我國(guó)首艘江海聯(lián)運(yùn)型LNG船命名交付

　　5月26日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司建造的8萬(wàn)立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“傳奇太陽(yáng)”號(hào)在中船長(zhǎng)興造船基地命名交付?！皞髌嫣?yáng)”號(hào)是全球最大淺水航道第四代，也是我國(guó)首款首制首艘江海聯(lián)運(yùn)型LNG船，填補(bǔ)了中國(guó)淺水航道LNG船的空白。

　　日本川崎汽船株式會(huì)社、工銀金融租賃有限公司、申能（集團(tuán)）有限公司為“傳奇太陽(yáng)”號(hào)的聯(lián)合船東。該船總長(zhǎng)239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO.96 L03+，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）。

　　“傳奇太陽(yáng)”號(hào)亮點(diǎn)頗多。其一，該型船是全球同級(jí)別艙容LNG船中設(shè)計(jì)吃水最淺的，獨(dú)特的設(shè)計(jì)吃水低于8.5米，通江達(dá)海，具有卓越的適航性，尤其是在枯水季節(jié)也能進(jìn)入我國(guó)長(zhǎng)江、珠江流域，服務(wù)區(qū)域廣；其二，采用獨(dú)特的雙艉鰭線型，快速性能優(yōu)，航向穩(wěn)定性好，安全可靠性高；其三，采用雙主機(jī)雙螺旋槳推進(jìn)、雙舵系操縱，是全球同級(jí)別LNG船中航行、操縱能力最強(qiáng)的；其四，該型船具有高度靈活的轉(zhuǎn)運(yùn)兼容性，可實(shí)現(xiàn)從3萬(wàn)立方米小型LNG船到17.4萬(wàn)立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉(zhuǎn)運(yùn)，為客戶提供靈活的多元化的二程轉(zhuǎn)運(yùn)方案。（全媒記者 甘琛 通訊員 何寶新 張文豪）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀