1-7月全國(guó)實(shí)際使用外資同比增17.3%，大項(xiàng)目帶動(dòng)作用明顯

　　根據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，2022年1-7月，全國(guó)實(shí)際使用外資金額7983.3億元人民幣，按可比口徑同比增長(zhǎng)17.3%(下同)，折合1239.2億美元，增長(zhǎng)21.5%。

　　商務(wù)部外資司司長(zhǎng)陳春江日前在2022年上半年商務(wù)工作及運(yùn)行情況專題新聞發(fā)布會(huì)上表示，當(dāng)前，百年變局和世紀(jì)疫情交織疊加，穩(wěn)外資仍然面臨較大挑戰(zhàn)。但我國(guó)高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)企穩(wěn)回升，跨國(guó)公司在華投資前景良好、機(jī)遇廣闊。

　　陳春江指出，跨國(guó)公司在華擁有市場(chǎng)、開(kāi)放和環(huán)境的機(jī)遇。第一，中國(guó)是全球第二大消費(fèi)市場(chǎng)，擁有14億多的人口規(guī)模，超過(guò)4億的中等收入群體，市場(chǎng)成長(zhǎng)潛力將不斷釋放。第二，中國(guó)開(kāi)放的大門越開(kāi)越大，外資準(zhǔn)入負(fù)面清單越來(lái)越短，準(zhǔn)入的限制越來(lái)越少，跨國(guó)公司投資機(jī)會(huì)更多。第三，中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施完善、產(chǎn)業(yè)配套齊全、人力資源豐富、社會(huì)大局穩(wěn)定；中國(guó)將持續(xù)營(yíng)造市場(chǎng)化法治化國(guó)際化的營(yíng)商環(huán)境，為各國(guó)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。

　　霍尼韋爾中國(guó)總裁余鋒此前對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，疫情不會(huì)動(dòng)搖該公司在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的信心。余鋒表示，中國(guó)是霍尼韋爾全球第二大市場(chǎng)，也是最大的增長(zhǎng)型市場(chǎng)。自疫情發(fā)生以來(lái)，該公司感受到中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大韌性以及中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的愿景，也看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性強(qiáng)、潛力足、長(zhǎng)期向好的基本面。

　　大項(xiàng)目帶動(dòng)作用明顯

　　商務(wù)部統(tǒng)計(jì)顯示，上半年，超1億美元以上大項(xiàng)目實(shí)際到資同比增長(zhǎng)30.2%，占全國(guó)吸引外資比重過(guò)半，帶動(dòng)作用明顯。

　　從行業(yè)看，今年1-7月，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資增長(zhǎng)32.1%，其中高技術(shù)制造業(yè)增長(zhǎng)33%，高技術(shù)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)31.8%。

　　今年6月，寶馬在沈陽(yáng)開(kāi)設(shè)的第三家工廠開(kāi)業(yè)，該工廠投資額超過(guò)20億歐元，是寶馬迄今為止在中國(guó)最大的投資。奧迪在中國(guó)第一家僅生產(chǎn)純電動(dòng)車型的工廠也在長(zhǎng)春舉行了奠基儀式，該項(xiàng)目總投資26億歐元，計(jì)劃于2024年底投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)量將超過(guò)15萬(wàn)輛。而空中客車公司也在加深其和中國(guó)市場(chǎng)的聯(lián)系，其天津總裝線是歐洲以外的第一條空客飛機(jī)總裝線。

　　世界頂級(jí)的工業(yè)技術(shù)公司也承認(rèn)中國(guó)制造的不可或缺性。荷蘭高科技芯片設(shè)備制造商阿斯麥(ASML Holding NV)首席執(zhí)行官溫尼克(Peter Wennink)在7月份的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上說(shuō)：“我們需要認(rèn)識(shí)到，中國(guó)是半導(dǎo)體行業(yè)的一個(gè)重要參與者”，在某些類型的芯片制造上擁有“世界需要的”制造能力。

　　聯(lián)想集團(tuán)全球供應(yīng)鏈?zhǔn)紫D(zhuǎn)型官徐赫也對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“目前中國(guó)依然具有最成熟、最先進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ)和綜合實(shí)力。以聯(lián)想所在的信息與通信技術(shù)(ICT)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)，至少在未來(lái)可預(yù)見(jiàn)的一段時(shí)間之內(nèi)，我們認(rèn)為中國(guó)還是具有不可替代的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

　　徐赫說(shuō)：“這也是為什么今年10月，我們?cè)谏钲谕顿Y20億元人民幣的工廠，代表最先進(jìn)智能制造業(yè)的基地會(huì)投產(chǎn)。明年4月，我們?cè)谔旖蛐峦顿Y15億的智能化工廠也會(huì)順利投產(chǎn)，我們對(duì)整個(gè)局勢(shì)的判斷還是堅(jiān)定的?！?/p>

　　“我們至今沒(méi)有看到任何大規(guī)模的外流，企業(yè)仍在努力完成已經(jīng)計(jì)劃好的項(xiàng)目?！睒s鼎集團(tuán)研究分析師魏澤克(Mark Witzke)說(shuō)，“至少對(duì)歐洲公司來(lái)說(shuō)，盡管有些延遲，那些在中國(guó)有重大利益的大型企業(yè)仍在繼續(xù)計(jì)劃中的投資?！?/p>

　　前7個(gè)月多國(guó)對(duì)華投資增長(zhǎng)

　　商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，從來(lái)源地看，今年前7個(gè)月，韓國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)實(shí)際對(duì)華投資分別增長(zhǎng)44.5%、36.3%、26.9%和23.5%(含通過(guò)自由港投資數(shù)據(jù))。

　　中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)、研究員劉向東接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)在今年年初生效后，中日韓之間首次出現(xiàn)多邊貿(mào)易安排，這推動(dòng)韓國(guó)企業(yè)在華投資增加。

　　“中日韓之間的關(guān)稅減讓和原產(chǎn)地規(guī)則等貿(mào)易便利化措施，使得三國(guó)之間的貿(mào)易更加容易拓展?？隙ㄒ矔?huì)促進(jìn)中韓貿(mào)易，通過(guò)RCEP更新的產(chǎn)業(yè)鏈分工和便利化后的資源配置，從而也提升了中韓的貿(mào)易往來(lái)?！眲⑾驏|說(shuō)，韓國(guó)在半導(dǎo)體芯片、氫燃料電池和動(dòng)力電池等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具備一定優(yōu)勢(shì)，因此中韓在這些領(lǐng)域的投資額和貨物貿(mào)易額相對(duì)較高。再加上中日韓地理鄰近，運(yùn)輸成本較低，中間品貿(mào)易發(fā)展很快，這些產(chǎn)品的附加值也很高。

　　此外，數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)歐洲對(duì)中國(guó)的投資熱情仍較為強(qiáng)勁。根據(jù)榮鼎集團(tuán)(Rhodium Group)數(shù)據(jù)，得益于寶馬公司在第一季度購(gòu)買了其汽車制造合資企業(yè)的控股權(quán)，2022年上半年，歐盟對(duì)中國(guó)的投資比一年前增長(zhǎng)了15%。

　　一些歐洲企業(yè)也正嘗試更本土化的戰(zhàn)略，比如建立本地供應(yīng)鏈和伙伴關(guān)系。例如，德國(guó)汽車制造商大眾汽車公司決定將讓中國(guó)董事會(huì)從8月起成為集團(tuán)在華跨品牌中樞決策組織，以賦予中國(guó)區(qū)更大自主權(quán)并簡(jiǎn)化決策。

　　中國(guó)美國(guó)商會(huì)今年3月公布的2022年度《中國(guó)商業(yè)環(huán)境調(diào)查報(bào)告》顯示，中國(guó)仍然是60%的企業(yè)近期全球投資計(jì)劃的前三大投資目的地之一，66%的企業(yè)計(jì)劃今年增加在華投資，83%的企業(yè)沒(méi)有將制造或采購(gòu)轉(zhuǎn)移出中國(guó)的打算。中國(guó)歐盟商會(huì)5月份公布的調(diào)查報(bào)告也表明，77%的在華歐盟企業(yè)不考慮將現(xiàn)有或計(jì)劃中的對(duì)華投資轉(zhuǎn)移至其他市場(chǎng)。

　　轉(zhuǎn)自：第一財(cái)經(jīng)

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