新一輪信息技術革命:培育新產業(yè) 壯大新動能


中國產業(yè)經濟信息網   時間:2018-03-27





  今年政府工作報告指出,發(fā)展壯大新動能。做大做強新興產業(yè)集群,實施大數(shù)據發(fā)展行動,加強新一代人工智能研發(fā)應用,在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領域推進“互聯(lián)網+”。運用新技術、新業(yè)態(tài)、新模式,大力改造提升傳統(tǒng)產業(yè)。
 
  記者注意到,在今年全國兩會期間,關于“人工智能”“5G商用”“大數(shù)據”“智能網聯(lián)汽車”“區(qū)塊鏈”等熱門高技術、新技術的詞匯頻頻見諸于代表們提交的議案和建議中,同時不少代表也對新一輪信息技術革命提出了冷思考。
 
  補齊“短板” 助力智能網聯(lián)汽車“上路”
 
  重慶代表團駐地,不遠處就是長安街。
 
  從全國人大代表、重慶長安汽車股份有限公司董事、總經理華榮的房間往窗外看,長安街上車水馬龍。
 
  如果是以前,朱華榮看到有路,會下意識地看看路上有沒有長安汽車。而現(xiàn)在,他只要看看手機,就知道今天全國又有多少長安新車上路了。
 
  “這就是大數(shù)據智能化帶來的改變。”
 
  “中國智能化雖起步較晚,但隨著國家在人工智能領域的持續(xù)關注和加大投入,以及我國移動通信及互聯(lián)網運營能力的加強,并依托世界首位的汽車市場,中國智能化進步迅速。”
 
  作為智能網聯(lián)汽車的實踐者,朱華榮說:“國家智能汽車創(chuàng)新平臺牽頭部門多,導致資源不聚焦。同時,車企及其他關聯(lián)企業(yè)多線投入,整個產業(yè)鏈資源投放分散。除此之外,國家相關法規(guī)標準難以對智能網聯(lián)汽車的研發(fā)、商用提供有效支撐。”
 
  為此,朱華榮建議,改革現(xiàn)有管理機制,加強智能網聯(lián)汽車的統(tǒng)籌管理。比如,成立專職項目團隊,解決多部門多頭管理的問題;國家層面成立專職項目團隊,相關部委、企業(yè)參與,將國家意志形成合力,集中資源干大事;成立國家創(chuàng)新平臺公司,系統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)籌國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展。
 
  朱華榮同時建議,加快建立和完善自動駕駛相關法規(guī)、標準落地。比如,在現(xiàn)行法規(guī)中完善或制定新的法規(guī),允許自動駕駛商品車合法銷售;完善適用于自動駕駛的道路設施規(guī)范,并嚴格執(zhí)行;制定相關標準對自動駕駛車輛進行強制要求,為自動駕駛量產提出準入門檻等。
 
  加快大數(shù)據融合 共享打造企業(yè)核心競爭力
 
  “大數(shù)據”一詞今年是第五次被寫進政府工作報告。
 
  過去5年來,黨中央、國務院高度關注大數(shù)據產業(yè)發(fā)展,國家政策給予了大力支持。地方政府紛紛以數(shù)據資產運營等方式開啟數(shù)字化轉型之路,將大數(shù)據應用于政府監(jiān)管、社會治理、經濟轉型等諸多實踐領域。
 
  “我國大數(shù)據產業(yè)已經具備了良好的發(fā)展基礎,但是大數(shù)據產業(yè)發(fā)展的協(xié)同工作機制還不健全,大數(shù)據產業(yè)發(fā)展規(guī)劃在制定和實施落地過程中統(tǒng)籌不足,數(shù)據資源開放共享程度低,大數(shù)據產業(yè)支撐體系尚不完善,大數(shù)據安全技術保障面臨挑戰(zhàn)。”全國人大代表、中國移動通信集團河北有限公司董事長、總經理、黨委書記楊劍宇建議,“下一步要著重建立大數(shù)據共享融合開放服務機制。”
 
  楊劍宇說,國內大數(shù)據市場需求處于集中爆發(fā)期,我國大數(shù)據產業(yè)面臨重要的發(fā)展機遇。利用融合共享的大數(shù)據打造企業(yè)核心競爭力、提升政府治理能力和公共服務水平,成為社會各界的共識。
 
  對此,楊劍宇建議,打破體制機制障礙,促進政府部門、事業(yè)單位、行業(yè)企業(yè)間的數(shù)據交易流通,推動數(shù)據開放共享,培育交叉融合的大數(shù)據應用新業(yè)態(tài)。推進信息資源標準化建設,逐步推進數(shù)據采集、交換接口、數(shù)據質量、安全保密等關鍵共性標準的制定和實施,加快建立大數(shù)據市場交易標準體系。支持大數(shù)據企業(yè)與傳統(tǒng)行業(yè)的技術和數(shù)據對接,共同探索多元化合作運營模式。
 
  加快5G商用進程 助力網絡強國建設
 
  目前,我國在5G的愿景、需求、概念和無線技術以及網絡架構等方面,全球范圍內領先,以華為、中國移動為代表的中國5G標準制定主體,從原來緊跟者、參與者逐漸成長為引領者,通信領域國際話語權明顯增加,呈現(xiàn)出“領軍者”的態(tài)勢。
 
  今年全國兩會期間,全國人大代表、中科院寧波材料所所長黃政仁等10名全國人大代表聯(lián)名提交了《關于加快5G商用進程助力網絡強國建設的建議》。
 
  黃政仁等認為,我國具備加快5G商用進程的基礎優(yōu)勢。在網絡用戶和基礎網絡方面,建成了全球規(guī)模最大的4G網絡;在商用環(huán)境方面,近年來,我國電商交易額占據全球比例超過40%,比英、美、日、法、德五國的總和還要多。
 
  “國家應大力支持通信運營商、設備商競爭互聯(lián)網核心技術國際標準制定,在國際層面推廣我國企業(yè)主要參與完成的5G系統(tǒng)架構和流程標準,實現(xiàn)中國標準引領全球發(fā)展。”
 
  平衡監(jiān)管與創(chuàng)新 加快推動區(qū)塊鏈技術發(fā)展
 
  區(qū)塊鏈是分布式數(shù)據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法等計算機技術的顛覆性創(chuàng)新。
 
  “作為一項戰(zhàn)略性的前沿技術,美國、歐洲、日本、韓國、微軟、谷歌、Facebook、IBM等不同主體都在積極發(fā)展區(qū)塊鏈技術。我國在《“十三五”國家信息化規(guī)劃》中,明確提出加強區(qū)塊鏈等新技術的創(chuàng)新、試驗和應用。因此,我們更需要在監(jiān)管與創(chuàng)新上尋求平衡,積極鼓勵區(qū)塊鏈核心技術在中國的探索和創(chuàng)新發(fā)展。”全國人大代表、福建國脈集團有限公司董事長陳國鷹認為。
 
  全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東說:“建議在共建社會數(shù)據開放共享平臺的過程中,逐步加大引入人工智能和區(qū)塊鏈技術,推動大數(shù)據與人工智能、區(qū)塊鏈等新技術的融合,利用技術融合優(yōu)勢,提高對風險因素的防控能力。蘇寧金融研究院在2017年成立了區(qū)塊鏈實驗室,在對區(qū)塊鏈技術進行深入研究的基礎上,已有實際應用落地。”
 
  陳國鷹建議,對區(qū)塊鏈技術的認知不能被比特幣誤導。同時,應該由政府牽頭設立國家加密數(shù)字貨幣交易所,加快推動區(qū)塊鏈技術在中國的創(chuàng)新發(fā)展。(記者 李洋)
 
  轉自:中國高新技術產業(yè)導報
 

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