BBA穩(wěn)居燃油板塊前三甲,國產(chǎn)新能源兩極分化


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-10-25





  受數(shù)據(jù)源更新的影響,記者主要以9月單月數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),分析國產(chǎn)C級車的現(xiàn)狀。9月,國產(chǎn)C級車的累計(jì)銷量為116747輛,環(huán)比上個(gè)月上漲26.35%;其中,燃油車和新能源車的銷量之和分別為42141輛、74606輛,在C級車總銷量中的占比分別為36.1%、63.9%。


  在燃油車板塊,“德系三強(qiáng)”依然穩(wěn)居9月銷量榜單前三甲:奧迪A6L再次拿下月度銷量冠軍,奔馳E級同樣突破萬輛的關(guān)口,寶馬5系重新回到此前的水平;在新能源板塊,比亞迪漢繼續(xù)實(shí)現(xiàn)斷層式領(lǐng)先,小米SU7已連續(xù)4個(gè)月達(dá)成破萬輛的交付目標(biāo)。


  受數(shù)據(jù)源更新的影響,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者以9月單月數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),分析國產(chǎn)C級車的現(xiàn)狀。9月,國產(chǎn)C級車的累計(jì)銷量為116747輛,環(huán)比上個(gè)月上漲26.35%。其中,燃油車和新能源車的銷量之和分別為42141輛、74606輛,在C級車總銷量中的占比分別為36.1%、63.9%。


  在燃油車板塊,熟悉的“老面孔”延續(xù)著上個(gè)月的銷量座次,“德系三強(qiáng)”依然穩(wěn)居前三甲。其中,奧迪A6L再次拿下C級車市場的月度銷量冠軍。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),9月,奧迪A6L的銷量為15108輛。奔馳E級的單月銷量同樣突破萬輛的關(guān)口。數(shù)據(jù)顯示,9月,奔馳E級的銷量為13262輛。寶馬5系的9月銷量重新回到此前7000輛的水平,達(dá)7265輛。


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  緊隨其后,“南奧迪”——A7L的單月銷量依舊穩(wěn)定地保持在2000-3000輛之間。數(shù)據(jù)顯示,9月,奧迪A7L的銷量為2920輛。與奧迪A7L“師出同門”的大眾輝昂,9月銷量再次“歸零”。


  欲與“德系三強(qiáng)”叫板的紅旗H9,在今年北京車展期間推出年度新款后,單月銷量曾在4-6月突破1000輛,如今卻難有起色。數(shù)據(jù)顯示,9月,紅旗H9的銷量為457輛。


  作為二線高檔汽車品牌的旗艦車型,沃爾沃S90和凱迪拉克CT6則鮮有亮點(diǎn)可言。數(shù)據(jù)顯示,9月,沃爾沃S90和凱迪拉克CT6的銷量分別為2310輛、661輛。


  在新能源板塊,又有一款新車型——高合HiPhi Z,出現(xiàn)在銷量榜單中。高合一度被視為新能源汽車行業(yè)的明星企業(yè),如今正遭遇經(jīng)營困境。


  10月20日,高合汽車母公司——華人運(yùn)通臨時(shí)管理人發(fā)布《華人運(yùn)通(江蘇)技術(shù)有限公司等十六家公司職工債權(quán)上海現(xiàn)場登記補(bǔ)充公告(二) 》顯示,臨時(shí)管理人9月24日曾發(fā)布《華人運(yùn)通(江蘇)技術(shù)有限公司、華人運(yùn)通控股(上海)有限公司及下屬關(guān)聯(lián)企業(yè)職工債權(quán)登記/預(yù)登記特別公告》,請相關(guān)公司已離職員工按照公告指引向臨時(shí)管理人登記或預(yù)登記職工債權(quán),但其中的書面材料“現(xiàn)場提交”方式安排在鹽城。為了方便離職員工登記或預(yù)登記職工債權(quán),臨時(shí)管理人在上海設(shè)立了現(xiàn)場接待點(diǎn),允許離職員工在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)前往提交書面資料。


  事實(shí)上,高合汽車也在積極開展“自救”工作。9月13日,高合汽車創(chuàng)始人丁磊曾在直播間回應(yīng)了公司重整進(jìn)展、用戶情況、公司價(jià)值等,且稱自己“沒有跑路,還在公司”。


  與高合汽車形成鮮明對照的是,國內(nèi)新能源汽車市場持續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。聚焦國產(chǎn)C級車市場,比亞迪漢繼續(xù)實(shí)現(xiàn)斷層式領(lǐng)先。數(shù)據(jù)顯示,9月,漢的銷量為24525輛。


  自帶流量的小米SU7的9月銷量再次站上萬輛臺階達(dá)13559輛,目前已連續(xù)4個(gè)月達(dá)成破萬輛的交付目標(biāo)。據(jù)介紹,10月,小米汽車工廠將持續(xù)提產(chǎn),單月生產(chǎn)目標(biāo)沖刺2萬輛。小米汽車官微稱,預(yù)計(jì)小米汽車將在11月提前完成全年10萬輛交付目標(biāo)。


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  東風(fēng)亦派eπ007、長安啟源A07、極星Polestar 4、極狐阿爾法S5、智界S7 、阿維塔12、榮威 D7、零跑C01、紅旗 EH7、嵐圖追光等位列第二梯隊(duì),10款車型在9月的銷量分別為5035輛、3653輛、3263輛、3199輛、2522輛、1895輛、1839輛、1758輛、1375輛、1256輛。


  在第三梯隊(duì),寶馬 i5、蔚來ET7、昊鉑 Hyper GT、哪吒S、星途星紀(jì)元 ES、沃爾沃S90新能源、飛凡F7等7款產(chǎn)品,在9月的銷量分別為705輛、651輛、548輛、496輛、404輛、308輛、150輛。(記者 王躍躍)


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