前5月,進出口總值14.76萬億元,同比增長28.2%——
我國對外貿(mào)易持續(xù)向好
同比增長28.2%,即使與疫情前的2019年同期相比,增速也超過20%。6月7日,海關總署公布前5月進出口數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,我國外貿(mào)月度進出口已保持了一年的正增長,對外貿(mào)易的持續(xù)向好、表現(xiàn)亮眼,充分體現(xiàn)了中國廣闊的市場潛力和穩(wěn)固的供給能力。
月度進出口連續(xù)一年正增長
據(jù)海關統(tǒng)計,今年前5個月,我國進出口總值14.76萬億元人民幣,同比增長28.2%,比2019年同期增長21.6%。
其中,出口8.04萬億元,同比增長30.1%,比2019年同期增長23.6%;進口6.72萬億元,同比增長25.9%,比2019年同期增長19.2%;貿(mào)易順差1.32萬億元,同比增加56.2%。
5月當月,我國進出口總值3.14萬億元,同比增長26.9%,比2019年同期增長20.8%。其中,出口1.72萬億元,同比增長18.1%;進口1.42萬億元,同比增長39.5%。
海關總署統(tǒng)計分析司司長李魁文表示,從去年6月份至今,我國外貿(mào)月度進出口已保持了整一年的正增長。即使與疫情前2019年同期相比,今年前5個月的進出口增速也超過了20%?!拔覈鴮ν赓Q(mào)易的持續(xù)向好、表現(xiàn)亮眼,充分體現(xiàn)了我國廣闊的市場潛力和穩(wěn)固的供給能力?!?/p>
“前5個月進出口表現(xiàn)總體不錯,實現(xiàn)了近年來少有的增長?!鄙虅詹垦芯吭簢H市場研究所副所長白明對本報記者表示,這得益于中國抗擊疫情取得積極成效,復工復產(chǎn)有力,同時外部需求回升拉動了出口,也得益于一系列穩(wěn)外貿(mào)措施實施見效。
聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議近期發(fā)布的全球貿(mào)易季度更新報告顯示,得益于中國等東亞經(jīng)濟體出口表現(xiàn)良好,今年一季度全球貿(mào)易強勁復蘇,商品和服務貿(mào)易總額同比增長約10%,環(huán)比增長約4%,略高于疫情前水平。
民營企業(yè)進出口占比達47.6%
進出口總量增長的同時,繼續(xù)呈現(xiàn)結(jié)構改善等亮點。
看貿(mào)易方式,一般貿(mào)易進出口增長、比重提升。前5個月,我國一般貿(mào)易進出口9.12萬億元,同比(下同)增長32%,占我國外貿(mào)總值的61.8%,比去年同期提升1.8個百分點。此外,我國以保稅物流方式進出口1.79萬億元,增長29.9%。其中,出口6252.6億元,增長37.6%;進口1.16萬億元,增長26.1%。
看進出口國別,對東盟、歐盟和美國等主要貿(mào)易伙伴進出口均增長。前5個月,東盟為我國第一大貿(mào)易伙伴,我國與東盟貿(mào)易總值2.19萬億元,增長29.2%,占我國外貿(mào)總值的14.8%。同期,我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口4.36萬億元,增長27.4%。
看企業(yè)類型,民營企業(yè)進出口增長、比重提升。前5個月,民營進出口7.02萬億元,增長38.1%,高出外貿(mào)整體增速9.9個百分點,占我外貿(mào)總值的47.6%,比去年同期提升3.4個百分點。其中,出口4.53萬億元,增長39.4%,占出口總值的56.3%;進口2.49萬億元,增長35.8%,占進口總值的37.1%。
白明認為,疫情發(fā)生以來,民營企業(yè)反應靈活等優(yōu)勢進一步凸顯。從疫情初期快速生產(chǎn)抗疫用品到后來迅速調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)品,只要市場有需求企業(yè)就立馬跟上。尤其是從事外貿(mào)的民營企業(yè)中中小企業(yè)多,“船小好調(diào)頭”,而且出口的產(chǎn)品中許多是必需品,需求旺盛。在政策、市場等共同作用下,民營企業(yè)為外貿(mào)平穩(wěn)發(fā)展作出了積極貢獻。
外貿(mào)走勢有望進一步趨穩(wěn)
具體來看出口,機電產(chǎn)品和勞動密集型產(chǎn)品出口增勢可觀。
前5個月,我國出口機電產(chǎn)品4.78萬億元,增長31.9%,占出口總值的59.5%。其中,自動數(shù)據(jù)處理設備及其零部件6122億元,增長20.4%;手機3548.7億元,增長28.8%;汽車(包括底盤)表現(xiàn)尤其搶眼,出口756.7億元,增長95.8%。同期,出口勞動密集型產(chǎn)品1.42萬億元,增長22.4%,占17.6%。
專家表示,多行業(yè)出口的增長表明我國是國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈中的重要一環(huán)。以汽車產(chǎn)業(yè)來說,中國是汽車生產(chǎn)大國,汽車需求旺盛,近年來汽車行業(yè)不斷擴大開放,也帶動了整車及零部件的進出口貿(mào)易。
下一步,外貿(mào)形勢怎么看?
值得注意的是,5月當月進出口總值環(huán)比下降0.4%。國家統(tǒng)計局近日發(fā)布的中國采購經(jīng)理指數(shù)也顯示,5月新出口訂單指數(shù)為48.3%,回落至臨界點以下,反映出國外訂單較上月減少。
在白明看來,5月進出口值環(huán)比下降,受到多方面因素的影響,包括原材料價格上漲,要素成本上升;國際物流不暢,不少企業(yè)反映集裝箱“一箱難求”等。這也說明外貿(mào)運行仍然面臨挑戰(zhàn)。
“綜合來看,今年外貿(mào)走勢有望進一步趨穩(wěn)。”白明認為,未來保持外貿(mào)穩(wěn)定增長有利好條件,不過也要密切關注國內(nèi)外形勢,穩(wěn)外貿(mào)仍需應對疫情變化、物流運輸?shù)炔淮_定性挑戰(zhàn)。(記者 李婕)
轉(zhuǎn)自:人民日報海外版
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