在沙漠里一干就是15年，豐田不愧是世界的豐田

企業(yè)社會責(zé)任和我們買車的用戶有關(guān)系嗎？球叔認(rèn)為有非常大的關(guān)系，所有車企都是要掙錢的，但一個車企能不能造好產(chǎn)品，往往取決于企業(yè)的心態(tài)和目標(biāo)，球叔除了研究汽車市場、汽車產(chǎn)品之外，也研究各個企業(yè)的社會責(zé)任，而且更為看重后者。古人云，素來察人觀耳后。原因是，產(chǎn)品層面數(shù)據(jù)參數(shù)可能都很光鮮，你是很難評估它到底用心到什么程度的額（而這個和產(chǎn)品的扎實程度、可靠性以及它所追求的利潤都息息相關(guān)），每一個車企都會在這個層面做好宣傳和防御。但在公益上，則沒有那么多的擔(dān)子和考核，如果能在純公益事業(yè)上把事情做好做扎實，說明企業(yè)做事非常系統(tǒng)且有原則（一個浮躁的功利性的企業(yè)是很難扎實的做好公益的）。那么其在產(chǎn)品上的用心程度也是絕對可以放心的。所以多了解些企業(yè)社會責(zé)任，你就能夠知道企業(yè)的秉性和行事風(fēng)格，你也能夠知道自己所買得品牌的造車用心程度。

　　社會責(zé)任其實每一家車企也都在做，不過有很多是不系統(tǒng)的，有很多也是做做樣子的。球叔認(rèn)為一個企業(yè)的社會責(zé)任不在一朝一夕，而貴在堅持，在這點(diǎn)上，豐田中國可以算得上車企在國內(nèi)履行社會責(zé)任的典范，2015年7月4日豐田汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱豐田（中國） 在河北省豐寧滿族自治縣舉辦植樹造林活動——“21世紀(jì)中國首都圈環(huán)境保護(hù)示范基地”項目15周年紀(jì)念活動。該項目作為豐田（中國）最具代表性的社會公益活動,旨在防治沙漠化,自2000年啟動以來,已經(jīng)15年，它不并是拿植樹做個環(huán)保的樣子，而是系統(tǒng)的研究并解決當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境（下文會詳細(xì)介紹），并行之有效的推進(jìn)了15年。截至目前，累計直接投入資金已超過4000萬元,植樹500多萬棵，實現(xiàn)高達(dá)90%以上的樹木成活率。同時,綠化總面積超過5萬畝,取得了顯著的綠化效果。

　　-豐寧植樹造林項目成果-

　　可持續(xù)發(fā)展的公益項目才有意義：植樹不是做樣子，要“栽得活”,還必須“保得住”同時還要產(chǎn)生社會效益，造福百姓，才能系統(tǒng)化研究真正實現(xiàn)防治沙漠化，體現(xiàn)了豐田做事的嚴(yán)謹(jǐn)化風(fēng)格。

　　河北省豐寧縣距離北京180公里，是沙漠化侵襲首都圈的重要通道。此地沙漠化成因復(fù)雜，除了特殊的地理環(huán)境和氣候環(huán)境，當(dāng)?shù)厣钬毨?，生活方式落后，對植被資源造成了很大破壞，另外豐寧屬國家級貧困縣，根本無力投入財力治理生態(tài)環(huán)境。為了可持續(xù)的解決這些問題。豐田不僅投入大量資金切實改善沙化，還派農(nóng)學(xué)專家前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生態(tài)環(huán)境的調(diào)研和指導(dǎo)，通過栽培黃芩、甘草等草藥，杏樹等果樹，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)農(nóng)民經(jīng)濟(jì)自立，從而給項目區(qū)帶來了良好的生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。豐田15年來持之以恒的努力與堅持，改變的不只是一方水土，更是一群人,一種生活,一個社會。比如在當(dāng)?shù)胤N植杏樹，成果豐碩，已經(jīng)成為了露露杏仁露的重要的原材料基地，僅此一項就使得老百姓對種樹護(hù)林的熱情大大增加。

　　豐田在21世紀(jì)中國首都圈環(huán)境保護(hù)示范基地植樹15年的歷程,并非是一帆風(fēng)順的,這其中經(jīng)歷了無數(shù)預(yù)想之外的課題與困難。比如項目初期,面對不理想的樹木成活率, 豐田并沒有靠單純的“補(bǔ)種”來解決，而是進(jìn)行周密的調(diào)研逐一分析不同的成因，然后再“對癥下藥”。最終,根據(jù)當(dāng)?shù)夭煌瑓^(qū)域的地勢、氣候、降水量和土壤條件，差異化地在不同區(qū)域選擇栽種19種不同的植被。比如，在山地栽種油松、落葉松;在沙地種植檸條、沙棘;在谷底構(gòu)筑白楊的雙層防護(hù)林等。

　　為了解決油松苗木冬季大量枯死的問題，豐田的專家長時間蹲守在林地，最終發(fā)現(xiàn)這是野兔啃食幼苗芽葉造成的現(xiàn)象，為此重新選擇大尺寸苗木，最終使得野兔只能“望木興嘆”。此外，在施肥方面也進(jìn)行了深入研究，經(jīng)過20、50、100、150克等的實驗,最后測算出：效果最好的施肥量是每株100克。同時，連不同苗木的施肥深度也都逐一精確測算,有的是根末10公分以下，也有的是15公分。諸如此類付出的心血還有很多。為了將15年間的植樹經(jīng)驗和項目成果在當(dāng)?shù)仂柟毯驮谄渌貐^(qū)進(jìn)行橫向推廣，豐田還在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了環(huán)境綠化交流中心,從而給其他地區(qū)的沙漠化防治提供參考。

　　社會公益作為長期戰(zhàn)略，需持之以恒的堅持與投入

　　事實上除了植樹之外，早在1990豐田與金杯汽車股份有限公司共同創(chuàng)立的遼寧豐田金杯技師學(xué)院項目,在迄今為止的25年中,累計投入約1.3億元,培養(yǎng)了近3萬名中高級汽車維修技術(shù)人才， 其中大部分進(jìn)入大中型國有企業(yè)、外商獨(dú)資或合資企業(yè),成為奮戰(zhàn)在中國汽車產(chǎn)業(yè)第一線的骨干力量，這為中國汽車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展奠定了堅實的人才基礎(chǔ)； 2005年攜手中國宋慶齡基金會成立的豐田助學(xué)基金項目也堅持了10年,預(yù)計到2020年時累計投入將達(dá)到約7200萬元,幫助約2600名中西部清貧學(xué)子實現(xiàn)大學(xué)夢；同樣已堅持了10年的還有與共青團(tuán)中央、全國青聯(lián)共同實施的致力于民間環(huán)保項目的“中國青年豐田環(huán)境保護(hù)資助行動”，培養(yǎng)優(yōu)秀人才的清華大學(xué)“產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境致力研究中心”等。

　　有幾個細(xì)節(jié)要說明，1990豐田與金杯汽車股份有限公司共同創(chuàng)立的遼寧豐田金杯技師學(xué)院培養(yǎng)項目中高級汽車維修技術(shù)人才；2000年，豐田在河北豐寧開展大規(guī)模的植樹造林活動其都尚未在中國開展整車生產(chǎn)業(yè)務(wù), 而2005年攜手中國宋慶齡基金會成立的豐田助學(xué)基金項目與企業(yè)生產(chǎn)銷售也無任何關(guān)聯(lián)，所以這些項目并沒有任何功利性而完全是公益性的。

　　豐田（中國）相關(guān)人員表示, 對于豐田來說，社會公益事業(yè)已不是單純的慈善公益的概念，是對中國的一種情感表達(dá),是豐田在華發(fā)展整體戰(zhàn)略中的重要組成部分。它的可持續(xù)發(fā)展、長期深化標(biāo)志著豐田扎根中國社會,持久、有效地承擔(dān)起企業(yè)社會責(zé)任的態(tài)度。因此與公益式營銷不同,豐田將其作為一項事業(yè)戰(zhàn)略長期推進(jìn)，除了針對一些突發(fā)事件（如地震災(zāi)難）進(jìn)行積極捐款之外，還在多個公益領(lǐng)域細(xì)致投入，形成長期發(fā)展的公益模式。

　　“15年植樹造林,改變的是一個地區(qū),一個社會;25年育人,改變的是一個個活生生的人”。公益的最終目標(biāo)也許正在于此，以己之力，托起希望。豐田中國相關(guān)人員表示,今后還會在中國腳踏實地、持之以恒地開展各式各樣的社會公益活動,以造車般的匠人精神在這一平臺上繼續(xù)精耕細(xì)作，充分履行優(yōu)秀企業(yè)公民的職責(zé)，為中國社會的和諧發(fā)展盡自己的一份力量。

　　如果你讀過豐田汽車的歷史，你會發(fā)現(xiàn)豐田雖然是一家贏利性很強(qiáng)的企業(yè)，但它的行事風(fēng)格卻完全不同，它是以助人助己的服務(wù)為導(dǎo)向的企業(yè)，注重解決實際問題，比如豐田是目前可靠性美國消費(fèi)者報告中多年來位居最可靠的前列、安全性（獲得最嚴(yán)苛的美國高速公路安全保險協(xié)會IIHS Top SAFETY PICK+的頂級安全+評價最多的品牌之一）和環(huán)保性（混合動力以及氫能源汽車量產(chǎn)化的領(lǐng)導(dǎo)者）最高的汽車品牌之一，通過汽車創(chuàng)造富裕社會是豐田特有的企業(yè)文化內(nèi)生力。豐田創(chuàng)立的零庫存理念、精益生產(chǎn)方式，對整個全球工業(yè)生產(chǎn)多產(chǎn)生了巨大變化，使得整個工業(yè)產(chǎn)品的成本下降，消費(fèi)者購買產(chǎn)品的成本也隨之下降，科技化產(chǎn)品普及的概率也大大提高，這正是以豐田為代表的企業(yè)也被寫成了《改變世界的機(jī)器》的核心原因。公益無分大小，豐田在汽車行業(yè)成長為全球最具品牌價值的汽車品牌，靠的正是其一點(diǎn)一滴的扎實積累，這也讓它成為全球少數(shù)最值得尊敬的汽車品牌之一。

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