中國加速在中部打造“一帶一路”交通物流樞紐

　　6日傍晚，參加完2017鄭州航展的8架來自英國、法國和意大利的輕型飛機乘坐中歐班列離開鄭州國際陸港，駛向萬里之外的德國漢堡。法國卡普什特技飛行表演隊機械師克萊門特·施奈德說，中歐班列比海運更快更安全，之前飛機運到鄭州只花了17天，比海運至少節(jié)省一個月時間。

　　這是中歐班列（鄭州）首次承載飛機進出境業(yè)務(wù)。從鄭州發(fā)往德國漢堡的中歐班列目前已實現(xiàn)“去四回四、每周八班”的雙向滿載常態(tài)化運營。一季度中歐班列（鄭州）開行63班，貨值4.21億美元，開行班次、貨值同比分別增長50%和122%，憑借貨運總量高、境內(nèi)和境外集疏分撥范圍廣等綜合實力，在開行中歐班列的20多個城市中持續(xù)保持領(lǐng)先地位。

　　4月1日，包括河南在內(nèi)的中國第3批7個自由貿(mào)易試驗區(qū)正式掛牌，其中5個位于中西部地區(qū)。中國將在河南加快建設(shè)貫通南北、連接東西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，將自貿(mào)區(qū)建設(shè)成為服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐、全面改革開放試驗田和內(nèi)陸開放型經(jīng)濟示范區(qū)。

　　河南省交通廳廳長張瓊說，河南將以航空網(wǎng)、“米”字形高鐵網(wǎng)、高等級公路網(wǎng)為重點，統(tǒng)籌推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成多式聯(lián)運、內(nèi)捷外暢的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　中歐班列（鄭州）的運營平臺——鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司董事長袁衛(wèi)東說，鄭歐班列僅僅是個開端，今后將以鄭州國際陸港為基地，向東開行到沿海不同方向的鄭港班列，與沿海八大港進行“鐵水”聯(lián)運，往南則開行到廣州、成都和昆明的特需班列。這樣一來，中原經(jīng)濟區(qū)就與中國其他主要經(jīng)濟區(qū)緊密聯(lián)系起來，河南也將成為絲綢之路經(jīng)濟帶的物流通道和樞紐。

　　歐洲最大的貨運航空公司之一盧森堡國際貨運航空公司2014年6月開通盧森堡至鄭州貨運航線，并把鄭州作為兩個全球樞紐機場之一，目前已擁有“盧森堡-鄭州”“盧森堡-鄭州-芝加哥”“米蘭-鄭州”3條航線。

　　盧森堡貨航副總裁維格·卡特萊珀說，2014年盧森堡貨航鄭州航線貨運量為1.5萬噸，2015年達到了6.6萬噸，2016年突破10萬噸。河南自貿(mào)區(qū)建設(shè)將為鄭州機場吸引商業(yè)、附加產(chǎn)業(yè)和國外投資，今年貨運量有望再創(chuàng)新高，公司計劃再開辟鄭州到墨西哥、非洲、澳大利亞三條洲際航線，打通鄭州到世界各地的貨運通道。

　　河南機場集團航空貨運發(fā)展有限公司副總經(jīng)理魏俊華說，河南作為“一帶一路”貨運樞紐已具雛形。2016年鄭州機場貨運吞吐量45.7萬噸，其中國際貨郵量27.5萬噸，冷鏈業(yè)務(wù)和跨境電商發(fā)展迅猛。河南已成為中國進口水果、海鮮產(chǎn)品、肉類主要集散地和分撥中心之一。

　　獨特的區(qū)位和物流優(yōu)勢為河南打造內(nèi)陸開放高地、助推外向型經(jīng)濟發(fā)展提供了不竭動力。據(jù)鄭州海關(guān)統(tǒng)計，2016年，河南省進出口額4714.7億元，同比增長2.6%，外貿(mào)進出口規(guī)模首次跨入全國前十。以手機為代表的新興產(chǎn)業(yè)已取代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)獨占外貿(mào)進出口鰲頭，成為河南外貿(mào)的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　跨境電商在地處內(nèi)陸的河南也迎來跨越式發(fā)展?？偛吭谏虾５目缇畴娚唐脚_小紅書2015年3月剛進入鄭州時日處理七八百個包裹，目前每天已能處理4萬多個包裹，倉庫也從3900平方米擴大到了3萬多平方米，公司一半以上的出貨量來自鄭州。

　　小紅書鄭州負責人邸阿明說，公司在鄭州設(shè)立物流中心看中的是鄭州的交通樞紐地位和快速分撥能力。河南保稅物流中心創(chuàng)造的備貨和“秒通關(guān)”模式也大大提高了他們的物流效率。鄭州的航空、高鐵、陸運樞紐等多式聯(lián)運未來將會發(fā)揮更大作用。

　　河南大學中原發(fā)展研究院院長耿明齋指出，河南現(xiàn)代綜合交通樞紐的建設(shè)還有進一步提升的空間。河南應(yīng)抓住自貿(mào)區(qū)建設(shè)的契機，加強與京津冀、長三角、山東半島、關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)的對接，貫通南北、連接東西，匯集更多市場要素到河南自貿(mào)區(qū)，使河南的樞紐特色更加凸顯。（記者曹凱 張興軍 劉金輝）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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