國際油價“飛”向何方？

　　近日，受國際油價上漲影響，國內(nèi)成品油價迎年內(nèi)第十一次上漲。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油會多花大約5元。

　　近來發(fā)生的地緣政治“黑天鵝事件”對國際油價產(chǎn)生了哪些影響？這些影響是否可持續(xù)？接下來國內(nèi)油價又將呈現(xiàn)怎樣的走勢？

　　國際油價持續(xù)上漲

　　當?shù)貢r間9月14日，全球最大石油企業(yè)沙特阿美兩處重要石油設(shè)施遇襲，影響沙特近一半原油產(chǎn)量，占全球供應(yīng)量的5%。據(jù)路透社報道，9月15日開盤后，國際油價飆升超過15%，達到近4個月以來的最高水平。

　　此外，據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，在國內(nèi)成品油上一個調(diào)價周期內(nèi)（9月3日～17日），國際油價也是一直處于上漲態(tài)勢，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期上漲3.27%。

　　安迅思中國能源研究總監(jiān)李莉在接受國際商報記者采訪時說，9月底之前市場仍可能炒作沙特石油基地遭襲產(chǎn)生的短期供應(yīng)短缺影響，油價沖高的概率較大。不過，目前沙特保供和維護形象的意志強烈，寧愿降低本國原油需求以滿足對全球客戶的承諾，供應(yīng)穩(wěn)定可期。“近期要看沙特及阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國的空防能力，如果襲擊重演，將顯著提高市場風(fēng)險溢價，推升油價創(chuàng)新高。”

　　在卓創(chuàng)資訊分析師鄭明亞看來，國內(nèi)成品油上一個調(diào)價周期原油變化率是以負值開端，但后因美伊沖突加劇、中美雙方貿(mào)易摩擦局勢有所緩解，原油價格一路上漲。特別是隨著沙特最大煉油設(shè)施被無人機轟炸，原油日產(chǎn)量每日驟減570萬桶，業(yè)者擔憂原油供應(yīng)，造成油價連續(xù)兩次暴漲，因此原油變化率迅速被拉高，導(dǎo)致了新一輪零售限價由擱淺轉(zhuǎn)為上調(diào)。

　　卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，截至9月18日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率為1.99%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)幅度為每噸125元，折合升價92#汽油每升上調(diào)0.1元、0#柴油每升上調(diào)0.11元。在新一輪上調(diào)政策落地后，目前國內(nèi)零售限價共歷經(jīng)11次上調(diào)、6次下調(diào)，2次擱淺，汽油價格累計漲幅為每噸365元，柴油價格累計漲幅為每噸370元。

　　未來國內(nèi)油價漲幅或有限

　　值得關(guān)注的是，受全球經(jīng)濟增速放緩影響，在沙特兩處重要石油設(shè)施襲擊發(fā)生前，OPEC（石油輸出國組織）、EIA(美國能源信息署)和IEA（國際能源署）紛紛下調(diào)了2019年和2020年全球原油需求增長的預(yù)期。在此背景下，原油期貨價格隨之震蕩走低。

　　9月16日，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉也表示，今年以來，國際經(jīng)濟增長動能在減弱，當月國際能源價格下降，沙特事件對全球的影響還有待觀察。

　　李莉分析，未來國內(nèi)成品油價格或以上漲趨勢為主，且受批發(fā)價沖高影響，加油站折扣力度也可能減小。

　　鄭明亞認為，新一輪原油變化率于正值開端，未來零售限價存大概率上調(diào)預(yù)期。“從當前油市環(huán)境來看，沙特聲稱原油產(chǎn)量已恢復(fù)至被襲前的70%，但被襲設(shè)施煉油產(chǎn)量僅在每日460萬桶，遠低于沙特宣稱的每日570萬桶。此外，其余產(chǎn)油國也正準備提高產(chǎn)量彌補市場需求。”鄭明亞據(jù)此分析，國際市場原油供應(yīng)或?qū)⒑芸旎謴?fù)元氣，短期內(nèi)原油價格持續(xù)下滑或?qū)⒊蔀榇蟾怕适录A(yù)計下一輪調(diào)價窗口為10月8日24時，即使零售限價上調(diào)，幅度也不會太大。（魏橋）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報

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