今年以來(lái),復(fù)雜多變的國(guó)際局勢(shì)和疫情反復(fù)等因素給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)和沖擊。但隨著近期中國(guó)疫情防控形勢(shì)向好,海外人士紛紛表示,中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)的基本面沒(méi)有變,長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒(méi)有變。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力對(duì)海外企業(yè)和投資者仍有巨大吸引力。
據(jù)香港《南華早報(bào)》報(bào)道,中國(guó)歐盟商會(huì)和德國(guó)墨卡托中國(guó)研究中心8日共同發(fā)布的一份報(bào)告指出,中國(guó)的創(chuàng)新生態(tài)充滿活力,使其在跨國(guó)公司的全球研發(fā)策略中占比日益增加。
該報(bào)告基于去年12月到今年2月對(duì)32名受訪者和11家企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查和采訪,受訪企業(yè)主要從事化工、汽車和機(jī)械行業(yè)。報(bào)告指出,絕大多數(shù)歐洲企業(yè)看好中國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力以及研發(fā)成果快速的商業(yè)應(yīng)用,將在今年增加在華研發(fā)支出。
報(bào)道援引中國(guó)歐盟商會(huì)主席伍德克的話說(shuō),對(duì)于歐企來(lái)說(shuō),推動(dòng)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)意義重大,假如歐洲企業(yè)將自己排除在中國(guó)市場(chǎng)之外,就意味著將自己排除在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之外。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)日前報(bào)道,由于政策面利好、估值吸引力明顯,海外投資者對(duì)中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注,中國(guó)股市對(duì)投資者有吸引力。
報(bào)道援引金融信息服務(wù)提供商路孚特公司的數(shù)據(jù)說(shuō),今年5月已有2.45億美元資金流入中國(guó)股票基金市場(chǎng)。
美國(guó)知名投資機(jī)構(gòu)橡樹(shù)資本管理有限公司創(chuàng)始人霍華德·馬克斯近日在接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí),對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景表示樂(lè)觀。
馬克斯說(shuō),中國(guó)有非常強(qiáng)有力的政府,政府有足夠政策空間來(lái)提振經(jīng)濟(jì)。橡樹(shù)資本樂(lè)于在中國(guó)投資,只要投資取得積極成果,橡樹(shù)資本的投資就會(huì)繼續(xù)下去。
此外,中國(guó)無(wú)人配送車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展也受到海外媒體關(guān)注。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前刊文說(shuō),人手不足及疫情防控催生出對(duì)無(wú)人配送車的大量需求,中國(guó)大型網(wǎng)絡(luò)公司和新興企業(yè)正在用自動(dòng)駕駛的無(wú)人配送車代替?zhèn)鹘y(tǒng)快遞。
報(bào)道援引億歐智庫(kù)的預(yù)測(cè)說(shuō),2022年中國(guó)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人配送車有望從2021年的2000輛增加到5000輛,2025年這一數(shù)字或達(dá)到6萬(wàn)輛。(執(zhí)筆記者:馬湛;參與記者:劉春燕、劉亞南、陳珮盈)
轉(zhuǎn)自:新華社
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