勤鉆研突破極致的“打磨師”

　　他被譽(yù)為最年輕的“大國(guó)工匠”?！敖裉煳耀@得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，離不開(kāi)我十幾位師傅當(dāng)年無(wú)私地把絕技絕活教給了我。”站在2021年大國(guó)工匠年度人物發(fā)布儀式上的洪家光，一口東北語(yǔ)調(diào)，令看似嚴(yán)肅的他流露出一絲“喜感”。洪家光認(rèn)為，正是一代一代“航發(fā)精神”的傳承，他才得以獲此殊榮。

　　1979年，洪家光出生于遼寧省的一個(gè)農(nóng)村家庭。由于家境貧寒，初中畢業(yè)后，他便進(jìn)入技校開(kāi)始學(xué)習(xí)機(jī)械化修理技術(shù)。每天從家到學(xué)校往返的4個(gè)小時(shí)，是洪家光讀書(shū)學(xué)習(xí)的時(shí)間。三年時(shí)間，他把公交車(chē)變成了“書(shū)房”，自學(xué)了4本技術(shù)專(zhuān)業(yè)書(shū)。1999年，洪家光被中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司（下稱(chēng)中國(guó)航發(fā)黎明）聘用，從此成為了他夢(mèng)想中的航發(fā)人。

　　洪家光所在的中國(guó)航發(fā)黎明公司，承擔(dān)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片磨削工具的制作任務(wù)。葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵承載部件，葉片型面的設(shè)計(jì)和制造精度直接影響航空發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全性。如果葉片與葉盤(pán)未能精準(zhǔn)對(duì)接，會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡的嚴(yán)重后果。

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片磨削精度要求接近0.05毫米，和一根頭發(fā)絲的直徑差不多。2014年以前，葉片的精密磨削技術(shù)僅有極少數(shù)國(guó)家掌握。要想攻克葉片精度難題，就必須攻克金剛石滾輪的制造技術(shù)。作為一名車(chē)工，洪家光深知當(dāng)時(shí)的車(chē)床技術(shù)無(wú)法滿(mǎn)足航空發(fā)動(dòng)機(jī)精密制造需求，他立志要加工出高精度、高效率的滾輪磨削工具，打破該項(xiàng)技術(shù)壁壘，于是他和團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了艱難的技術(shù)探索。

　　2009年，洪家光申請(qǐng)了科技立項(xiàng)，開(kāi)始向高精度滾輪磨削技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)。面對(duì)這項(xiàng)世界級(jí)難題，他需要學(xué)習(xí)力學(xué)、化學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)等一系列理論知識(shí)，并將這些理論知識(shí)靈活地運(yùn)用于生產(chǎn)制造中。在別人一年完成4000個(gè)工時(shí)的情況下，洪家光一年工時(shí)達(dá)到了7000多個(gè)，每天工作14個(gè)小時(shí)以上。

　　“曾經(jīng)也想過(guò)退出。但后來(lái)想了想要突破自己，更要堅(jiān)持下來(lái)?！焙榧夜庹f(shuō)。5年時(shí)間，經(jīng)歷1500余次的嘗試，一次又一次突破著毫厘之差，洪家光和團(tuán)隊(duì)終于成功研發(fā)出了“航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片滾輪精密磨削技術(shù)”。

　　“航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片滾輪精密磨削技術(shù)”對(duì)葉片磨削精度可達(dá)到0.002毫米，接近一根頭發(fā)絲直徑的二十五分之一。這不僅超越了葉片磨削標(biāo)準(zhǔn)，還打破了國(guó)際壟斷，為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。2017年，洪家光榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，此時(shí)的他年僅39歲，也是獲獎(jiǎng)?wù)咧凶钅贻p的一位。

　　飛機(jī)總體設(shè)計(jì)專(zhuān)家、中國(guó)工程院院士楊鳳田曾說(shuō)：“洪家光所突破的這項(xiàng)技術(shù)，不僅結(jié)束了我國(guó)進(jìn)口國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史，也為我國(guó)大型飛機(jī)和新型戰(zhàn)機(jī)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障?！?/p>

　　20多年間，他精益求精、努力鉆研，從一名普通技工快速成長(zhǎng)為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司首席高級(jí)技師，通過(guò)技術(shù)革新為企業(yè)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研發(fā)貢獻(xiàn)力量。

　　言傳身教，匠心“航行”，曾經(jīng)四處拜師的洪家光，如今已為人師，“航發(fā)精神”在洪家光身上體現(xiàn)得淋漓盡致。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在生產(chǎn)一線(xiàn)集智攻堅(jiān)，通過(guò)“洪家光勞模創(chuàng)新工作室”“洪家光節(jié)能大師工作站”等平臺(tái)，先后為行業(yè)內(nèi)外培訓(xùn)2000余人（次）。

　　目前，由他親授的13名徒弟均已成為生產(chǎn)骨干，共計(jì)完成技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)項(xiàng)目84項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化63項(xiàng)，解決生產(chǎn)制造難題564項(xiàng)。洪家光曾多次參與多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研項(xiàng)目，其個(gè)人擁有專(zhuān)利8件，團(tuán)隊(duì)擁有專(zhuān)利30余件。

　　精益求精，巧思創(chuàng)新，毫厘間的追逐，打造著強(qiáng)勁的“中國(guó)心”，洪家光用他的工匠精神，激勵(lì)著無(wú)數(shù)青年奮斗者潛心創(chuàng)新，追求卓越，也感染著青年人在平凡的崗位上創(chuàng)造出更多不平凡的事跡和成績(jī)。(實(shí)習(xí)記者 劉娜)

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