政企合力出海招商 多地包機(jī)赴歐洲、東亞開拓市場(chǎng)

　　12月7日，中共中央政治局召開會(huì)議并提出，要推進(jìn)高水平對(duì)外開放，更大力度吸引和利用外資，這為明年各地的招商引資帶來了積極的信號(hào)。

　　事實(shí)上，四季度以來，各地已加快赴海外招商引資的節(jié)奏，政企合力開展經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。日前，浙江省商務(wù)廳帶領(lǐng)著由省級(jí)部門負(fù)責(zé)人和企業(yè)家組成的經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)開啟6天的德國、法國之行，這是浙江“千團(tuán)萬企拓市場(chǎng)搶訂單行動(dòng)”的首站。

　　前三季度，全國實(shí)際使用外資金額達(dá)到10037.6億元，同比增長(zhǎng)15.6%，第三季度增速明顯加快。四季度以來，包括浙江、廣東、海南、江蘇在內(nèi)的不少省份都組織了赴海外招商的經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)，直接奔向意向國開展招商推介活動(dòng)，提前為明年的招商引資做準(zhǔn)備。

　　南方財(cái)經(jīng)全媒體記者梳理了近期的招商情況發(fā)現(xiàn)，德國、日本、韓國、新加坡等歐洲、東亞國家是主要的招商目的地，這與今年前三季度外資主要來源地契合。同時(shí)，各省份招商引資根據(jù)各自資源稟賦各有偏重，但都注重高技術(shù)的引進(jìn)，帶動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈，增加就業(yè)和稅收。

　　在受訪專家看來，歐洲正在經(jīng)歷的能源危機(jī)會(huì)帶來化工、能源等行業(yè)新一輪的對(duì)外投資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，而中國有能力也有意愿承接產(chǎn)業(yè)鏈更高端環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了雙方供需匹配；同時(shí)，隨著RCEP經(jīng)貿(mào)協(xié)定的生效，中日韓以及周邊國家可能強(qiáng)化亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，未來會(huì)有更緊密的產(chǎn)業(yè)鏈合作。

　　四季度各地加快“招商引資”

　　疫情以來，企業(yè)出國參展、接訂單、談合作變得艱難。與此同時(shí)，各地的招商引資也難以直接面對(duì)面溝通，招商團(tuán)隊(duì)出不去，意向企業(yè)難進(jìn)來。隨著今年下半年疫情防控措施進(jìn)一步優(yōu)化，穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資成為各地商務(wù)部門大力推進(jìn)的工作之一。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)卓賢認(rèn)為，從招商活動(dòng)到落地實(shí)體投資再到產(chǎn)生稅收是一個(gè)比較長(zhǎng)的過程，今年四季度的招商活動(dòng)更多是面向明年，也體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)下比較好的跡象。

　　“四季度以來，很多省市的招商團(tuán)隊(duì)直接去到國外市場(chǎng)，這是一個(gè)新的形式，招商和投資需要建立在企業(yè)和企業(yè)、官員和企業(yè)家之間充分信任、接觸的基礎(chǔ)上，赴海外線下招商是一個(gè)很好的跡象，更多的是面向明年以及未來更長(zhǎng)一段時(shí)間，也和重點(diǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局相關(guān)?！弊抠t對(duì)南方財(cái)經(jīng)全媒體記者說。

　　今年6月底開始，浙江率先在全國探索創(chuàng)新，推進(jìn)“包機(jī)/包艙+參展+商務(wù)洽談”模式，幫助企業(yè)“走出去”搶訂單拓市場(chǎng)。四季度以來，浙江從省、市層面加快赴海外招商引資的步伐。

　　12月4日，浙江組織了疫情以來省級(jí)商務(wù)部門帶隊(duì)出國的第一團(tuán)，由政府帶頭聯(lián)動(dòng)企業(yè)赴境外參展、開展商務(wù)洽談，開展為期6天的德國、法國之行。

　　廣東自11月8日開啟了2022粵港澳大灣區(qū)全球招商大會(huì)海外分會(huì)場(chǎng)，在3個(gè)月內(nèi)組織22場(chǎng)海外系列招商活動(dòng)，包括德國、英國、法國、意大利、捷克、波蘭、塞爾維亞、俄羅斯、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、柬埔寨、阿聯(lián)酋、新西蘭、阿根廷、加拿大17個(gè)國家。

　　廣東針對(duì)新加坡的招商活動(dòng)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作相結(jié)合，截至目前，僅新加坡在廣州投資企業(yè)累計(jì)超過800家，涵蓋科技金融等領(lǐng)域，而廣州的中新廣州知識(shí)城是新加坡參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要支點(diǎn)，將為國內(nèi)外企業(yè)提供巨大機(jī)遇。

　　12月6日，海南自貿(mào)港赴日招商團(tuán)在日本東京舉辦“海南自由貿(mào)易港政策和投資機(jī)遇說明會(huì)”，這是疫情以來海南首個(gè)出國招商團(tuán)組在日本開展的深度招商推介活動(dòng)之一。南方財(cái)經(jīng)全媒體記者了解到，該出國招商團(tuán)組由海南國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展局牽頭會(huì)同?？谑?、三亞市相關(guān)單位組成，計(jì)劃于11月27日至12月11日在日本東京、大阪和福岡舉辦3場(chǎng)百人規(guī)模的海南自貿(mào)港招商推介會(huì)。

　　除了省級(jí)層面組織的海外商事活動(dòng)，無錫、蘇州、南京、寧波、嘉興、深圳、合肥等城市也組織經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)奔赴海外，直接洽談?wù)猩探?jīng)貿(mào)事務(wù)。例如，寧波開展了“百團(tuán)千企萬人”拓市場(chǎng)促招引行動(dòng)，支持更多企業(yè)“出?！眳⒄箙?huì)，截至今年11月底，寧波市外貿(mào)企業(yè)派出850多人分別赴美國、德國和中東歐等地開展商務(wù)活動(dòng)。12月9日，蘇州還將組織包機(jī)赴歐洲開展招商工作，代表團(tuán)成員包括各市、區(qū)的30個(gè)招商小分隊(duì)和外貿(mào)企業(yè)高管。

　　商務(wù)部研究院國際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者，我國的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)很多是日韓跨國企業(yè)帶過來的，新加坡也參與了中國很多的園區(qū)建設(shè)，例如中新蘇州工業(yè)園區(qū)、中新天津生態(tài)城和中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目。

　　“各省份對(duì)很多國家都有招商引資的需求，但是側(cè)重點(diǎn)不一樣。我們最需要的是高技術(shù)，更看重招商引資帶來的技術(shù)含量和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這可以直接帶動(dòng)就業(yè)，也和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)生關(guān)聯(lián)?！卑酌髡f。

　　強(qiáng)化亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)

　　南方財(cái)經(jīng)全媒體記者梳理發(fā)現(xiàn)，四季度以來各省市赴海外招商的目的地主要集中于歐洲和亞洲，其中德國、日本、韓國是重要目的國。而從前三季度外資來源地看，德國、韓國、日本實(shí)際對(duì)華投資分別同比增長(zhǎng)114.3%、90.7%和39.5%。

　　德國已經(jīng)是我國重要的外商直接投資來源地，截至2021年底，在中國的德國企業(yè)約5000家，其中，汽車、電子零配件、化工、工業(yè)設(shè)備、制藥及生物技術(shù)領(lǐng)域的投資占德國對(duì)中國直接投資的近70%。

　　在卓賢看來，德國向中國投資主要集中在兩個(gè)方面，一個(gè)是化工，一個(gè)是汽車，“德國的化工行業(yè)有很大一部分在國內(nèi)本土生產(chǎn)，這是一個(gè)資本密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，但隨著歐洲整體面臨能源危機(jī)，未來1-2年間，德國企業(yè)的生產(chǎn)成本大概率繼續(xù)抬升，所以對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行重新布局十分緊迫?！?/p>

　　而德國化工企業(yè)在中國布局的速度非常迅速，例如巴斯夫在廣東、江蘇均有布局，已經(jīng)有長(zhǎng)期的合作基礎(chǔ)?！爸袊墓S建設(shè)能力、電力等能源穩(wěn)定供給的能力，德國企業(yè)非常清楚，他們?cè)谥袊季稚a(chǎn)鏈出于自身的轉(zhuǎn)型需要，也剛好滿足中國招商引資的需求。”卓賢說。

　　汽車行業(yè)的招商引資還伴隨著產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的需要，尤其在新能源汽車領(lǐng)域，汽車行業(yè)的創(chuàng)新速度迅速提升。同時(shí)，投資目的國的消費(fèi)市場(chǎng)也是一個(gè)重要因素。

　　“目前，中國是全球新增汽車消費(fèi)和汽車生產(chǎn)規(guī)模最大的市場(chǎng)，在需求最大、供給規(guī)模最大的市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的活力和動(dòng)力更足。德國企業(yè)在中國投資汽車行業(yè)，不僅是落地生產(chǎn)配件、整車組裝環(huán)節(jié)，還會(huì)落地研發(fā)中心，配合本地化需求進(jìn)行改造。中國這個(gè)巨大市場(chǎng)所形成的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，使得在這里生產(chǎn)才能夠把成本降下來，從而讓企業(yè)有更多的資金進(jìn)行創(chuàng)新?！弊抠t表示。

　　此外，從各省市招商引資關(guān)注的行業(yè)領(lǐng)域來看，呈現(xiàn)明顯的高技術(shù)特征。廣東針對(duì)日本的招商活動(dòng)關(guān)注化工、機(jī)械、機(jī)器人等高端制造業(yè)，RCEP生效后中日之間首次有了經(jīng)貿(mào)協(xié)定，但日本國內(nèi)市場(chǎng)較小，未來大灣區(qū)有好的政策和廣闊市場(chǎng)，引入外資會(huì)帶來跨國產(chǎn)業(yè)鏈的重新組合。

　　11月30日-12月2日，海南自貿(mào)港赴日招商團(tuán)組已拜訪了三菱商事、丸紅株式會(huì)社、三井物產(chǎn)等三大日本知名大型商事企業(yè)。海南國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長(zhǎng)宮起君表示，日本在節(jié)能環(huán)保、高端制造、醫(yī)療康養(yǎng)領(lǐng)域有著許多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，正是海南發(fā)展所需要的，未來與海南有著非常廣闊的合作空間。

　　11月17日，蘇州在疫情發(fā)生3年來首次組織赴海外經(jīng)貿(mào)包機(jī)前往日本，經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)前往中國貿(mào)促會(huì)駐日本代表處、日中經(jīng)貿(mào)中心、日本瑞穗銀行等機(jī)構(gòu)，宣傳推介本地招商政策和營(yíng)商環(huán)境；拜訪新能源汽車零部件、商業(yè)綜合體等在談項(xiàng)目的日本總部，推動(dòng)項(xiàng)目洽談進(jìn)度。

　　在卓賢看來，招商引資目前更看重的其實(shí)不是資金，而是資源、技術(shù)、人才、品牌，“各地招商引資會(huì)關(guān)注意向國的資源優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不是簡(jiǎn)單的投資建廠，而是要通過引進(jìn)目標(biāo)國具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，來完善我們國家的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，是基于完善整個(gè)區(qū)域布局的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的角度，去取長(zhǎng)補(bǔ)短。”

　　全球供應(yīng)鏈在各種因素影響下，目前很重要的特征是區(qū)域化，包括以美國為核心的北美生產(chǎn)區(qū)，以德國為核心的歐洲生產(chǎn)區(qū)，和以中日韓特別是以中國為核心的亞洲生產(chǎn)區(qū)。

　　“隨著RCEP協(xié)議生效，亞洲以中日韓三國為核心的亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的能級(jí)會(huì)進(jìn)一步提升。日本、韓國的國內(nèi)供給和市場(chǎng)需求相對(duì)較小，能夠和中國形成一種三角樞紐，再以此為核心把東盟納起來，形成更大規(guī)模的亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，這非常重要。未來日韓可以和中國有更多技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)整個(gè)亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展?！弊抠t說。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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