深入當(dāng)?shù)伢w驗(yàn),告別走馬觀花,同時(shí)還不需要自己四處搜尋攻略安排行程--區(qū)別于傳統(tǒng)跟團(tuán)游和完全自由行,定制旅游近年來(lái)正在走入大眾視野,成為日益受到游客青睞的旅游方式。
定制游逐漸受歡迎
在手機(jī)App上選擇出發(fā)地、目的地,即可開始定制旅游。近日,記者在一家旅游定制平臺(tái)上進(jìn)行了一次旅游咨詢。
幾分鐘后便有旅游定制師接單。在等待定制師來(lái)電過程中,記者向平臺(tái)客服詢問收費(fèi)事宜,對(duì)方回復(fù),定制的費(fèi)用通常包含機(jī)票、住宿、簽證、用車、導(dǎo)游、門票、餐食、定制服務(wù)費(fèi)等項(xiàng)目,具體費(fèi)用則根據(jù)游客定制需求,由定制師報(bào)價(jià)。如果雙方確定好了旅游行程,游客就可以簽約付款。
接單的定制師小曾隨后打來(lái)電話,說機(jī)票、住宿、景區(qū)門票、包車費(fèi)用都包含在內(nèi),全程純玩、無(wú)購(gòu)物安排,具體行程會(huì)根據(jù)需求來(lái)制定,收費(fèi)事項(xiàng)則會(huì)在合同中一一寫明。她報(bào)的價(jià)格比傳統(tǒng)跟團(tuán)游高,與自由行價(jià)格差不多。小曾說,平臺(tái)規(guī)定定制服務(wù)費(fèi)不能超過旅游總價(jià)的10%,但他們只收取每人每天10元的服務(wù)費(fèi)。另一位定制師小惠則告訴記者,他們不會(huì)主動(dòng)收取定制服務(wù)費(fèi)。
近年來(lái),小包團(tuán)、定制游逐漸成為新的旅游趨勢(shì),多家在線旅游平臺(tái)推出定制旅游服務(wù)。有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,疫情開始后,原本一部分青睞海外旅游的客群被轉(zhuǎn)化到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),他們可能會(huì)更注重旅游品質(zhì),這進(jìn)一步催熱了國(guó)內(nèi)定制游的發(fā)展。
隨著疫情狀況好轉(zhuǎn),各地旅游市場(chǎng)逐步回暖,記者了解到,現(xiàn)在很多平臺(tái)的旅游定制師一天能接到一兩百單。
考驗(yàn)定制師的資源匹配能力
“定制旅游并不等同于高端旅游,量身定制是它的核心?!甭糜味ㄖ茙焺⒑G锔嬖V記者。在她看來(lái),如果旅游預(yù)算有限,又想玩得好,定制師其實(shí)正好可以幫游客“把錢花在刀刃上”,“我們能拿到的價(jià)格可能比游客自己拿到的價(jià)格優(yōu)惠得多”。
這就考驗(yàn)到定制師的資源匹配能力。劉海秋從2003年開始從事旅游行業(yè),此前一直做的是北京旅游入境地接,疫情后出入境旅游市場(chǎng)低迷,她在去年選擇成為一名旅游定制師。她認(rèn)為,旅游定制師是傳統(tǒng)旅游從業(yè)人員的升級(jí),需要對(duì)目的地更熟,資源更廣,在對(duì)客溝通能力、目的地接待能力、政策法規(guī)掌握能力上也都有更高的要求。
多年的旅游從業(yè)經(jīng)驗(yàn),讓劉海秋掌握足夠多的北京旅游資源,并能在短時(shí)間內(nèi)匹配給不同游客。她說:“你要有足夠多的資源,才能一對(duì)一地輸出?!焙涂蛻艟€上線下溝通,和酒店、飯店、游客體驗(yàn)項(xiàng)目等對(duì)接,安排司機(jī)、導(dǎo)游,出門探店……她經(jīng)常要從早忙到晚,工作繁瑣。
而這份工作最難的部分,恰恰也是“跟人打交道”。劉海秋說,很多客戶只想要“玩得好”,但很難說清楚自己具體的需求,這就需要不斷地進(jìn)行溝通。從事旅游業(yè)將近20年,她感覺到消費(fèi)主體的變化,很多游客的需求已經(jīng)從單純的“開眼界”,轉(zhuǎn)變?yōu)橹黝}深度體驗(yàn)、休閑度假式放松,私人化、定制化、小眾化、個(gè)性化成了新的旅游趨勢(shì)。
作為北京目的地的旅游定制師,劉海秋致力于讓來(lái)北京旅游過的人都愛上北京。能給游客留下一份獨(dú)一無(wú)二的北京記憶,就是她在工作中獲得的最大成就感。
走向大眾
“得益于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的興起,定制旅游在個(gè)性化服務(wù)和價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)讓它逐漸成為大眾喜愛的一大旅游方式。”攜程高端定制營(yíng)銷總監(jiān)戴宇認(rèn)為,平臺(tái)模式能讓多家供應(yīng)商相互競(jìng)爭(zhēng),提高服務(wù)質(zhì)量。目前,攜程定制旅行是國(guó)內(nèi)最大的旅游定制平臺(tái),有8000多名旅游定制師。
該平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,下單定制旅游的用戶較為年輕化,2020年,18~35歲年齡段用戶占比為55%,比2019年增加了9%;上海用戶最多,占10%,新一線城市用戶的占比也具備潛力;受疫情影響,成團(tuán)周期和預(yù)訂周期都在變短,2020年3天成團(tuán)的訂單占比為73%,2019年為68%。
中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌認(rèn)為,隨著大眾旅游時(shí)代的到來(lái)和國(guó)民旅游經(jīng)驗(yàn)的成熟,選擇自由行和自助游的人越來(lái)越多,但是游客用于信息搜尋、價(jià)格比較、目的地決策、小交通和目的地生活方面的成本也越來(lái)越高。分工與專業(yè)化是效率提升和服務(wù)品質(zhì)的有效保障,定制旅游是從消費(fèi)者出發(fā),依托旅行商的專業(yè)化運(yùn)營(yíng),為旅游者提供品質(zhì)服務(wù)的商業(yè)模式。
2019年,中國(guó)旅游研究院首次發(fā)布了國(guó)內(nèi)定制旅游的相關(guān)報(bào)告。報(bào)告指出,定制游作為傳統(tǒng)跟團(tuán)游與完全自由行中間的旅游方式,已從概念走向市場(chǎng),從高端走向大眾,為日益眾多的游客所享。從定制訂單城市分布來(lái)看,定制用戶正向中小城市滲透。從客單價(jià)來(lái)看,定制門檻在降低,2016~2018年的國(guó)內(nèi)定制旅游客單價(jià)分別為4000元、3200元、3302元。
各類市場(chǎng)主體在積極探索定制旅游。2000年左右,國(guó)內(nèi)的高端定制旅游開始出現(xiàn),近年來(lái),隨著六人游、無(wú)二之旅、攜程、飛豬等在線旅游平臺(tái)紛紛進(jìn)入,大眾定制旅游快速發(fā)展。
戴斌認(rèn)為,定制旅游是旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求,是全民和全行業(yè)的,“不能把定制旅游與大眾旅游對(duì)立起來(lái),團(tuán)隊(duì)旅游也有高端產(chǎn)品,定制旅游也有大眾市場(chǎng)”。定制旅游的未來(lái)發(fā)展,還需要更多的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、更多的產(chǎn)品品牌,也需要權(quán)威的第三方評(píng)價(jià)。(吳麗蓉)
轉(zhuǎn)自:消費(fèi)日?qǐng)?bào)
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