創(chuàng)新·融合·開放——從2021世界制造業(yè)大會感知中國制造“新氣象”


中國產業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-11-25





  智能旅行駕駛艙,演繹“觸手可及”的智慧出行;高速磁懸浮列車,打開“貼地飛行”的交通新暢想;支持智能物流倉儲的機器人、替代人力的智能水稻收割機……2021世界制造業(yè)大會上,制造新技術、新產品、新業(yè)態(tài)精彩紛呈。


  作為立國之本、強國之基,中國制造業(yè)正在全球經(jīng)濟深度變革背景下,依靠數(shù)字化賦能和創(chuàng)新驅動邁向高質量發(fā)展,并以開放合作的胸懷,與世界分享中國制造的新機遇。


  制造業(yè)按下創(chuàng)新“加速鍵”


  在2021世界制造業(yè)大會的“高端裝備制造”展區(qū),一臺其貌不揚的發(fā)動機引發(fā)了一陣陣“沒想到”“了不起”的贊嘆。小小的發(fā)動機有何“大名堂”?


  “不要小看這臺發(fā)動機,里面一片小小的葉片,要耐得住上千攝氏度的高溫,承受得住幾十噸的重量。”這臺發(fā)動機的生產企業(yè)安徽應流集團工作人員告訴記者,這是應流集團經(jīng)過多年潛心研發(fā)生產的一款填補國內空白的產品,已經(jīng)應用于航空航天、核能等大國重器上,并走出去為國際龍頭企業(yè)供貨。


  創(chuàng)新是制造業(yè)高質量發(fā)展的關鍵。在本次制造業(yè)大會上,越來越多像應流集團這樣的制造業(yè)企業(yè)展示了技術創(chuàng)新帶來的制造魅力。


  一刻鐘可以充電80%,這是浙江寧波均勝電子股份有限公司在制造業(yè)大會上展示的“黑科技”,針對新能源汽車充電慢、跑不遠的“痛點”,該公司研發(fā)了直流電壓轉換器,實現(xiàn)了對新能源汽車的高壓快充,緩解了消費者購買新能源汽車時的“里程焦慮”。


  “我們從一家汽車零部件工廠起家,如今成為全球化的汽車零部件和軟件服務供應商,靠的是創(chuàng)新制造的硬核力量?!睂幉ň鶆匐娮痈倍麻L朱雪松說,目前企業(yè)正針對智能電動汽車開展新一輪關鍵技術攻關,拿出每年營業(yè)收入的6%到7%投入智能座艙、智能駕駛、新能源電控等領域的科技研發(fā),成立均勝智能汽車技術研究院、均勝新能源研究院,助力中國汽車工業(yè)彎道超車。


  此次制造業(yè)大會上,記者還看到了一批專精特新“小巨人”企業(yè)帶來的制造“黑科技”。煤炭和矸石分不開,一臺機器就可以將矸石“淘”出來;塑料制品增加碳排放,聚乳酸制成的一次性用品可以在光合作用下消失;鋰電池需要隔膜,干法雙拉涂覆技術安排上……


  “專精特新‘小巨人’企業(yè)聚焦制造業(yè)短板弱項,提升創(chuàng)新能力,是我國制造業(yè)由大向強進軍中的重要力量,也是增強產業(yè)鏈供應鏈韌性的重要支撐。”安徽省經(jīng)信廳廳長牛弩韜說。目前僅安徽省就有國家級專精特新“小巨人”企業(yè)229家,在裝備制造、新能源、新材料等領域取得多項技術突破,肩負著維護先進制造業(yè)產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定順暢的重要使命。


  工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前,已培育國家級專精特新“小巨人”企業(yè)4762家,帶動省級“專精特新”中小企業(yè)4萬多家。


  工信部副部長辛國斌在2021世界制造業(yè)大會上表示,工信部支持中小企業(yè)走“專精特新”發(fā)展道路,培育一批專精特新“小巨人”企業(yè)、單項冠軍企業(yè)和產業(yè)鏈領航企業(yè),促進大中小企業(yè)融通創(chuàng)新發(fā)展。


  制造“數(shù)智化”加速演進


  “未來,買車的人可以自主參與到車的設計中?!?021世界制造業(yè)大會開幕首日,在來自山東青島的海爾卡奧斯物聯(lián)生態(tài)科技有限公司的展臺邊,公司與奇瑞汽車聯(lián)手打造的汽車定制化生產模式吸引了眾多目光。


  展臺負責人楊國棟告訴記者,公司與奇瑞汽車攜手打造的汽車行業(yè)大規(guī)模定制工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+汽車制造業(yè)的“數(shù)實融合”,探索了“智”造轉型新路徑?!巴ㄟ^工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構建人、機、物互聯(lián)的新型工業(yè)生產制造和服務體系,綜合制造成本降低26%,生產效率提升32%。下一步將以場景化服務為基礎,向服務化制造業(yè)轉型?!逼嫒鹦畔⒒究偨?jīng)理陶傳羽說。目前,卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已服務包括奇瑞在內的7萬家企業(yè),打造行業(yè)共性解決方案和標桿工廠。


  上網(wǎng),打通產業(yè)鏈上下游企業(yè)數(shù)據(jù)通道;云端,共享模式快速降低單個企業(yè)的數(shù)字轉型成本;賦智,重構產業(yè)鏈、重塑創(chuàng)新鏈。今天,快速迭代的5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術與制造業(yè)深度融合,正在激活數(shù)字化“智”造的新動能。


  “這是我們自主研發(fā)的哈工軒轅操作系統(tǒng),也是智能工廠的‘大腦’。”在制造業(yè)大會“高端裝備制造”展區(qū),哈工大機器人(合肥)國際創(chuàng)新研究院軟件工程師左潤東向記者演示了智能工廠的智慧運行。


  在這個展區(qū)附近,一大批“數(shù)智”制造場景讓人大開眼界:敏捷的AGV小車來回穿梭,高效、準確地裝卸物料;“5G+超高清工業(yè)攝像機”化身專業(yè)“質檢員”,不放過自動化生產線上的一點瑕疵;“能源控制大腦”精準計算每個流程的實時能耗,發(fā)現(xiàn)異常立即預警……


  參展的海螺集團董事長王誠說:“數(shù)智化是現(xiàn)代制造業(yè)的新引擎。我們借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生技術,形成一鍵輸入、全程智控、高效執(zhí)行、智能保障的全智慧生產方式,推動傳統(tǒng)水泥產業(yè)向高端化、數(shù)智化、綠色化轉型升級?!?/p>


  工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至8月底,具有一定行業(yè)和區(qū)域影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超過100家,連接工業(yè)設備總數(shù)達到7600萬臺(套),全國在建“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目超過1800個。自2010年以來,中國制造業(yè)增加值已連續(xù)11年位居世界第一。


  “我國的制造業(yè)數(shù)字化轉型正由深化局部應用邁向突破全面集成?!敝袊こ淘涸菏織钌屏终f,未來誰掌握了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心技術,誰就有可能集成全球的制造資源。


  國務院發(fā)展研究中心黨組書記馬建堂在大會上表示,未來將加強數(shù)字經(jīng)濟領域的基礎研究,強化關鍵核心技術攻關;同時,加快5G網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施建設,為實體經(jīng)濟數(shù)字化轉型提供堅實的保障。


  擴大合作“朋友圈”


  中國的發(fā)展離不開世界,世界的繁榮也需要中國。


  “我們已經(jīng)連續(xù)參加四屆進博會了,產品在中國的市場規(guī)模越來越大?!眲倕⒓油曛袊鴩H進口博覽會,39歲的諾貝爾軸承(上海)有限公司董事長耿繼釗便帶領團隊,馬不停蹄地來到2021世界制造業(yè)大會現(xiàn)場,進一步宣介產品,希望擴大合作“朋友圈”。


  從進博會到制造業(yè)大會,耿繼釗是眾多“趕會”的外企人員之一。


  “我們對中國市場非常有信心?!惫⒗^釗說,過去4年來,諾貝爾集團在中國上海、廣州等地相繼設立4家分支機構,分享到中國開放政策的紅利,在中國的銷售收入每年保持30%左右的增幅。


  首次參加世界制造業(yè)大會,耿繼釗帶來了全新產品軸承單元。目前已經(jīng)獲得不少意向訂單。


  在2021世界制造業(yè)大會開幕式上,全球中小企業(yè)聯(lián)盟全球主席克里斯蒂安·武爾夫表示,新冠肺炎疫情仍在全球很多地方肆虐,給世界經(jīng)濟復蘇帶來重大挑戰(zhàn),制造業(yè)大會的舉辦給世界經(jīng)濟帶來新的希望。


  “我們有40多年氫能應用歷史,參加制造業(yè)大會,我們希望得到展示和合作機會?!?0世紀80年代進入中國市場的林德公司是一家技術領先的工業(yè)氣體和工程公司。林德(中國)投資有限公司區(qū)域運行負責人丁正軍說,林德大中華區(qū)目前運營100多個應用現(xiàn)場,中國的碳減排承諾讓他看到企業(yè)發(fā)展的政策機遇。


  開放合作是歷史潮流,共享共贏是人心所向。


  從吸收外資保持較高增速來看,我國仍是全球最佳投資目的地之一。商務部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1月至10月,全國實際使用外資金額9431.5億元,同比增長17.8%。其中,高技術制造業(yè)同比增長10%。


  推動中外產業(yè)鏈的融合互補,既是現(xiàn)實之需,也是共贏之舉。


  研發(fā)中心和工廠投資超過200億元人民幣,研發(fā)中心一期2020年12月落成,車間改造和新建正如火如荼……作為四屆制造業(yè)大會的見證者,大眾汽車(安徽)有限公司是大眾汽車集團專注于新能源汽車的合資企業(yè),年產量預計達35萬輛,首款車型計劃于2023年投產。


  “我們把最新的技術、平臺帶到中國來,也將引進超過20家供應商,帶動整個產業(yè)鏈的壯大。”大眾汽車(安徽)有限公司首席人力資源官邵劍說,公司的外商投資比例已由50%提升至75%,“這堅定了我們在中國投資的信心?!?/p>


  商務部研究院學術委員會副主任張建平說,從市場準入、關稅水平等維度來看,中國正推動制造業(yè)高水平對外開放,這將進一步增加利用外資規(guī)模,讓更多的外資企業(yè)分享中國市場的機遇,在維護供應鏈創(chuàng)新鏈暢通的同時,促進全球制造業(yè)高質量發(fā)展。(記者姜剛、王菲、吳慧珺)


  轉自:新華社

  【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

?

版權所有:中國產業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964