包船盛行 國際郵輪中國市場(chǎng)騎虎難下

　　2018年中國郵輪市場(chǎng)步入調(diào)整年，一直不斷加碼中國市場(chǎng)的外資郵輪巨頭突然改變風(fēng)向，做起了減法，近日諾唯真游輪CEO弗蘭克甚至嗆聲中國市場(chǎng)缺乏二次消費(fèi)能力。實(shí)際上，郵輪作為歐美高端度假產(chǎn)品，在落地中國后呈現(xiàn)出了“水土不服”的現(xiàn)象，伴隨著國際郵輪之間競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈以及包船弊端的顯現(xiàn)，中國郵輪市場(chǎng)陷入了冷思考。業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前郵輪客群主要以中老年消費(fèi)人群為主，在包船旅行社低價(jià)策略下，國際郵輪出現(xiàn)了面對(duì)中國市場(chǎng)騎虎難下的局面。

　　逃離中國市場(chǎng)

　　今年7月,根據(jù)諾唯真游輪公告內(nèi)容顯示，喜悅號(hào)將于2019年夏季離開中國，夏季進(jìn)駐阿拉斯加，2019-2020年冬季則航行至美國西海岸及墨西哥。暫定行程為4月10日離開上海，4月26日到達(dá)西雅圖。

　　對(duì)于喜悅號(hào)離開的原因，諾唯真游輪中國區(qū)董事總經(jīng)理向宇澄表示，此次調(diào)整是公司整體的戰(zhàn)略規(guī)劃所需，中國市場(chǎng)對(duì)諾唯真集團(tuán)來說至關(guān)重要。同時(shí)，諾唯真游輪對(duì)中國市場(chǎng)的信心沒有改變，對(duì)長期在華發(fā)展的決心更是堅(jiān)定。據(jù)了解，諾唯真喜悅號(hào)于2017年6月進(jìn)入中國，并以上海為母港，該船排水量為16.8噸，設(shè)施非常豪華。

　　北京商報(bào)記者還了解到, 諾唯真喜悅號(hào)并非是第一個(gè)離開中國市場(chǎng)的郵輪， 2017年11月，公主郵輪便宣布2018年將重點(diǎn)推介海外航線，實(shí)際上便將旗下郵輪暫時(shí)調(diào)離中國市場(chǎng)。2017年7月，公主郵輪將旗下盛世公主號(hào)部署在中國市場(chǎng)，該郵輪也成為公主郵輪專為中國市場(chǎng)打造的郵輪。而今年公主郵輪僅在2018年七八月暑期將盛世公主號(hào)郵輪調(diào)至上海運(yùn)營。此前，公主郵輪曾引入藍(lán)寶石公主號(hào)和黃金公主號(hào)兩艘豪華郵輪運(yùn)營中國市場(chǎng)。

　　實(shí)際上，除了諾唯真游輪和公主郵輪，皇家加勒比此前也將在中國運(yùn)營多年的海洋水手號(hào)調(diào)離中國市場(chǎng)。此外，北京商報(bào)記者還了解到，2018年3月，中國第一家本土豪華郵輪公司天海郵輪旗下的新世紀(jì)號(hào)郵輪也被攜程和皇家加勒比賣掉，預(yù)計(jì)該船只將于2018年12月在滿足一定交易完成所需條件下被移交。除了“逃離”中國市場(chǎng)的郵輪，還有一些國際郵輪公司選擇調(diào)整航線應(yīng)對(duì)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的郵輪市場(chǎng)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，2017年以前，中國郵輪市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，而到了2017年上半年，由于韓國市場(chǎng)受限，雖然各家國際郵輪公司紛紛更改郵輪停靠目的地，將釜山、濟(jì)州島等目的地直接更改為日本港口，但中國郵輪市場(chǎng)開始轉(zhuǎn)入低谷。

　　低價(jià)銷售所致

　　據(jù)中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)今年1月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于韓國市場(chǎng)受限以及價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致體驗(yàn)下降等原因，2017年我國郵輪旅客出入境人次為495.5萬人次，同比增長8%，增速首次出現(xiàn)放緩的節(jié)奏，其中華東地區(qū)降溫最為明顯。另據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2006年開始，中國郵輪旅游客流量已經(jīng)連續(xù)十年增長速度在40%-50%或以上。

　　面對(duì)中國游輪市場(chǎng)正面臨低谷的問題時(shí)，弗蘭克在接受媒體采訪時(shí)指出，“喜悅號(hào)駛離中國市場(chǎng)并最終定位于阿拉斯加航線，是因?yàn)楣靖涌粗貧W美游客船上的二次消費(fèi)能力，顯然這一切都是中國游客所不具備的”。

　　一位旅行社從業(yè)人員曾向北京商報(bào)記者坦言，郵輪在歐美都是相對(duì)較高端的度假產(chǎn)品，但是到中國就變了味兒。目前中國郵輪市場(chǎng)多以旅行社包船為主，因此船艙賣不出去包船社的壓力就很大，便采取低價(jià)銷售的方式吸引消費(fèi)者。因?yàn)槠饺绽锒嘁酝诵堇夏耆司佣?，加之郵輪出行相對(duì)平穩(wěn)，因此大量的老年消費(fèi)群體便成為郵輪消費(fèi)的主力，但是這群人在消費(fèi)能力上便打了折扣。

　　“包船旅行社為了彌補(bǔ)低價(jià)損失的利潤，便增加了地面購物環(huán)節(jié)。此外，這些郵輪消費(fèi)客二次消費(fèi)少，同時(shí)又集中于郵輪上的免費(fèi)自助餐，過量取食造成浪費(fèi)，也影響了其他高消費(fèi)人群的上船體驗(yàn)，同時(shí)旅行社的低價(jià)策略也進(jìn)而降低了郵輪的品牌調(diào)性，因此最終國際郵輪公司叫苦不迭。”上述旅行社從業(yè)人員進(jìn)一步指出。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，當(dāng)前中國郵輪市場(chǎng)雖然看似潛力巨大，但是在同質(zhì)化郵輪競(jìng)爭(zhēng)中又呈現(xiàn)出二次消費(fèi)能力不足的問題，而這些問題的出現(xiàn)也讓國際郵輪公司騎虎難下，似乎有點(diǎn)摸不準(zhǔn)中國市場(chǎng)。

　　凱撒郵輪COO任濤曾表示，國際郵輪公司進(jìn)入中國市場(chǎng)初期需要旅行社幫助推廣，主要采取包船模式。不過另有業(yè)內(nèi)人士指出，造成國際郵輪公司騎虎難下的原因是因?yàn)檫@些郵輪公司并沒有針對(duì)中國市場(chǎng)的問題及時(shí)應(yīng)變。

　　適時(shí)調(diào)整策略

　　“除了日本航線，有沒有新的航線？”一位游客在面對(duì)旅行社郵輪促銷時(shí)問道，諸如此類的話語近年來不絕于耳。同質(zhì)化航線、郵輪扎堆競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象近年來一直持續(xù)。

　　某郵輪公司相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾表示，由于中國海岸線地理位置特殊，當(dāng)前接近90%的航線均為日本航線。北京商報(bào)記者了解到，2017年，皇家加勒比、公主郵輪、諾唯真游輪等國際郵輪的新船集中加碼，讓中國郵輪市場(chǎng)一下超出了負(fù)荷。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前國際郵輪公司在中國市場(chǎng)做減法后，應(yīng)當(dāng)尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)，開發(fā)新的航線，增加新的賣點(diǎn)。

　　北京商報(bào)記者了解到，似乎是意識(shí)到了問題，皇家加勒比今年6月便宣布調(diào)整2019年航線，新增了4個(gè)新目的地，其中包括俄羅斯海參崴、菲律賓維甘古城伊羅戈斯等。此外，2019年還將派新船“海洋光譜號(hào)”進(jìn)入中國，接替“海洋贊禮號(hào)”在中國運(yùn)營，不過“海洋光譜號(hào)”將以上海為母港運(yùn)營，而現(xiàn)在上海運(yùn)營的“海洋量子號(hào)”將移師天津運(yùn)營。有原歌詩達(dá)郵輪相關(guān)工作人員透露，在郵輪定位方面，歌詩達(dá)郵輪將定位大眾化郵輪，而皇家加勒比則定位高端客群，兩者形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

　　除了國際郵輪的變陣，國內(nèi)一些郵輪包船社也作出調(diào)整。國內(nèi)某大型旅行社郵輪事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今年不再全包歌詩達(dá)郵輪，而是采用部分包船和切艙的方式。中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長鄭煒航認(rèn)為，包船模式導(dǎo)致了中國郵輪市場(chǎng)長期處于低價(jià)運(yùn)行狀態(tài)，降低了郵輪品質(zhì)。未來隨著國際郵輪的調(diào)整，市場(chǎng)將逐漸回歸理性。（關(guān)子辰）

　　原標(biāo)題：包船盛行 國際郵輪中國市場(chǎng)騎虎難下

　　轉(zhuǎn)自：北京商報(bào)


 

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀