北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心近日在北京舉行2018年度能源經(jīng)濟(jì)預(yù)測與展望研究報(bào)告發(fā)布會(huì)，對外發(fā)布《新時(shí)代能源經(jīng)濟(jì)預(yù)測與展望》、《2018年國際原油價(jià)格分析與趨勢預(yù)測》、《2018年石化產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測與展望》、《新能源汽車新時(shí)代新征程：2017回顧及未來展望》、《我國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收處置現(xiàn)狀、趨勢及對策》、《我國碳交易市場回顧與展望》6份研究報(bào)告。該系列報(bào)告是由長江學(xué)者、國家杰出青年科學(xué)基金獲得者魏一鳴教授領(lǐng)導(dǎo)的北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究團(tuán)隊(duì)，根據(jù)上一年度國內(nèi)外能源經(jīng)濟(jì)與氣候政策形勢，選擇特定主題開展的針對性研究，取得的原創(chuàng)性成果。
《新時(shí)代能源經(jīng)濟(jì)預(yù)測與展望》報(bào)告從不平衡和不充分的角度闡述了能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，并對地區(qū)能源消費(fèi)進(jìn)行預(yù)測，通過情景分析和泰爾指數(shù)探討了十九大后新時(shí)期能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑。報(bào)告預(yù)計(jì)，2018~2022年間，我國的能源消費(fèi)總量將持續(xù)小幅增長，能源不平衡不充分的發(fā)展態(tài)勢還會(huì)持續(xù)，能源結(jié)構(gòu)將繼續(xù)調(diào)整，未來5年，煤炭消費(fèi)占比會(huì)繼續(xù)下降，到2022年占比預(yù)計(jì)為54.7%；石油消費(fèi)占比基本穩(wěn)定，保持在18%~19%；天然氣與非化石能源將快速發(fā)展，預(yù)計(jì)占比分別上升到10.4%和16.2%；清潔能源合計(jì)占比將達(dá)到26.6%。
《2018年國際原油價(jià)格分析與趨勢預(yù)測》報(bào)告認(rèn)為，2018年，隨著發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)形勢逐步好轉(zhuǎn)，新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速放緩，全球原油需求將不斷上升，石油庫存持續(xù)下跌。同時(shí)，OPEC與俄羅斯等產(chǎn)油國的限產(chǎn)協(xié)議還會(huì)繼續(xù)，美國產(chǎn)油量預(yù)計(jì)減幅不大，全球原油供需將處于平衡狀態(tài)。2018年國際原油價(jià)格保持逐步回升的狀態(tài)，預(yù)計(jì)Brent、WTI原油均價(jià)分別為54美元/桶~64美元/桶、52美元/桶~62美元/桶。報(bào)告還提到，2018年非基本面影響因素的不確定性增加，突發(fā)事件將會(huì)對油價(jià)形成沖擊，短期投資風(fēng)險(xiǎn)加大。受全球經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)及限產(chǎn)協(xié)定的持續(xù)，原油市場預(yù)期看多，先弱后強(qiáng)，市場趨于樂觀。特朗普稅改政策的實(shí)施使得美元走強(qiáng)，對油價(jià)形成一定程度的打壓。大國博弈、地緣政治沖突將加大油價(jià)的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，重大突發(fā)性地緣政治風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，則將會(huì)在短時(shí)間對石油價(jià)格形成沖擊，促成油價(jià)上漲。
《2018年石化產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測與展望》報(bào)告認(rèn)為，2018年中外油企業(yè)績繼續(xù)向好可期，而我國大型油企混改，地方民營煉廠、加油站等眾多中小企業(yè)加速整合，將進(jìn)一步提升我國石化行業(yè)競爭力更值得期待。
在國際油價(jià)持續(xù)中位振蕩的大環(huán)境中，油源逐步放開、石油進(jìn)口權(quán)逐步放開、成品油定價(jià)機(jī)制改革以及大型油企混合所有制改革等重大改革不斷深化，我國國有大型石油巨頭與地方民營油企競爭力逐漸增強(qiáng)態(tài)勢可期，我國油企全面參與國際石油市場競爭的大方向日漸明確。
《新能源汽車新時(shí)代新征程：2017回顧與未來展望》報(bào)告認(rèn)為我國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代，在持續(xù)政策引領(lǐng)下取得了舉世矚目的成就，同時(shí)處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展由政策主導(dǎo)向市場機(jī)制主導(dǎo)的重要轉(zhuǎn)型時(shí)期，還面臨補(bǔ)貼退坡、地區(qū)間發(fā)展不平衡、產(chǎn)品技術(shù)性能與消費(fèi)者預(yù)期尚有差距等多重挑戰(zhàn)。
《我國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收處置現(xiàn)狀、趨勢及對策》報(bào)告認(rèn)為我國需要建立“以梯級(jí)利用為主、拆解報(bào)廢為輔”的可追溯的回收管理體系，并嘗試設(shè)立“以電動(dòng)汽車企業(yè)出資為主、政府扶持為輔”的動(dòng)力電池回收處置專項(xiàng)基金，針對動(dòng)力電池梯級(jí)利用方式的不同進(jìn)行從量補(bǔ)貼。
《我國碳市場預(yù)測與展望》報(bào)告指出2018年是全國碳市場的基礎(chǔ)建設(shè)期，各試點(diǎn)碳市場將繼續(xù)并行運(yùn)行，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)、帶動(dòng)非試點(diǎn)地區(qū)發(fā)展、支撐全國市場建設(shè)，將成為重要工作目標(biāo)。全國碳市場短期內(nèi)雖不會(huì)對首批納入的發(fā)電行業(yè)產(chǎn)生明顯影響，但長期看將通過倒逼發(fā)電行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升效率，促進(jìn)其低碳發(fā)展。（李聞芝）
轉(zhuǎn)自：中國礦業(yè)報(bào)
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