品牌向上 技術(shù)向?qū)?市場向廣——新能源汽車產(chǎn)業(yè)觀察

　　“賣得貴，又賣得好”的車有哪些？近日，蔚來第50萬臺量產(chǎn)車實(shí)現(xiàn)下線，這個(gè)答案里可以大大方方地加上一個(gè)中國品牌的名字了，中國品牌高端汽車也進(jìn)入了一個(gè)新階段。

　　數(shù)據(jù)顯示，蔚來累計(jì)銷量在中國品牌汽車40萬元以上轎車中居領(lǐng)先地位，展現(xiàn)了中國品牌汽車的自信和實(shí)力，也在一定程度上激勵(lì)和推動(dòng)中國品牌汽車群體開始向高端化和品牌向上的方向進(jìn)一步發(fā)力。

　　品牌向上 國產(chǎn)品牌加速推進(jìn)高端化

　　近年來，隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長，技術(shù)積累不斷深厚，不少品牌開始走向高端化路線。

　　根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，今年4月，國內(nèi)新能源汽車豪華車中的新能源車滲透率已經(jīng)達(dá)到22.6%。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，今年以來，B級車和C級車的新能源滲透率大幅提升，40萬元以上高端車型新能源滲透率突破30%，20萬元至40萬元超過40%，體現(xiàn)高端電動(dòng)化的優(yōu)勢明顯。高端車的新能源滲透率提升主要來自自主品牌持續(xù)提升的品牌力，2024年自主品牌表現(xiàn)良好，新能源全面發(fā)力。

　　民生證券研報(bào)認(rèn)為，從置換價(jià)格和車型的變化趨勢來看，消費(fèi)升級成為汽車置換市場的主要趨勢，以舊換新補(bǔ)貼有望促進(jìn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)高端化。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，近年來，中國新能源汽車品牌建設(shè)進(jìn)程快于燃油車，在中國市場尤為明顯。隨著智能網(wǎng)聯(lián)趨勢的發(fā)展，新能源汽車的價(jià)值鏈相較于燃油車，更加體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈后端，特別是系統(tǒng)服務(wù)的價(jià)值鏈延伸。中國品牌服務(wù)持續(xù)向智能化拓展，包括“充換電”等理念在內(nèi)的售后服務(wù)增量，支撐品牌價(jià)值提升，走出了與燃油車不同的價(jià)值鏈趨勢。

　　蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅在于單純市場空間的競爭，更需要圍繞技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、社區(qū)打造高端品牌，通過原創(chuàng)精神和超越期待的全程體驗(yàn)來幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)整體提升。

　　“對于企業(yè)來說，通過高端產(chǎn)品市場實(shí)現(xiàn)的技術(shù)等領(lǐng)域積累，盡管早期可能面臨一定困難，但長期來看，有助于品牌獲得更加廣闊的發(fā)展空間。特別是在市場競爭不斷激烈的情況下，高端化不僅意味著更高的毛利率，也有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的能力提升?！崩畋笳f。

　　技術(shù)向?qū)?技術(shù)支撐品牌力持續(xù)提升

　　多軸的工業(yè)機(jī)器人靈活舞動(dòng)，利用3D視覺攝像等設(shè)備以焊接、鉸接等多種方式完成新車車身生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)車身生產(chǎn)的100%自動(dòng)化；智能訂單處理系統(tǒng)配合高度柔性化的生產(chǎn)機(jī)制，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬種配置組合，平均每分鐘下線一輛新車；生產(chǎn)人員在全面無紙化制造系統(tǒng)的幫助下，通過智能終端設(shè)備，掌握生產(chǎn)的全部環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的持續(xù)優(yōu)化……在合肥新橋蔚來第二工廠，記者看到在技術(shù)支撐下，不斷提升的新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)效率。

　　技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步所帶來的生產(chǎn)效率提升成為品牌力加強(qiáng)的基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，品牌的高端化不僅在于價(jià)格的提升，更需要扎實(shí)的技術(shù)底座，特別是汽車產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品是技術(shù)的結(jié)晶，具有市場競爭力的產(chǎn)品都凝結(jié)著獨(dú)特技術(shù)，而關(guān)鍵核心技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　李斌表示，智能化是新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展最大的趨勢之一。特別是作為高端品牌，創(chuàng)新引領(lǐng)是支撐品牌提升的底色，而新能源汽車市場也將是長期的品牌智能化水平較量。智能化是蔚來最大的優(yōu)勢，蔚來將在發(fā)展過程中持續(xù)重視智能化研發(fā)，不斷以智能化技術(shù)加強(qiáng)品牌建設(shè)。

　　“高端品牌要有通過創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的精神。蔚來始終堅(jiān)持正向自研，已實(shí)現(xiàn)12個(gè)領(lǐng)域的全棧技術(shù)布局，專利超8700項(xiàng)。自2016年起，蔚來在研發(fā)領(lǐng)域的投入已超過430億元，僅過去兩年研發(fā)投入就超過240億元，是研發(fā)投入強(qiáng)度最大的汽車企業(yè)之一?！崩畋笳f，“我們將不斷努力，持續(xù)投入研發(fā)和充換電基礎(chǔ)設(shè)施，通過創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的產(chǎn)品、超越期待的全程體驗(yàn)，贏得越來越多用戶的認(rèn)可，保持蔚來在高端智能電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)先地位?！?/p>

　　市場向廣 多品牌戰(zhàn)略拓展發(fā)展新空間

　　在品牌力和技術(shù)力不斷提升等利好下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在持續(xù)拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新空間。在50萬臺量產(chǎn)車下線活動(dòng)現(xiàn)場，蔚來宣布將發(fā)布面向家庭市場的新品牌。

　　“為了更好地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，我們將通過全新品牌服務(wù)更廣泛的用戶。5月15日國際家庭日，我們會正式發(fā)布第二品牌——樂道，樂道品牌專注定位在家庭用車市場，寓意‘合家歡樂，持家有道’?！崩畋笳f。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，樂道作為面向家庭市場的第二品牌，蔚來此前投入資金構(gòu)建的技術(shù)平臺能力將得到更大程度的釋放，通過規(guī)模效應(yīng)帶來成本的大幅降低和研發(fā)效率的提升，實(shí)現(xiàn)用研發(fā)降本。與此同時(shí)，4月國內(nèi)新能源車滲透率突破50%，樂道邁入更廣闊的家庭市場后，將為高質(zhì)量發(fā)展提供“新質(zhì)生產(chǎn)力”的新樣本。

　　中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒在上述活動(dòng)現(xiàn)場表示，隨著科技的飛速發(fā)展，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為全球汽車行業(yè)百年變局的創(chuàng)新方向，中國新能源汽車抓住了歷史機(jī)遇，換道先跑，引領(lǐng)了全球汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展?！拔祦淼?0萬臺量產(chǎn)車的下線，不僅標(biāo)志著蔚來在全球新能源汽車市場的領(lǐng)先地位得到了進(jìn)一步的鞏固，也展現(xiàn)了中國汽車品牌走向高端化發(fā)展的堅(jiān)定信心和強(qiáng)大實(shí)力?！?/p>

　　“中國的市場給我們這樣的創(chuàng)業(yè)公司帶來了更好的發(fā)展機(jī)會，既開闊了我們的視野，也強(qiáng)化了我們的能力?！崩畋笳f，“憑借國內(nèi)市場錘煉出的產(chǎn)品力，目前蔚來海外市場發(fā)展情況良好。在歐洲共建成6家蔚來中心、8家蔚來空間和52家服務(wù)中心，蔚來也將創(chuàng)新的換電服務(wù)落地歐洲。截至2024年4月25日，蔚來在歐洲建有43座換電站，16座充電站，接入第三方充電樁超過50萬根?！保ㄓ浾?袁小康）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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