[內容簡介]
在一些高科技產業(yè)領域，中國正在從跟跑到并跑，甚至成為領跑者。過去3年里，筆者走進“獨角獸之城”北京、“筑夢之城”深圳、“智造之城”青島等城市，走近華為、海爾、比亞迪、華大基因、京東方等企業(yè)，對話任正非、張瑞敏、王傳福、汪建、王東升、雷軍等企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)家，揭示“領跑型企業(yè)是如何煉成的”，解構“領跑力”背后的密碼，呼吁建設領跑型城市、領跑型國家，實現引領型發(fā)展。
本書不僅連接著過去和現在，更預示著未來，適合創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)負責人、政府部門工作人員和一切對企業(yè)家精神、對“創(chuàng)新收益”感興趣的讀者閱讀。
[作者簡介]
主編李斌，新華社北京分社副社長、總編輯，高級記者，新華社十佳記者，全國優(yōu)秀科技工作者，全國抗震救災模范(汶川)。
曾兩赴北極（1999年中國首次北極科學考察隊隊員、2004年中國首座北極站記者團成員）；和同事一起合作在2000年掀起了"納米熱”和"基因熱”；曾率先報道青藏高原"臭氧低谷”、克隆大熊貓、人腦記憶"新大陸”等新聞。獨著或合著有《二探北極》《你還是你嗎……人類基因組報告》《科技中國》等書。
[編輯推薦]
這是一本緊扣時代脈搏，又有前瞻力的書。中國已不再僅是“世界工廠”，正在成為世界“創(chuàng)新工廠”，“中國制造”正在向“中國創(chuàng)造”飛躍。我們漸漸由跟跑、并跑，發(fā)展到趕超、領先。此書很有啟發(fā)性，連接著過去、現在，更預示著未來，值得創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)負責人和對企業(yè)家精神感興趣的讀者深讀。
[序言]
“領先”國家，需要培育“領跑”企業(yè)
黨的十九大提出了到21世紀中葉“把我國建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國”“成為綜合國力和國際影響力領先的國家”的宏偉目標。
究竟怎樣才能成為“強國”？成為“領先”國家？這成為橫亙在億萬中國人面前的重大時代命題。
《領跑力——企業(yè)、城市和國家的引領之道》就是這樣一部恰逢其時、探討成為“領先”國家必由之路的著作。
從“解碼深圳”到“解碼青島制造”，從“解碼精準醫(yī)學”到“解碼獨角獸”，這本書收錄了貫徹落實新華社社黨組尤其是社長蔡名照同志“努力形成與治國理政相適應的新聞品格和新聞力量”這一要求實施的一系列重大調研作品。在這本書里，您將看到“每一步都踩在了點上”的深圳，獨角獸企業(yè)近年來不斷“出沒”的首都北京，品牌企業(yè)不斷涌現、從“制造”堅定邁向“智造”的青島，這些城市里一位位飽經風霜、歷經磨難、終于在某個領域領跑的企業(yè)家們。
這是一部作品集，又超越了作品集的范疇。因為書中分析的10多家企業(yè)，無論是蜚聲世界的華為、海爾、比亞迪、小米、華大基因等企業(yè)，還是近年嶄露頭角或者“小荷才露尖尖角”的滴滴出行、摩拜單車、地平線等公司，都有著強烈的共同點：它們都已經成為或者正在成為某個領域的領軍型企業(yè)。
強國必強企。改革開放近40年來，在市場經濟大潮中，在世界新一輪科技革命和工業(yè)革命的席卷下，中國前所未有地涌現出一批具有國際競爭力、走向全球的企業(yè)，成為國家走向強盛的動力之源，成為中國特色社會主義歷史性成就的有機組成部分。2017年7月20日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，中國上榜公司數量連續(xù)第十四年增長，達到115家，其中中國大陸（含中國香港在內，不包括臺灣地區(qū)）為109家企業(yè)，僅次于美國的132家。
從這些激情澎湃、充滿活力的城市、企業(yè)身上，你能強烈感受到，中國和曾經的德國、日本、韓國等國家一樣，正處在從追趕到引領的關鍵期。尤其是過去5年里，伴隨綜合國力大大加強，國際影響力與日俱增，這個東方大國正日益走向世界舞臺中央。
這本書就是中國尤其是中國企業(yè)走向世界舞臺中央的一個縮影——作為黨和人民的耳目、喉舌，5年來，新華社不斷探索形成與黨中央治國理政相適應的新聞品格和新聞力量，忠實履行習近平總書記對黨的新聞輿論工作者提出的“48字”職責使命，走進一座座城市，走近這些城市的管理者、建設者尤其是企業(yè)家、科技人員，忠實記錄了這個偉大時代里的城市現象、經濟現象、企業(yè)現象，努力策劃、采寫與這個偉大時代相適應的偉大作品。
華為“28年只對準一個城墻口沖鋒”，京東方20多年堅持做“端口”，華大基因從參與人類基因組計劃到研制出國產測序儀、中國成為全球能生產商業(yè)化測序儀的僅有的兩個國家之一……通過書中一個個企業(yè)不斷創(chuàng)新的故事，您將能看到：只有創(chuàng)新，才能引領未來。
從全球視野看，世界經濟仍處于國際金融危機后的深度調整期，各國在全力搶占新一輪產業(yè)發(fā)展的制高點。中國能否成為“領先”國家，成為“現代化強國”，關鍵在于能否抓住新一輪科技革命、產業(yè)革命的歷史性機遇。
創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，要使創(chuàng)新變成生產力，同樣亟需進一步“激發(fā)和保護企業(yè)家精神，鼓勵更多社會主體投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”，亟待“培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。
“創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展的好時候來了”“主航道只會越來越寬，寬到你不可想象”“要換道超車，而不只是彎道超車”……書中的這些企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者是行動家，也是思想者，從他們身上，人們看到了一個國家在歷經屈辱、顛沛，從站起來、富起來走向強起來后所擁有的自信和希望。
值得一提的是，作者概括總結的“領跑力”概念，構建的由領跑型企業(yè)、領跑型城市和領跑型國家組成的概念體系，超越了表面現象，是一種提煉和升華，確實值得進一步思考和探討。
黨的十九大報告中兩次出現“引領力”這個概念。建設“社會主義現代化強國”和“領先”國家，需要培育一批具有長遠“引領力”或者“領跑力”的領軍型企業(yè)，需要營造良好的有利于企業(yè)家干事創(chuàng)業(yè)的環(huán)境，需要引導企業(yè)家認識把握引領經濟發(fā)展新常態(tài)，積極投身供給側結構性改革，在振興和發(fā)展實體經濟等方面作出更大的貢獻。
從3D打印到基因編輯、合成生物學，從經濟社會的日益互聯(lián)網化到物聯(lián)網的大規(guī)模應用、有望引爆，人類社會從未像今天這樣在技術驅動下發(fā)生深刻變革。
登高望遠，居安思危。正因為如此，《下一個倒下的會不會是華為》一書發(fā)出警告：“未來如迷霧，彌散在我們周遭和前方的諸多不確定性，隨時會將任何貌似強大的組織拖入陷阱，因此，任何人和任何組織斷不可有堅不可摧的危險幻覺”。
無論是引領力、領導力，還是領跑力，我們都希望，這本書成為研究一個走向世界舞臺中央的文明古國、社會主義大國的有意義的斷面或者剖面。
當然，從根上來說，無論是國家還是企業(yè)，都必須高度重視關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創(chuàng)新，同時在企業(yè)內（如海爾）、全社會建立良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，從而“加速”技術成果和基礎研究、理論突破的轉化進程，只有這樣，中國才真正有可能成為“領先”國家，才有可能獲得持續(xù)的、源源不斷的“領跑力”，成為引領者、領跑者。
希望這本書成為“領跑力”研究的一個開始……
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