國家級都市圈再擴圍 區(qū)域一體化發(fā)展提速


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2022-03-24





  國家級都市圈再擴容。近日,《西安都市圈發(fā)展規(guī)劃》正式獲批,西安成為繼福州、南京、成都以及長株潭都市圈之后,第五個落地的國家級都市圈?!督?jīng)濟參考報》記者獲悉,重慶都市圈發(fā)展規(guī)劃已上報國家發(fā)展改革委,武漢、沈陽、廣州等地都市圈規(guī)劃申報工作正緊鑼密鼓推進,鄭州等地都市圈規(guī)劃也在加緊編制。


  業(yè)內(nèi)人士指出,都市圈建設(shè)按下“快進鍵”,將在經(jīng)濟帶動等方面發(fā)揮重要作用。下一步,我國還將在東部、中部、西部、東北地區(qū)培育更多都市圈,以更好發(fā)揮領(lǐng)跑作用,帶動區(qū)域發(fā)展。


  “當(dāng)前及今后一段時期內(nèi),城市群和都市圈將成為拉動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎?!敝袊缈圃撼鞘信c競爭力研究中心主任倪鵬飛對《經(jīng)濟參考報》記者表示,都市圈不僅可以提高區(qū)域能級,而且可以擴大區(qū)域總量、增強區(qū)域功能、促進區(qū)域共同富裕。


  從已獲批的都市圈發(fā)展來看,這種極核功能已經(jīng)凸顯。10個地區(qū)共實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值46665.68億元,經(jīng)濟總量較上年擴大4915億元,經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)強勁韌性,彰顯高質(zhì)量發(fā)展特質(zhì),一體化程度持續(xù)提高,實現(xiàn)“十四五”發(fā)展良好開局——這是南京都市圈過去一年交出的發(fā)展答卷。


  四川省統(tǒng)計局分析顯示,2021年成都都市圈經(jīng)濟總量比上年增長8.6%,增速比四川省平均水平高0.4個百分點。發(fā)展水平實現(xiàn)新突破,人均GDP邁上8萬元人民幣臺階、達(dá)1.3萬美元,達(dá)到全球中等收入地區(qū)水平。


  這只是都市圈引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展的一個側(cè)面。在區(qū)域格局引領(lǐng)上,相關(guān)發(fā)展規(guī)劃中均設(shè)有明確的定位和目標(biāo)。例如,國家發(fā)展改革委對西安都市圈的復(fù)函中明確西安都市圈的四個定位,分別是提升都市圈對關(guān)中平原城市群建設(shè)的支撐能力、更好助推新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、更好服務(wù)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展、更好融入共建“一帶一路”?!哆|寧省推進“一圈一帶兩區(qū)”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展三年行動方案》顯示,沈陽都市圈將打造成為東北全面振興全方位振興引領(lǐng)區(qū)。


  “都市圈也是擴大消費和投資需求的重要載體?!敝袊鞘幸?guī)劃設(shè)計研究院院士工作室副主任陳明曾參與《西安都市圈發(fā)展規(guī)劃》等多個都市圈規(guī)劃制定。他表示,與單純的城市化、城鎮(zhèn)化發(fā)展不同,都市圈首先是“建設(shè)”,率先強調(diào)的是便捷的通勤。因此,都市圈的建設(shè)將在區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施方面開啟很大空間。例如,發(fā)展市城(郊)鐵路,探索中心城市軌道交通適當(dāng)向周邊城市延伸,推動軌道交通“一張網(wǎng)”運營管理。根據(jù)出行需求有序推動城際公路市政化、城際客運公交化。


  這種交通先行的思路從西安的規(guī)劃便能看出?!笆奈濉逼陂g,西安計劃五年改造高速輻射線140公里、建設(shè)高速環(huán)線及聯(lián)絡(luò)線238公里、五年計劃建設(shè)地鐵170.4公里,有軌電車17.5公里……到2025年,基本實現(xiàn)西安都市圈1小時通勤。成都都市圈重大項目清單中,項目投資規(guī)模最大的也為基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,涉及72個項目,總投資7393億元,包括成都外環(huán)鐵路、成都至德陽、眉山、資陽市域(郊)鐵路等“一環(huán)三射”軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò),成綿、成南、成樂高速擴容等。


  除推進交通“一體化”外,也有業(yè)內(nèi)人士表示,都市圈發(fā)展還需引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)梯次配套、生活便利共享。


  專家表示,中心地區(qū)應(yīng)打造高端服務(wù)業(yè)和總部集群,集聚總部經(jīng)濟、金融服務(wù)、研發(fā)中心、商務(wù)會展等。制造業(yè)則向周邊轉(zhuǎn)移,引導(dǎo)中間地區(qū)積極發(fā)展附加值較高的制造行業(yè)及環(huán)節(jié),推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。同時,對于外圍地區(qū)則應(yīng)加快發(fā)展服務(wù)中心地區(qū)和中間地區(qū)的配套產(chǎn)業(yè)。在公共服務(wù)方面,都市圈應(yīng)進一步推動政務(wù)服務(wù)、社會保障等聯(lián)通互認(rèn);應(yīng)提高區(qū)域內(nèi)協(xié)同保障能力,例如共建共用冷鏈集配中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施,探索跨行政區(qū)能源、通信、應(yīng)急救援等服務(wù)。


  記者了解到,幾個國家級都市圈對此已有規(guī)劃,未來成都都市圈將建設(shè)成德產(chǎn)業(yè)協(xié)同示范園區(qū)、成眉跨區(qū)域泡菜調(diào)味品產(chǎn)業(yè)集群、西南地區(qū)專用汽車及零配件生產(chǎn)基地、彭什川芎現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、蒲丹都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展示范區(qū)等項目,涵蓋制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等重點領(lǐng)域。南京都市圈更是整合都市圈各地區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢資源,構(gòu)建合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)梯度,以形成完整產(chǎn)業(yè)鏈和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,探索建設(shè)跨區(qū)域合作發(fā)展平臺。


  “雖然都市圈發(fā)展規(guī)劃先行,但從目前來看,打造現(xiàn)代化都市圈仍存在不少瓶頸和問題?!标惷髡f,例如部分城市主動融入意識不強,存在行政區(qū)劃壁壘,中心大城市產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)外溢意愿不強,周邊中小城市主動承接轉(zhuǎn)移誠意不足,不愿“跟班”等。下一步各都市圈內(nèi)、各局部間還要有全局發(fā)展的眼光,互相協(xié)調(diào),優(yōu)勢互補,從而促使區(qū)域真正實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。(記者 梁倩)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考報

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