京杭大運河北京段全線旅游通航

　　26日上午，隨著?？吭诒本┦型ㄖ輩^(qū)甘棠船閘的游船順利啟航，京杭大運河北京段40公里河道迎來全線旅游通航，即日起游客可乘船飽覽全線旖旎風光。

　　“遠看通州城啊，好大一條船啊，高高燃燈塔呀，是條大桅桿……開船嘍?！蓖ê絻x式上，一曲“運河號子”再現(xiàn)了古代運河漕運景象?，F(xiàn)場演繹的原創(chuàng)詩朗誦，歌頌了通航建設工程中優(yōu)秀的人物和事跡，展示了通航建設者的風采。

　　北京市位于京杭大運河最北端，千百年來流淌的運河水匯聚于此，凝結了深厚的運河文化底蘊。近年來，北京市水務局、交通委及通州區(qū)政府聯(lián)合制定了大運河北京段全線旅游通航工作方案，并在此基礎上對河道進行綜合治理，建設船閘和碼頭，布設助航標識，配套相關保障措施，確保通航順利進行。

　　北京市水務建設管理事務中心主任薛文政說：“我們通過北運河綜合治理工程擴挖主河槽28.7公里，將河道拓寬到140米至180米，并進行了堤防加高、景觀綠化、避險平臺及濱水護河通道建設等工作，在提高北運河防洪排澇標準的同時，全面保障通航安全。”

　　通州區(qū)水務局副局長劉振鋒介紹，為滿足游客上下船和交通接駁需求，配合運營公司游船航線設置，大運河沿線在原有4座碼頭的基礎上新建了儒林、和合驛2座臨時浮碼頭。同時，根據(jù)碼頭地理位置和40公里航道周邊情況，按照“一短、一長、一夜航”的模式確定了3條近期游覽線路，可滿足運河城市段、運河兩岸經(jīng)典景觀的水上休閑觀光和北京段全程體驗的需求。

　　“新開通的‘長線’為慢游模式，可到達和合驛碼頭，航行中安排特色產(chǎn)品展示、大運河文創(chuàng)產(chǎn)品售賣，并提供餐飲。”劉振鋒表示，下一步，通州區(qū)將不斷完善大運河設施與環(huán)境，帶動旅游資源和產(chǎn)品開發(fā)，給廣大市民提供旅游休閑新去處，讓市民群眾有更多獲得感。

　　據(jù)了解，目前大運河河北廊坊段也與北京段同步分段試通航，明年6月游客可實現(xiàn)“乘船至河北”的愿望，實現(xiàn)京冀互聯(lián)互通，遠期還有望實現(xiàn)京津冀互聯(lián)互通。（田晨旭、王一涵）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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