文化公益成汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任新趨勢(shì)

　　在剛已過去的2014年，汽車企業(yè)在踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的道路上更加突出了“可持續(xù)性”，在文化類公益項(xiàng)目中更加重視對(duì)中國本土文化的保護(hù)與傳承。

　　聯(lián)合國教科文組織（英文簡(jiǎn)稱“UNESCO”）與梅賽德斯-奔馳合作的中國世界遺產(chǎn)保護(hù)和管理項(xiàng)目、寶馬的文化之旅項(xiàng)目經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成公益影響力，得到業(yè)界的廣泛關(guān)注。2014年，長(zhǎng)安PSA汽車DS、上海大眾也參與進(jìn)來，如DS文化保護(hù)微電影項(xiàng)目、上海大眾助力重走絲綢之路等，讓公眾再次聚焦文化公益項(xiàng)目。

　　關(guān)注文化公益的可持續(xù)性

　　有專家表示，企業(yè)社會(huì)責(zé)任承載了企業(yè)本身對(duì)個(gè)人、社會(huì)、環(huán)境的關(guān)注，而文化貫穿于個(gè)人、社會(huì)、環(huán)境等一系列從微觀到宏觀的要素中，成為不可或缺的一部分。

　　聯(lián)合國教科文組織駐華代表處文化項(xiàng)目官員盧葉女士長(zhǎng)期從事世界遺產(chǎn)保護(hù)和管理工作，她表示，一方面中國文化博大精深，世界遺產(chǎn)數(shù)量位居世界第二，在文化和遺產(chǎn)保護(hù)方面應(yīng)該給予更多關(guān)注與支持。另一方面，中國經(jīng)歷著快速的發(fā)展變化，從建國到現(xiàn)在，城鎮(zhèn)化的比例已經(jīng)超過了50%，由此也產(chǎn)生出不少城鎮(zhèn)化帶來的問題，比如環(huán)境污染、旅游開發(fā)等方面的問題。中國目前已經(jīng)成為旅游業(yè)全球排名第四的重要國家，2013年的入境游客量高達(dá)5570萬人次，而很多世界遺產(chǎn)地正是熱門的旅游目的地。龐大的游客數(shù)量對(duì)于世界遺產(chǎn)的保護(hù)和傳承會(huì)帶來很多挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，需要多方的廣泛參與。汽車企業(yè)能夠加入進(jìn)來，是非常有意義的。

　　企業(yè)社會(huì)責(zé)任并非一蹴而就，汽車企業(yè)對(duì)文化公益項(xiàng)目的側(cè)重也反映出對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任可持續(xù)性的關(guān)注。中國汽車文化促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)楊晨曾對(duì)媒體表示，汽車行業(yè)包括其他企業(yè)的社會(huì)責(zé)任規(guī)劃一定要有三個(gè)度：一是高度，一把手要親自抓企業(yè)社會(huì)責(zé)任，而且要融入企業(yè)內(nèi)部的每一個(gè)環(huán)節(jié)。二是寬度，規(guī)劃和開展企業(yè)社會(huì)責(zé)任時(shí)要另辟蹊徑。三是深度，就是干，長(zhǎng)期干，永遠(yuǎn)干。

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生也指出，“可持續(xù)性”是BMW在中國從事企業(yè)社會(huì)責(zé)任事業(yè)最大的特點(diǎn)，而“BMW中國文化之旅”可謂是對(duì)于這一特點(diǎn)最精彩的詮釋。“所有這些非常好的企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目，我們都會(huì)堅(jiān)持下去。我們相信只有這樣，才能讓我們所有的項(xiàng)目更可持續(xù)，并且保持常青?！?/p>

　　據(jù)了解，寶馬在2014年探尋黔貴失落民俗文化的過程中，尋訪到貴州的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)精品共有30多項(xiàng)，其中包括實(shí)物百余件、圖片資料和多媒體資料近200件，并邀請(qǐng)40位資深傳承人也到京進(jìn)行展示。“BMW中國文化之旅”回顧展不僅關(guān)注展品，更把重心放在了它們的傳承人身上，發(fā)掘中國民間文脈的走向。

　　聯(lián)合國教科文組織與梅賽德斯-奔馳合作的中國世界遺產(chǎn)保護(hù)和管理項(xiàng)目已基本完成了兩個(gè)階段的實(shí)施。從最初的每年增加一處遺產(chǎn)地的支持，到如今的系統(tǒng)化、戰(zhàn)略化管理，通過設(shè)立專屬基金的形式，保證了項(xiàng)目的后續(xù)進(jìn)行。據(jù)了解，目前已經(jīng)有7個(gè)遺產(chǎn)地被納入到支持規(guī)劃，未來預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)開展。

　　文化公益合作方式的探索

　　伴隨著汽車企業(yè)與包括UNESCO在內(nèi)的政府間組織（IGO）與非政府組織（NGO）在文化公益項(xiàng)目的深入推進(jìn)，雙方也在不斷探尋合理有效的合作模式。

　　在角色定位上，企業(yè)一般作為捐資方，保持著與第三方相對(duì)獨(dú)立的角色，既參與決策又不過多干涉專業(yè)性組織的判斷。在盧葉看來，從單純的資金支持鏈?zhǔn)疥P(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)同式的伙伴關(guān)系是很重要的。聯(lián)合國教科文組織在華進(jìn)行世界遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目的過程中，不斷探索項(xiàng)目合作形式，與捐資方達(dá)成了很好的合作模式，被聯(lián)合國教科文組織總干事博科娃女士譽(yù)為UNESCO全球與私營企業(yè)合作模式的典范。

　　“一方面UNESCO與中國政府部門在專業(yè)角度一起綜合考量遺產(chǎn)地的選擇，另一方面也讓合作遺產(chǎn)地及捐資方參與進(jìn)來。比如在與梅賽德斯-奔馳的合作中，我們鼓勵(lì)企業(yè)一起參與選擇支持的遺產(chǎn)地，舉辦項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，邀請(qǐng)捐資方參與項(xiàng)目下的相關(guān)國際性論壇和會(huì)議。同時(shí)，企業(yè)在品牌推廣上的經(jīng)驗(yàn)有利于幫助IGO或NGO進(jìn)行相應(yīng)的公益項(xiàng)目傳播，能夠讓更多的人關(guān)注世界遺產(chǎn)保護(hù)。我們未來也會(huì)把這種成功的合作模式推向東亞的其他國家，會(huì)走得更遠(yuǎn)?！彼硎?。

　　如何保證文化公益管理的可控性與科學(xué)性也是企業(yè)與合作方共同關(guān)注的話題。企業(yè)公益在執(zhí)行的過程中，也在避免公益作秀現(xiàn)象的發(fā)生，在公益項(xiàng)目的預(yù)期效果上有了更多的判斷與規(guī)劃。

　　盧葉認(rèn)為，項(xiàng)目成果的能見度也是企業(yè)與合作方共同關(guān)注的，單純的物質(zhì)幫助只是一方面，更為重要的是對(duì)人的思維方式的改變，即“授之以魚，不如授之以漁”?！霸谒拇ㄑ虐驳卣馂?zāi)區(qū)，我們關(guān)注的是震后當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的可持續(xù)性生計(jì)和遺產(chǎn)保護(hù)（生物多樣性保護(hù)）。我們?cè)趯毰d縣選擇了兩個(gè)試點(diǎn)村莊，在政府重建規(guī)劃的框架下進(jìn)行有效的補(bǔ)充，從受災(zāi)情況、地理位置、對(duì)自然資源依賴程度、村民受教育水平、收入水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、村民意愿等多方面進(jìn)行調(diào)研分析，在當(dāng)?shù)卣?、企業(yè)捐資方的支持下，提出遺產(chǎn)保護(hù)和社區(qū)可持續(xù)發(fā)展策略，以推動(dòng)雅安生態(tài)文明建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展。”

來源：新華網(wǎng)

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