一頭連著生產(chǎn)供給,一頭連著消費需求,物流是民生保障的重要支撐。近段時間,針對貨運需求增多、站點運力暫時短缺等問題,有關(guān)部門和企業(yè)多措并舉打通梗阻,保障貨運物流暢通,加強(qiáng)末端配送。
保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定
物暢其流,才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán),保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。貨拉拉數(shù)據(jù)顯示,12月7日至25日,北京市有越來越多的貨車穿行于各大商圈及市場。其中,北京大洋路海鮮市場的貨運訂單環(huán)比增長101%,新東郊綜合市場、北七家建材城的訂單量分別環(huán)比增長近50%和21%,新發(fā)地水果批發(fā)市場訂單量環(huán)比增長20%。除了與民生息息相關(guān)的生鮮蔬果類外,物流快遞類訂單增長也十分明顯。
年底貨運需求增多,訂單激增,部分地區(qū)快遞物流出現(xiàn)延緩情況。對此,不少貨運企業(yè)及時采取措施,全力保障貨物運輸暢通。
“目前,很多企業(yè)和商家正在加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),貨運需求日趨旺盛,僅北京地區(qū)近日就有3000多名新司機(jī)向貨拉拉平臺提交了注冊申請。對此,我們優(yōu)化審核流程,并著重強(qiáng)化崗前培訓(xùn)與考核機(jī)制,鼓勵新人完成培訓(xùn)后快速上崗?!必浝本┑貐^(qū)負(fù)責(zé)人馮先生說。
作為數(shù)字貨運平臺,滿幫集團(tuán)一方面優(yōu)先保障藥品、防疫物資、食品等運力需求,積極利用平臺的運力調(diào)度優(yōu)勢,確保物資有車運、運必達(dá);另一方面發(fā)揮車貨匹配優(yōu)勢,化零為整,集中閑散運力解決滯銷農(nóng)產(chǎn)品、城鄉(xiāng)居民生活必需品的運輸難題。
近期,河南等地蔬菜急需外運,滿幫集團(tuán)在河南平頂山、周口、安陽、商丘、開封、新鄉(xiāng)等地開通助農(nóng)服務(wù)專班專線。12月1日至26日,超5000名冷藏車司機(jī)在河南6城參與蔬菜運輸。
加強(qiáng)快遞末端配送
近期,末端快遞投遞攬收面臨較大壓力,相關(guān)部門和不少地方加緊部署快遞業(yè)保通保暢工作。
國務(wù)院常務(wù)會議強(qiáng)調(diào),保障交通物流暢通,盡快解決有的地方物流“最后一公里”不暢問題。地方上,河南提出加大助企紓困政策力度,全面梳理對郵政快遞企業(yè)稅收、金融、社保、退稅相關(guān)政策落實情況,結(jié)合實際研究出臺管用有針對性的新支持政策;山西明確快遞企業(yè)用工扶持政策,幫助企業(yè)拓展鞏固用工渠道。
不少企業(yè)也強(qiáng)化末端配送能力,打通民生物資配送“最后一公里”。
針對個別站點出現(xiàn)的運力緊張問題,菜鳥啟動臨時運力補(bǔ)充計劃,要求站點增加靈活裝卸運力和配送運力,同時加快終端的快速流轉(zhuǎn),保障配送員有更多時間進(jìn)行配送。
順豐同城一方面通過招募新人、運力聯(lián)盟等方式增加重點區(qū)域的騎手運力儲備,另一方面積極開辟綠色通道,方便有意愿者加入配送隊伍,以緩解暫時的配送壓力。
為進(jìn)一步提高末端配送效率,京東物流一方面開啟“夜派”模式,延長夜間派件時長,并確保醫(yī)藥、防疫物資、生鮮等訂單優(yōu)先配送,確保重點區(qū)域、重要民生物資及時配送;另一方面發(fā)揮智能快遞車作用,為社區(qū)提供無接觸配送服務(wù)。
值得關(guān)注的是,年貨消費高峰期即將到來,各家快遞企業(yè)也在加緊儲備人力和運力。據(jù)悉,菜鳥正在啟動年貨配送保障計劃,推出多項春節(jié)期間留人舉措,以保障運力充足和快遞正常配送。
提升物流服務(wù)質(zhì)量效率
根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),12月26日,全國貨運物流有序運行,全國高速公路貨車通行625.09萬輛,環(huán)比增長13.4%。
郵政業(yè)安全中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,12月22日,全國主要品牌快遞企業(yè)攬收量約2.92億件,環(huán)比上升13.6%;全網(wǎng)投遞量約2.94億件,環(huán)比上升4.6%。
既要抓當(dāng)前,也要謀長遠(yuǎn)。國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出,“到2025年,基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系”“物流服務(wù)質(zhì)量效率明顯提升”。
其中,針對專業(yè)物流以及民生保障領(lǐng)域物流存在的短板,這份規(guī)劃將強(qiáng)化現(xiàn)代物流對社會民生的服務(wù)保障等作為現(xiàn)代物流發(fā)展的重點方向,提出要完善城市特別是超大特大城市物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)重點生活物資保障能力,補(bǔ)齊農(nóng)村物流設(shè)施和服務(wù)短板等。此外,在完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系方面,強(qiáng)調(diào)圍繞做優(yōu)服務(wù)鏈條、做強(qiáng)服務(wù)功能、做好供應(yīng)鏈協(xié)同,完善集約高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系升級,推動產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。(記者 班娟娟)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報
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