以新一代智能制造技術驅動黃金行業(yè)發(fā)展。例如，未來黃金礦山的開采深度將達到1500-2000米，因此，發(fā)展高度自動化的遙控智能化采礦技術，建設無人礦山是采礦裝備制造業(yè)的發(fā)展方向。

　　值得注意的是，跨國跨界合作與資本活動也日益頻繁。“產融結合的操作模式一個就是直接投資，另一個就是通過母基金的形勢去搭建或者投資參與一些子基金或者其他基金，這樣可以在不同階段、不同領域、不同行業(yè)的項目上做更多的布局。”中國誠通基金管理有限公司副總經理方向明在6日的產融結合的路徑與發(fā)展趨勢分論壇上說。據了解，該公司所管理的中國國有企業(yè)結構調整基金重點投資領域之一便是智能制造。

　　“我們在配套環(huán)境上推動產業(yè)和金融結合、海外中心建設，為產業(yè)拓展升級提供開放型的資源支撐。”劉家平稱，目前上海臨港經濟發(fā)展集團集資型的資金架構，橫向按照園區(qū)的主要方向覆蓋了15個行業(yè)，縱向按照投資的不同階段覆蓋了天使、VC、PE、并購等基金的產業(yè)，實現招商和投資的聯動，吸引了一大批被投企業(yè)入主園區(qū)。

　　國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部室主任王曉明建議，互聯網轉型要基于制造業(yè)本身的發(fā)展規(guī)律和特點。在他看來，制造業(yè)具有復雜性、封閉性、資產的專有性、長周期性的特點，同時數字化轉型過程中還有基礎設施支撐、知識產權安全等問題，需要在國家戰(zhàn)略、行業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)戰(zhàn)略上進行協同。此外，數字化轉型是一個長期過程，德國企業(yè)調研顯示，一般先要經歷10到15年的精益化過程，再經歷10到15年的數字化過程，最后才能完成產品、技術全生命周期的轉型。（記者 王璐）

　　轉自：經濟參考報

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