交通運(yùn)輸部近期印發(fā)《關(guān)于積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資的通知》,就加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)、加快公路水運(yùn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快實(shí)施“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興工程等重點(diǎn)任務(wù)作出部署?!蛾P(guān)于擴(kuò)大交通有效投資政策措施及任務(wù)分工方案》也同時(shí)推出,提出了一系列有針對(duì)性的舉措,切實(shí)發(fā)揮交通運(yùn)輸行業(yè)在促投資穩(wěn)增長(zhǎng)中的重要作用。
今年《政府工作報(bào)告》提出,積極擴(kuò)大有效投資,圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃,適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資。建設(shè)重點(diǎn)水利工程、綜合立體交通網(wǎng)、重要能源基地和設(shè)施。專家表示,交通有效投資持續(xù)發(fā)力,將助力經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“開局穩(wěn)”。
保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間
“交通基礎(chǔ)設(shè)施投資作為全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)方向,對(duì)保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間具有重要支撐作用?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部規(guī)劃研究院交通經(jīng)濟(jì)研究團(tuán)隊(duì)專家羅詩(shī)屹表示。
今年年初召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處于爬坡過坎的關(guān)口,要把穩(wěn)增長(zhǎng)放在更加突出的位置,堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,有針對(duì)性擴(kuò)大最終消費(fèi)和有效投資,這對(duì)頂住經(jīng)濟(jì)新的下行壓力、確保一季度和上半年經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行具有重要意義。
羅詩(shī)屹指出,交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè),擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資,能夠推動(dòng)全社會(huì)物流成本降低,暢通商品、服務(wù)、生產(chǎn)要素循環(huán),增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。同時(shí),交通基礎(chǔ)設(shè)施作為全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)領(lǐng)域,具有項(xiàng)目?jī)?chǔ)備足、受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境制約相對(duì)較少等特點(diǎn),能夠保持投資規(guī)模穩(wěn)定支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。
數(shù)據(jù)顯示,近10年來(lái),我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高速增長(zhǎng),投資總額從2011年的約2.05萬(wàn)億元增長(zhǎng)至2020年的3.48萬(wàn)億元,累計(jì)增長(zhǎng)超過50%,年均增長(zhǎng)4.4%。
即使是在受新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊的2020年,全社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模由2015年至2019年的5年平均增速7.1%下降至2.7%,但交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模依舊維持高位,同比增長(zhǎng)7.1%,有力對(duì)沖了經(jīng)濟(jì)下行壓力,發(fā)揮了重要的“穩(wěn)定器”作用。
“今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)要保持穩(wěn)中求進(jìn),穩(wěn)投資將在其中起到關(guān)鍵作用?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部政策研究室副主任、部新聞發(fā)言人舒馳表示,交通運(yùn)輸部早謀劃、早安排,出臺(tái)政策性指導(dǎo)文件。春節(jié)后不久就出臺(tái)了上述兩個(gè)文件,適度超前開展交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施等投資,發(fā)揮好穩(wěn)增長(zhǎng)的作用。
重點(diǎn)建設(shè)戰(zhàn)略骨干通道
“要緊緊圍繞《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,以及‘十四五’系列規(guī)劃確定的交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo),細(xì)化分解年度建設(shè)任務(wù)。重點(diǎn)加快推進(jìn)國(guó)家‘十四五’規(guī)劃確定的102項(xiàng)國(guó)家重大工程交通項(xiàng)目和‘6軸7廊8通道’戰(zhàn)略骨干通道項(xiàng)目建設(shè)?!笔骜Y表示。
近日,多地紛紛出臺(tái)了“十四五”交通運(yùn)輸規(guī)劃,進(jìn)一步細(xì)化明確了任務(wù)清單。比如,云南省明確到2025年,公路投資力爭(zhēng)達(dá)1萬(wàn)億元以上,公路總規(guī)模達(dá)到35萬(wàn)公里;高速公路通車總里程確保達(dá)到1.3萬(wàn)公里,力爭(zhēng)達(dá)到1.5萬(wàn)公里,全省基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路。
“不論投資規(guī)模還是投資增速,高速公路均為近年來(lái)全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行且穩(wěn)步增長(zhǎng)的重要支柱?!绷_詩(shī)屹介紹,高速公路是目前唯一投資規(guī)模持續(xù)顯著增長(zhǎng)的領(lǐng)域,目前年投資規(guī)模占全國(guó)交通固定資產(chǎn)總投資額的40%左右。
“十四五”期間,我國(guó)將大力推進(jìn)國(guó)家高速公路待貫通路段建設(shè),打通國(guó)家高速公路網(wǎng)主線和省際銜接路段。此外,重點(diǎn)推進(jìn)川藏鐵路及配套公路建設(shè),加強(qiáng)國(guó)家高速公路繁忙通道擴(kuò)容改造。加快沿邊沿海公路工程建設(shè)。加快重大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度,重點(diǎn)推進(jìn)西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河工程、洋山港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程、寧波舟山國(guó)家大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地港航設(shè)施工程等前期工作和建設(shè)。
專家表示,在擴(kuò)大交通有效投資時(shí),還要引導(dǎo)資金投向鄉(xiāng)村,以國(guó)家鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣為重點(diǎn),加強(qiáng)脫貧地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上等級(jí)公路建設(shè),有條件地區(qū)推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)外雙通道建設(shè)。
積極擴(kuò)大交通有效投資
“2022年是‘十四五’規(guī)劃全面實(shí)施的重要一年。要清醒認(rèn)識(shí)擴(kuò)大交通有效投資的艱巨性,多管齊下、化危為機(jī)?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在此前召開的“積極擴(kuò)大交通有效投資 服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施”會(huì)上表示。
為更好擴(kuò)大有效投資,要充分發(fā)揮交通逆周期調(diào)節(jié)作用。羅詩(shī)屹建議,首先要加強(qiáng)長(zhǎng)周期、全方位的項(xiàng)目?jī)?chǔ)備,以精準(zhǔn)補(bǔ)短板、惠民生以及提升項(xiàng)目的社會(huì)效益為導(dǎo)向,構(gòu)建央地間、部門間、政企間的多維度協(xié)作機(jī)制,發(fā)揮好交通投融資應(yīng)對(duì)外部經(jīng)濟(jì)沖擊的關(guān)鍵作用。同時(shí),圍繞共同富裕目標(biāo),做好東西部財(cái)政資金協(xié)同,加大中央資金對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)及困難地區(qū)傾斜支持力度。
其次,完善覆蓋交通項(xiàng)目全過程資金保障機(jī)制,提升項(xiàng)目全生命周期的資金使用效益。及時(shí)跟蹤、科學(xué)應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng),探索在工程計(jì)價(jià)中推行發(fā)包承包雙方合理分擔(dān)建設(shè)成本的風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制,降低價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的投資風(fēng)險(xiǎn)。優(yōu)化改進(jìn)現(xiàn)有交通行業(yè)價(jià)格形成、調(diào)整和補(bǔ)償機(jī)制,實(shí)行上下游價(jià)格調(diào)整聯(lián)動(dòng)機(jī)制。全面評(píng)估公路養(yǎng)護(hù)對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)的重要作用,加強(qiáng)財(cái)政資金對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)的支持引導(dǎo),以符合行業(yè)發(fā)展階段的需要和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的需要。
舒馳表示,各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門將落實(shí)好項(xiàng)目建設(shè)資金,加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作,統(tǒng)籌要素資源,優(yōu)先保障規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)需要,形成工作合力。定期開展跟蹤調(diào)度,層層壓實(shí)責(zé)任,督促加快推進(jìn)在建項(xiàng)目,抓緊新開工一批成熟項(xiàng)目,盡快形成實(shí)物工作量,形成儲(chǔ)備一批、開工一批、建設(shè)一批、竣工一批的良性循環(huán)。(記者 齊慧)
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