踐履社會責(zé)任 東風(fēng)Honda對質(zhì)量精益求精

近日，東風(fēng)Honda向國家質(zhì)檢總局遞交了主動召回報告，決定從2012年8月3日起，召回部分2012年1月17日至2012年6月19日生產(chǎn)的全新CR-V，涉及數(shù)量合計76415臺。據(jù)了解，本次召回是在沒有收到一例消費者投訴的情況下，東風(fēng)Honda主動提出，展現(xiàn)出對產(chǎn)品品質(zhì)的高度重視和對車主負(fù)責(zé)的企業(yè)社會責(zé)任。

此次東風(fēng)Honda主動召回范圍內(nèi)的車輛，因該車型主駕車門采用了門鎖一次性解鎖構(gòu)造，在拉主駕車門內(nèi)把手、并用力向前按壓鎖止凸舌的特殊操作情況下，可能使內(nèi)部拉索處于半掛狀態(tài)，再次按壓鎖止凸舌或門鎖總開關(guān)鎖止鍵，極端情況下可能出現(xiàn)主駕車門被解鎖的現(xiàn)象。東風(fēng)Honda將組織其特約店對召回范圍內(nèi)的車輛免費更換車輛左前門鎖總成，以消除故障隱患。

汽車召回制度最早出現(xiàn)在美國，主要是指將流入市場的可能有缺陷的商品，從流通市場或者終端用戶手里回收或者修理、消除安全隱患的一種企業(yè)行為。主動召回反映了汽車企業(yè)對可能存在的缺陷一種負(fù)責(zé)的態(tài)度，是汽車企業(yè)基于社會公共安全所履行的法律義務(wù)。

在歐美等發(fā)達(dá)國家，汽車召回屢見不鮮，且召回數(shù)量呈上升趨勢，甚至出現(xiàn)超出其本國汽車年產(chǎn)量的情況。在中國，隨著汽車召回制度工作的力度不斷加強，國內(nèi)汽車生產(chǎn)和經(jīng)銷企業(yè)自動維護(hù)消費者權(quán)益的意識不斷提高，國內(nèi)汽車召回頻次和數(shù)量也呈逐漸增高的趨勢。而東風(fēng)Honda此次主動召回也正是對消費者負(fù)責(zé)的具體體現(xiàn)。

雖然召回，但出自東風(fēng)Honda的產(chǎn)品一向擁有出色的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能。在第三方權(quán)威調(diào)研機構(gòu)J.D.Power《2011中國車輛可靠性調(diào)研（VDS）報告》顯示CR-V的質(zhì)量和可靠性高居SUV市場榜首；J.D.Power亞太公司在中國開展的《2011中國新車質(zhì)量調(diào)研IQS報告》中CR-V獲得新車質(zhì)量SUV類別第一名。

而作為國內(nèi)唯一一款取得C-NCAP“五星+”安全的SUV車型，老款CR-V在安全方面的表現(xiàn)有口皆碑，而全新CR-V更是在傳承CR-V品牌安全基因的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)更高層次的安全。全新CR-V全系標(biāo)配側(cè)氣囊+側(cè)氣簾六安全氣囊系統(tǒng)和乘員感知系統(tǒng)OPDS，同時搭載VSA（車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)）與Motion Adaptive EPS（動態(tài)自適應(yīng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），讓駕駛者能從容應(yīng)對路面的緊急狀況，其安全防護(hù)等級已達(dá)到同級車型中最高級別。

業(yè)內(nèi)專家評論，東風(fēng)Honda在未收到消費者投訴的情況下，主動承擔(dān)召回責(zé)任，展現(xiàn)出嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制力度，相信此次主動召回之后消費者對于嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量履行社會責(zé)任的企業(yè)和產(chǎn)品必將更加認(rèn)可和青睞。

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