新華網(wǎng)記者于4月17日-23日隨豐田中國資助的“中國青年豐田環(huán)境保護(hù)資助行動(dòng)”訪日研修團(tuán)來到日本,用女性記者的視角探尋日本在環(huán)境保護(hù)、城市建設(shè)以及汽車工業(yè)發(fā)展背后的理念與文化,進(jìn)而為我國相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展提供參考。
有這樣一家企業(yè)在追求領(lǐng)先時(shí)代新技術(shù)的同時(shí),不忘與地球環(huán)境和諧共生;有這樣一家企業(yè)“不務(wù)正業(yè)”,賣車之余建造博物館,創(chuàng)造了年接待游客40萬人次的奇跡;有這樣一家企業(yè)熱衷公益,默默無聞地播撒希望的種子,帶領(lǐng)人們創(chuàng)造綠色美好新生活……它就是豐田汽車公司。
豐田將環(huán)境保護(hù)視為最重要的課題之一,力爭在汽車開發(fā)、生產(chǎn)、使用到報(bào)廢的生命周期里每一個(gè)環(huán)節(jié)都努力實(shí)現(xiàn)關(guān)愛人類、關(guān)愛地球環(huán)境的汽車生產(chǎn)。為了減少導(dǎo)致全球氣候變暖的CO2及污染大氣的HC、CO、NOX等廢氣的排放,豐田一直根據(jù)各個(gè)國家和地區(qū)的不同能源狀況,開發(fā)低燃耗、綠色環(huán)保型汽車。
在豐田的企業(yè)組織架構(gòu)中還專門設(shè)有環(huán)境部,在豐田環(huán)境部主查島村先生看來,汽車作為移動(dòng)工具,給大家的生活帶來了便利,但它畢竟是消耗能源的,會(huì)排放尾氣。“我們希望汽車在繼續(xù)改善人們生活的同時(shí),對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響降到最低。豐田從幾十年前就開始開展環(huán)境方面的努力,最早可以追溯到上個(gè)世紀(jì)七十年代能源危機(jī)的時(shí)候,對(duì)尾氣排放進(jìn)行了限制?!睄u村先生說。
在談及環(huán)境部的主要職責(zé)時(shí),島村先生介紹,“現(xiàn)在,豐田對(duì)環(huán)保的要求在不斷加強(qiáng)。2015年我們發(fā)布了‘豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050’戰(zhàn)略,目標(biāo)之一是到2050年,全球新車平均行駛過程中二氧化碳排放量與2010年相比削減90%。提出這個(gè)目標(biāo)后,豐田要奔著這個(gè)目標(biāo)努力,環(huán)境部主要職責(zé)是綜合考慮全球各個(gè)地方、與汽車相關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域的減排。中國市場(chǎng)在豐田的全球市場(chǎng)份額中占到很大一部分,在環(huán)境方面的責(zé)任也需要與之對(duì)應(yīng)?!?/br>
為了實(shí)現(xiàn)“美好城市、美好社會(huì)”和可持續(xù)發(fā)展,豐田一邊結(jié)合社會(huì)各階層的力量,活用資源,一邊以“環(huán)境”、“交通安全”和“人才培養(yǎng)”作為重點(diǎn)領(lǐng)域開展社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)。
在中國,除了每年在河北豐寧組織植樹造林活動(dòng)外,“中國青年豐田環(huán)境保護(hù)資助行動(dòng)”同樣是豐田在中國的一個(gè)經(jīng)典案例。自2007年舉辦以來,資助行動(dòng)已經(jīng)伴隨眾多環(huán)保人士走過了9個(gè)年頭。歷經(jīng)九年實(shí)踐,資助行動(dòng)也從最初的側(cè)重環(huán)保團(tuán)體轉(zhuǎn)向草根環(huán)保人士。
獲得第八屆“中國青年豐田環(huán)境保護(hù)資助行動(dòng)”資助的次仁羅布來自西藏,由他發(fā)起成立的民間NGO潘德巴協(xié)會(huì)(藏語“潘德巴”譯為“為民謀福利的人”),對(duì)藏民進(jìn)行培訓(xùn),提升藏民技能。此外,他還致力于藏區(qū)草場(chǎng)環(huán)境的保護(hù)。在參觀過日本的垃圾處理廠后,羅布感嘆:“雖然在這里參觀的不是每一樣回去都會(huì)用到,但確實(shí)給我很大觸動(dòng)。”返程的路上,他還在和同行一起探討在高原生活的居民如何處理垃圾最科學(xué)有效。
親身體驗(yàn)過大阪阿倍野防災(zāi)中心和垃圾分類的實(shí)景教育后,來自北京第二外國語學(xué)院附屬中學(xué)的付曉潔校長似乎找到了不少靈感,“我們學(xué)校里開設(shè)了不少選修課,還有生態(tài)實(shí)驗(yàn)室,告訴學(xué)生風(fēng)是如何發(fā)電、太陽能電池板發(fā)電的原理等,但是還要再細(xì)化,內(nèi)容上還要更貼近實(shí)際生活,學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的還是少?!?/br>
參加學(xué)習(xí)交流的團(tuán)員大都會(huì)像羅布和曉潔校長一樣,對(duì)比眼前看到的事物想著回國后結(jié)合自身的工作需要做哪些改進(jìn),而這恰恰是豐田中國舉辦交流活動(dòng)的意義所在,將先進(jìn)的環(huán)保理念影響帶動(dòng)身邊更多人,像種子的力量心手傳遞。九年時(shí)間里,豐田中國先后組織了八次赴國外學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì),進(jìn)一步提升了青年群體對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的認(rèn)知程度與責(zé)任意識(shí)。在前幾屆豐田資助過的環(huán)保項(xiàng)目中,有一些已經(jīng)由小做大,甚至做出了名氣。
豐田的公益活動(dòng)“潤物細(xì)無聲”,低調(diào)是豐田的品格,也是豐田人做事的風(fēng)格?!霸谥袊瑸橹袊?。”豐田是這樣說的,也是這樣做的。在豐田的企業(yè)文化詞典中,讓人更多看到的是“踏實(shí)”與“實(shí)干”。為了促進(jìn)汽車文化的發(fā)展,豐田的各種文化關(guān)聯(lián)設(shè)施均對(duì)外開放,豐田開放、豁達(dá)的胸襟也當(dāng)成為眾多企業(yè)學(xué)習(xí)的榜樣。站在時(shí)代的車輪上,經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)不再是衡量一個(gè)企業(yè)成功與否的唯一標(biāo)準(zhǔn),做一個(gè)對(duì)社會(huì)有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)才是“王道”。
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