密集開工“跑步”進場 西部鐵路建設提速


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2022-12-02





  繼11月28日成渝中線高鐵開工建設后,11月29日西安至重慶高鐵(以下簡稱“西渝高鐵”)安康至重慶段開工建設,這標志著西渝高鐵全線開工,西部鐵路建設進一步加快,將為鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供新引擎。


  西渝高鐵全長739公里,設計時速350公里,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至??诘陌ㄣy)海通道的重要組成部分,路網(wǎng)地位十分重要。


  中國國家鐵路集團有限公司有關(guān)負責人介紹說,項目建成后,將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通,推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善。


  西渝高鐵全線開工,是我國西部鐵路建設提速的一個縮影。過去十年間,我國加快填補西部鐵路“留白”,鐵路網(wǎng)越織越密。到2021年底,西部地區(qū)鐵路里程突破6萬公里,占到全國的40%。


  《經(jīng)濟參考報》記者梳理發(fā)現(xiàn),今年尤其是四季度以來,相關(guān)鐵路項目建設進一步加快。


  11月28日,成渝中線高鐵開工建設,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈將新增一條大通道。作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,成渝中線高鐵正線全長292公里,設計時速350公里,部分區(qū)段預留進一步提速條件,建設工期5年。


  項目建成后,將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通,推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善,成渝兩地旅行時間進一步壓縮,將極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設,形成西部大開發(fā)新格局,具有十分重要的意義。


  11月25日,西安至十堰高速鐵路控制性工程漢江特大橋首片現(xiàn)澆梁順利澆筑,標志者線路施工取得新進展。10月29日,我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”蘭(西)廣高鐵通道的重要組成部分西寧至成都高速鐵路海東西至黃勝關(guān)段開工建設,西寧至成都高速鐵路全線開工。


  按照規(guī)劃,“十四五”全國鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模與“十三五”總體相當,西部鐵路建設仍是重點之一,其中包括著力構(gòu)建多向入藏通道、完善出疆對外通道,加快推動新藏鐵路前期工作,創(chuàng)造條件啟動重點路段建設。提高重點邊境地區(qū)鐵路覆蓋,提升東北邊境地區(qū)路網(wǎng)質(zhì)量,完善西南邊境地區(qū)路網(wǎng)布局,強化口岸及出入境通道建設等。(記者 王璐)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考報

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