鑒定對象：《中國機長》
上映日期：9月30日
在我還沒看《中國機長》之前，一位朋友曾經(jīng)跟我說過她對影片開頭的困惑。她不明白為何導演要拍一段張涵予的洗澡戲，以及張涵予洗澡時為何要給自己計時。后來，我看到一篇《中國機長》中機長原型劉傳健本人的采訪文章，他說自己喜歡游泳，所以平時會練習憋氣。到我自己去看片時，便愈發(fā)了然：原來朋友沒理解的計時洗澡，正是機長在練習憋氣，而導演拍這段，無非是為后來飛機駕駛艙缺氧時機長的卓越表現(xiàn)做鋪墊。
這是一件體現(xiàn)創(chuàng)作者和受眾在信息傳達中出現(xiàn)誤差的小事，但因小見大，很多影片的編劇或?qū)а荻挤高^類似“我要傳達的信息很多，但因為觀眾智商太低所以沒看出來”的認識錯誤。改編自真實民航事件的《中國機長》，其故事核心無疑是發(fā)生在駕駛艙內(nèi)的故事：機長劉傳建如何在駕駛艙玻璃碎裂、副機長半個身子飛出機外、艙內(nèi)極度缺氧而氣溫又急速降低的情況下，讓飛機安全備降。為了拍出這個“不可能完成的任務(wù)”，劇組確實用心學習了各種相關(guān)的專業(yè)知識。但可惜，就是沒法百分百地用鏡頭語言來表現(xiàn)。相比起來，客艙內(nèi)的故事便顯得十分充分，原因很簡單，相較駕駛艙內(nèi)人與自然的沖突，客艙內(nèi)乘務(wù)組和乘客之間更多的是人與人的沖突，后者可以用包括語言在內(nèi)的多種方式來表現(xiàn)，難度要低得多。這也是為何我的朋友沒法理解開頭那段洗澡戲的原因：在單純用鏡頭語言來交代劇情方面，劉偉強的能力仍有待提高。
用一些輕松詼諧的小對話來塑造人物性格和人物關(guān)系，這是很多香港導演的強項。這使得他們在駕馭主旋律影片時，能捕捉到那種自然的人物質(zhì)感，從而提升作品的娛樂屬性。但在展現(xiàn)重大事件時，他們也常常暴露出一種技巧和分寸感的欠缺。《中國機長》的劉偉強和《攀登者》的李仁港都出現(xiàn)了這個問題。關(guān)于鏡頭語言的N種表達方式，或許他們可以向同樣來自香港的林超賢學習，范本可以選擇后者的《激戰(zhàn)》。片中有一段張家輝對彭于晏進行訓練的戲，沒有運用任何語言手段，只是日常訓練穿插兩人訓練后各自不同的生活，短短一兩分鐘，便輕松拍出了一種“歲月流逝感”，以及這種流逝中兩人生活和狀態(tài)的變化。
這種比較在同期影片《我和我的祖國》中亦有體現(xiàn)?；蛟S其他導演的片段表現(xiàn)出了文學性和思想性，但若論鏡頭語言對于信息傳達的準確與豐富，還是徐崢的《奪冠》最為優(yōu)秀。畢竟，電影是影像的藝術(shù)，若不能用鏡頭來講故事，太過依賴對白或者旁白，甚至需要主創(chuàng)在影片上映后反復向公眾闡述“我們想表達什么”，那就真的有點失敗了。
轉(zhuǎn)自：羊城晚報
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