今年1-10月中國進出口規(guī)模已超去年全年 再創(chuàng)歷史新高

　　中國商務(wù)部副部長任鴻斌24日在新聞發(fā)布會上介紹，今年1-10月，中國進出口總額4.89萬億美元，同比增長31.9%，規(guī)模已超去年全年，再創(chuàng)歷史新高。

　　他指出，今年以來，中國外貿(mào)對國民經(jīng)濟和世界經(jīng)濟的貢獻日益凸顯。前三季度貨物和服務(wù)凈出口對GDP增長的貢獻率達19.5%，拉動GDP增長1.9個百分點；前10個月，新增備案登記的對外貿(mào)易經(jīng)營者數(shù)量達15.4萬家，其中絕大部分為中小微外貿(mào)企業(yè)，有效帶動就業(yè)增長。此外，中國深入開展抗疫國際合作，迄今，已累計向全球出口口罩超過3600億只，助力各國應(yīng)對疫情、恢復生產(chǎn)，促進了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。今年上半年中國超大規(guī)模市場對全球進口增長的貢獻率達到14.8%。

　　任鴻斌坦言，在中國外貿(mào)高速增長的背后，必須清醒看到，外貿(mào)發(fā)展還存在很多隱憂。談及當前和今后外貿(mào)形勢，他表示，當前，世紀疫情和百年變局交織，國內(nèi)和國際挑戰(zhàn)并存，短期和中長期風險疊加。具體到微觀企業(yè)主體，主要有“三多三少”困難。

　　“三多”指的是，一是貿(mào)易風險多，很多企業(yè)的訂單被延遲或取消，收匯風險加大。二是成本上漲多，海運運價仍處在高位，原材料價格上漲，反映全球大宗商品價格的路透商品研究局(CRB)指數(shù)達到235，較去年低點上漲一倍多。三是供應(yīng)鏈堵點多，多國仍未全面復工復產(chǎn)，港口持續(xù)擁堵，全球主干航線準班率從去年5月的73.6%下降至今年10月的17%。

　　“三少”一是訂單少，PMI新出口訂單指數(shù)已連續(xù)6個月位于榮枯線以下。二是芯片少，機構(gòu)預(yù)測供應(yīng)緊張情況可能持續(xù)至2023年。三是制造業(yè)勞動力偏少，部分地區(qū)外貿(mào)企業(yè)面臨季節(jié)性用工短缺。

　　他表示，商務(wù)部下一步將密切跟蹤形勢，深入調(diào)查研究，針對外貿(mào)企業(yè)面臨的實際困難和需要，會同有關(guān)部門做好跨周期調(diào)節(jié)工作，適時出臺新一輪穩(wěn)外貿(mào)政策舉措，確保外貿(mào)運行在合理區(qū)間。 (記者 劉亮)

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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