中企在歐首個(gè)大直徑盾構(gòu)項(xiàng)目首條隧道貫通

　　莫斯科當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日上午，中國(guó)鐵建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)項(xiàng)目首條隧道貫通，標(biāo)志著中企在歐洲首條大直徑盾構(gòu)施工隧道順利貫通。

　　該項(xiàng)目線路總長(zhǎng)2.677公里。項(xiàng)目采用中國(guó)鐵建自主研發(fā)的10.88米大直徑盾構(gòu)機(jī)“勝利號(hào)”施工，是目前中國(guó)出口歐洲的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，為俄羅斯冬季寒冷環(huán)境條件下施工量身定制。其渣土運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)有22層超級(jí)儲(chǔ)帶倉(cāng)，帶動(dòng)中國(guó)裝備走進(jìn)歐洲市場(chǎng)。

　　施工期間，項(xiàng)目部參考中俄兩國(guó)地鐵施工經(jīng)驗(yàn)，組織編制了適合其地質(zhì)條件和大盾構(gòu)機(jī)機(jī)械性能相匹配的專項(xiàng)施工安全技術(shù)方案。在下穿莫斯科建成于15世紀(jì)木質(zhì)古建筑科洛緬斯科耶莊園時(shí)實(shí)現(xiàn)零沉降；采用膠輪機(jī)車(chē)運(yùn)輸隧道施工輔助材料，有效避免了設(shè)計(jì)坡度過(guò)大而導(dǎo)致的溜車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)優(yōu)化施工組織模式，月最高掘進(jìn)里程達(dá)433.8米。為積極應(yīng)對(duì)海外疫情，項(xiàng)目部制定了科學(xué)防疫措施。每天兩次測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)施工人員體溫，加強(qiáng)隧道內(nèi)通風(fēng)和消毒，定期組織核酸檢測(cè)，保障項(xiàng)目員工的健康安全。

　　此次隧道貫通，中俄建設(shè)者以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了攜手抗疫，保證項(xiàng)目實(shí)施順利推進(jìn)的決心和實(shí)力，為中俄兩國(guó)在地鐵建設(shè)領(lǐng)域開(kāi)展務(wù)實(shí)合作打下良好基礎(chǔ)。(通訊員 李子 吳少主)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)貿(mào)易報(bào)

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