港口煤價累計上漲了20元/噸之后,5500大卡平倉價已經(jīng)漲至616元/噸。進(jìn)入本周,港口煤價上漲乏力,下游還盤價格偏低,供需雙方博弈加劇,交易量出現(xiàn)萎縮;而此時,南方沿海地區(qū)天氣持續(xù)涼爽,且降雨頻繁,造成下游電廠日耗持續(xù)保持中低位水平。當(dāng)前,沿海煤炭市場不溫不火,港口煤炭進(jìn)出保持平衡,各港口下錨船不多。本周五開始出現(xiàn)煤價下跌,受多方面因素影響,預(yù)計煤價跌幅有限。
1.環(huán)渤海港口庫存持續(xù)走低。
從環(huán)渤海港口庫存變化來看,從六月中旬開始,部分貿(mào)易商發(fā)運不積極;加之主產(chǎn)地煤炭供給受環(huán)保和汽運限載等因素影響,鐵路進(jìn)車減少,環(huán)渤海港口庫存持續(xù)下跌。目前,各港口庫存繼續(xù)保持低位;其中,秦皇島港和國投曹妃甸港分別存煤567、364萬噸,較6月10日存煤數(shù)分別下降了33、118萬噸。
2.坑口價繼續(xù)堅挺。
盡管上月中旬開始,煤炭市場需求減弱,拉煤車有所減少,促使煤炭坑口價格出現(xiàn)回調(diào);但從上周開始,受環(huán)保和安全檢查等影響,內(nèi)蒙古鄂爾多斯及山西晉北地區(qū)煤價穩(wěn)中小漲,煤炭供應(yīng)偏緊,坑口煤價仍有支撐。進(jìn)入七月份,港口煤價依然倒掛,下游終端用戶采購積極性增加,煤礦庫存下降;加之“迎峰度夏”已經(jīng)到來,民用電負(fù)荷增加,促使部分貿(mào)易商繼續(xù)看好后續(xù)煤市,部分優(yōu)質(zhì)蒙煤發(fā)運戶仍在積極挺價。
3.電廠日耗仍有上升空間。
從沿海六大電廠耗煤情況來看,處于62-65萬噸之間的中位水平,電廠存煤可用天數(shù)高達(dá)28天。受前期南方持續(xù)降雨、水電出力增加等因素影響,火電壓力減輕,民用電負(fù)荷并不高;加之中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下,能源消費的宏觀環(huán)境轉(zhuǎn)差,促使整體煤炭需求偏弱,下游拉運積極性不高。但隨著炎熱天氣的到來,沿海電廠日耗有望繼續(xù)增加。預(yù)計七月下旬至八月上旬,沿海六大電廠日耗有望升至70萬噸以上的高位,將助推市場繼續(xù)趨好,市場煤拉運量保持增長態(tài)勢。
煤價出現(xiàn)上漲乏力的現(xiàn)象,將出現(xiàn)下行態(tài)勢;即使港口煤價出現(xiàn)下跌,但在發(fā)運成本和需求轉(zhuǎn)好的拉動下,煤價仍有支撐,預(yù)計跌幅有限,在5-10元/噸左右。七月下半月,港口煤價仍有反彈的機會。
轉(zhuǎn)自:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)
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