第二艘國產(chǎn)大型郵輪下塢開始搭載總裝，新能源汽車“4小時產(chǎn)業(yè)圈”集聚效應(yīng)加速釋放，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)（簡稱“示范區(qū)”）緊鑼密鼓建設(shè)……
2018年，長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略，滬蘇浙皖三省一市從“獨唱”邁入“一張網(wǎng)”“一盤棋”的大棋局中。傳統(tǒng)、新興、未來產(chǎn)業(yè)集群，在長三角分工協(xié)同、科技協(xié)作的優(yōu)勢下，樹立了一個個產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新標桿。
協(xié)同制造：國產(chǎn)大郵輪產(chǎn)業(yè)鏈強勢崛起
日前，隨著第二艘國產(chǎn)大型郵輪下塢開始搭載總裝，標志著國產(chǎn)大型郵輪工程開始朝著構(gòu)建批量化設(shè)計建造能力的方向邁進。
第二艘國產(chǎn)大型郵輪“尺碼”更大，設(shè)備更先進，也更加綠色環(huán)保。較首艘國產(chǎn)大型郵輪建造效率提升20%，船塢周期壓縮近8個月，將于2026年底命名交付。
在長三角，一條國產(chǎn)大型郵輪產(chǎn)業(yè)鏈正在強勢崛起。
郵輪的供應(yīng)鏈管理層次多、數(shù)量大、種類復雜、協(xié)同難度大，高度依賴產(chǎn)業(yè)集聚。而郵輪建造的集聚效應(yīng)對地方經(jīng)濟影響顯著，帶動了長三角地區(qū)船舶配套、船舶設(shè)計、船舶維修等行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計，在國產(chǎn)大型郵輪供應(yīng)鏈中，來自長三角的供應(yīng)商數(shù)量在首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”占比為79%，第二艘國產(chǎn)大型郵輪中為82%。其中，國內(nèi)采購部分中，長三角采購金額占到大多數(shù)。
上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理周琦說：“目前，公司已初步培育出國產(chǎn)化郵輪供應(yīng)鏈，充分融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游要素，實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展?！?/p>
聚鏈成勢：新能源汽車“4小時產(chǎn)業(yè)圈”騰飛
一輛新能源汽車的零部件有上萬個，獲得配套零部件需要多長時間？在長三角地區(qū)，答案是：4小時。
日前，在合肥市肥西縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的廠房里，工人們正在加緊施工。未來，一批高端新能源汽車將在這里進行自動化沖焊、涂裝、總裝，最快1小時即可進入路試，緊接著發(fā)運至各地。
不少來自長三角的汽車供應(yīng)商項目，也在肥西縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)陸續(xù)竣工投產(chǎn)。目前，肥西縣已集聚上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近100家，滿產(chǎn)產(chǎn)值近2000億元，形成高端整車引領(lǐng)、零配件組團國際龍頭匯聚、后端服務(wù)市場具備世界級檢測能力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
肥西縣是長三角新能源產(chǎn)業(yè)集聚的一個縮影。憑借著從電池、電機、電控等核心部件到整車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，在長三角，通過產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，一家新能源汽車整車廠在4小時車程內(nèi)即可解決配套零部件供應(yīng)，形成了獨具現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時產(chǎn)業(yè)圈”。
南京基地生產(chǎn)的動力總成，配套到合肥和常州乘用車基地。常州生產(chǎn)的新能源乘用車、杭州生產(chǎn)的純電動大巴，運抵上海洋山港和浙江寧波港，裝船出口海外……這是長三角新能源汽車全鏈條分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，我國新能源汽車產(chǎn)量達631.3萬輛。其中，長三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)量超過260萬輛，占全國比重超四成。這意味著，不到10秒左右，就有一輛新能源汽車在長三角地區(qū)下線。
同向發(fā)力：攜手共筑世界級產(chǎn)業(yè)集群
南京LG圓柱電池項目、合肥大眾新能源汽車電池包項目、特斯拉上海儲能超級工廠項目……一大批戰(zhàn)略性新興項目在長三角地區(qū)加速落地，各地積蓄未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新勢能。
制造業(yè)是長三角經(jīng)濟發(fā)展的底盤。近日，浙江省智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟總量首次突破1萬億元，成為繼綠色石化、現(xiàn)代紡織與服裝、高端軟件后，第4個邁入萬億級的產(chǎn)業(yè)集群。江蘇則有6個行業(yè)規(guī)模已超萬億元，且擁有10個國家先進制造業(yè)集群。
在《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》的基礎(chǔ)上，長三角地區(qū)出臺了一系列促進區(qū)域合作的政策措施，極大促進了區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟互動和跨省經(jīng)濟的輻射能力。
比如上海青浦，過去偏居上海西郊，招商“求都求不來”。2019年，《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)總體方案》正式出臺，讓這個上海唯一一個同時接壤蘇浙的區(qū)域，叩開了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大門。示范區(qū)內(nèi)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)項目加快集聚，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)重點項目加快推進，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)在這里拔節(jié)生長。
作為全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)國家樞紐節(jié)點之一，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)數(shù)據(jù)中心集群全面建設(shè)：上海市西軟件園、長三角綠洲智谷等一批重點園區(qū)多點布局，青浦北斗創(chuàng)新基地引育孵化華測、普適等近千家高精尖企業(yè)；東方科脈等項目建成投用，形成研發(fā)在上海青浦、制造在浙江嘉善、產(chǎn)品應(yīng)用在江蘇吳江的一體化聯(lián)動模式；百億級恒力長三角國際新材料產(chǎn)業(yè)基地、科大亨芯等重大項目開足馬力，跑出“加速度”。
打造世界級產(chǎn)業(yè)集群是長三角區(qū)域發(fā)展的重要使命?！堕L江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》要求，區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體系基本形成，成為全國重要創(chuàng)新策源地。優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域競爭力進一步增強，形成若干世界級產(chǎn)業(yè)集群。創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，產(chǎn)業(yè)邁向中高端。
隨著五年多來長三角地區(qū)先進制造業(yè)競爭力的不斷增強，長三角不僅將成為全國創(chuàng)新策源地，更將在全球產(chǎn)業(yè)版圖上占據(jù)重要一席，孕育出一批具有國際影響力的世界級產(chǎn)業(yè)集群，為推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和中國全球競爭力提升作出關(guān)鍵貢獻。（操子怡 記者 仲茜 陳夢娜）
轉(zhuǎn)自：上海證券報
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