今年以來，國內(nèi)農(nóng)機市場出現(xiàn)階段性深度調(diào)整。受國三切換、需求變化、糧食價格走低等因素影響，盡管有少數(shù)產(chǎn)品熱銷，但農(nóng)機市場整體需求下滑。“旺季趨淡、需求減弱、競爭加劇”成為市場的典型特征。
在這種背景下，時風集團緊緊圍繞“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，精心打造高端智慧制造平臺優(yōu)勢”的總體部署，大力推進新舊動能轉換重大工程，使“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”和“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”新舊動能共同發(fā)力。
（資料圖片 來源于網(wǎng)絡） 時風集團今年1~7月份實現(xiàn)主營業(yè)務收入207億元、利稅10.5億元，同比分別增長1.8%和0.7%；累計生產(chǎn)三輪汽車61.5萬輛、商用貨車2.3萬輛、電動汽車63148輛。
提高傳統(tǒng)產(chǎn)品供給能力
以需求為導向，不斷提高產(chǎn)品適應能力。時風集團在三輪汽車領域強調(diào)專用化、區(qū)域化、個性化的發(fā)展思路，在推動向國三升級的同時，陸續(xù)開發(fā)了農(nóng)村環(huán)衛(wèi)車系列、果園作業(yè)系列、丘陵山區(qū)小工程車系列等產(chǎn)品，深受用戶歡迎。
在輕卡汽車領域倡導差異化競爭策略，目前有90個車型列入國家公告。在北京市環(huán)保局5月發(fā)布的2017年度第八批符合環(huán)保排放標準車型目錄中，時風“風菱”汽油版微卡和“風馳”1800中型自卸車名列其中。
今年6月，“風菱”汽油車四款型號通過北京市車管部門參數(shù)核測，準予在北京市場辦理掛牌登記手續(xù)。此外，“風馳”2000平板自卸車在河南、河北、山東、山西、浙江等區(qū)域占據(jù)了該類車型的絕大部分市場份額。
據(jù)悉，20~260馬力全系列型拖拉機產(chǎn)品達到國三排放標準。新疆哈巴河縣兩位經(jīng)銷商購進時風2104大拖，從事當?shù)厣钏勺鳂I(yè)。這次深松作業(yè)打破了阿勒泰地區(qū)深松作業(yè)全部使用進口機具的歷史，機具在22天內(nèi)各自作業(yè)超過10000畝，收回了大拖和機具的購置成本。
培育新興產(chǎn)業(yè)新動能
時風集團將電動汽車作為企業(yè)長遠發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，建成了行業(yè)領先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線，建設了完善的檢測線、試驗場和純電動乘用車研發(fā)實驗中心，目前形成了電動三輪摩托車、低速電動車和純電動乘用車三大板塊梯次發(fā)展格局。
工信部今年發(fā)布第295批和第298批生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告，時風電動正三輪摩托車SF4000DZK和時風電動正三輪摩托車SF3000DZK分別正式發(fā)布，公安部予以掛摩托車黃牌。以此為契機，這兩款產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)在津、魯、晉、冀、豫、云、皖、蘇、鄂、新、浙、蒙、川、陜、寧15個省份所屬市縣辦理了正式牌照，合法上路行駛。時風電動三輪摩托車熱銷局面已經(jīng)形成，近期就有4000臺訂單計劃等待發(fā)車。
時風集團以高端智慧制造為載體，加快實現(xiàn)綠色制造、智能制造，為新舊動能轉換奠定物質基礎。今年，規(guī)劃總投資40.5億元，實施包括現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備沖焊車間智能化升級改造、汽車高端零部件鑄造自動化升級、沖壓涂裝鑄造生產(chǎn)線機器換人在內(nèi)的八大重點建設項目。
汽車高端零部件鑄造自動化升級項目總投資5億元，主要用于生產(chǎn)多缸機缸體鑄件和缸蓋鑄件，整體工藝裝備水平達到世界一流；現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備沖焊車間智能化升級改造項目規(guī)劃建設兩條大型自動沖壓線、兩條自動焊接線，配備上下料機器人、焊接機器人、自動輸送系統(tǒng)等，計劃9月完成設備安裝調(diào)試；能源管控中心建設示范項目集能源消耗數(shù)據(jù)信息化采集、分析、應用于一體，包括能源消耗數(shù)據(jù)信息采集分析中心和能源數(shù)據(jù)成果應用中心兩部分。
能源應用中心已經(jīng)投入使用，整體辦公按照國際一流水平規(guī)劃，集分析、采購、結算于一體，信息傳遞更加準確快捷，業(yè)務流程全面優(yōu)化，管理水平得到大幅提高。熱電中心超低排放提升工程和化學廢氣處理等其他建設項目都在按照規(guī)劃有序推進。（紀越 杜銀時）
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