7月16日,國內(nèi)首個覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛能力測試全部場景要求的大型綜合封閉式智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場——長三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場正式運行。
該試驗場由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司控股的中汽研汽車試驗場股份有限公司建設(shè),是國內(nèi)首個專門用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車研發(fā)測試的大型綜合封閉試驗場。
長三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場共投資15億元,占地面積約4000畝,建設(shè)了8條專用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試道路、3.2萬平方米的試驗室以及配套的油電氫醇四合一綜合能源中心,可涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛能力測試的全部場景要求,同時滿足重型商用車全項測試能力。
據(jù)了解,該試驗場自開工建設(shè)以來,克服了國內(nèi)外無可參照范例、施工工藝復(fù)雜、精度要求高、交叉作業(yè)多、施工周期長等難題,歷時3年高質(zhì)量建成投運,擁有多個業(yè)界首創(chuàng)。例如,該試驗場擁有全球唯一一個在封閉汽車試驗場內(nèi)建設(shè)的真實隧道場景。隧道全長840米、深達(dá)地下13米、暗埋段呈S型彎長度達(dá)350米,并設(shè)有地下分流及地下合流匝道,在沒有GPS定位信號且網(wǎng)絡(luò)信號被屏蔽的情況下,可照常測試智能網(wǎng)聯(lián)汽車的感知、計算、決策、執(zhí)行等功能。
值得一提的是,智能網(wǎng)聯(lián)多車道性能路直線段長度達(dá)2100米、寬度24米,與智能網(wǎng)聯(lián)高速環(huán)道組合后能夠達(dá)到10個車道。同時,該測試道路在設(shè)計時還考慮了未來飛行汽車的測試要求,不僅能滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試,還可服務(wù)于通用航空飛行器測試,助力未來低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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