8月22日，全球領先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領域的探索創(chuàng)新者中集車輛(301039.SZ)發(fā)布了2024年中期報告，公司上半年逆勢突破，實現(xiàn)營收107.00億元，毛利率14.91%，歸母凈利潤5.63億元，扣非歸母凈利潤5.51億元，公司在全球銷售各類車輛合計6.20萬輛/臺套。
同時，公司披露了2024年中期利潤分配預案：以18.74億股為基數(shù)，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.80元(含稅)。
自2023年啟動第三次創(chuàng)業(yè)以來，中集車輛全面加速，2024年星鏈計劃邁入高效執(zhí)行階段，上半年大放異彩，中國市場盈利顯著恢復，銷量與毛利率雙雙提升。星鏈半掛車業(yè)務銷量猛增24.67%，中國半掛車銷量亦大幅增長，毛利率同比提升4.03個百分點。在跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略指引下，海外市場經(jīng)營韌性增強，北美集裝箱骨架車EAPA調(diào)查順利通過，歐洲市場守住基本盤，澳洲市場異軍突起，盈利獲得突破性增長。
具體到各業(yè)務或集團，星鏈半掛車業(yè)務持續(xù)深化“星鏈計劃”，全面升級產(chǎn)線，迭代模塊化產(chǎn)品，搶占市場份額，收入大幅增長至26.29億元。“星鏈計劃”主力車型平板及其衍生車型在中國市場的銷量同比增長超50%，市占率提升。中集車輛在中國半掛車的市占率達14.12%，保持第一；強冠業(yè)務集團籌備啟動“強冠雄起計劃”，推動生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性變革，穩(wěn)固國內(nèi)業(yè)務，搶占海外市場，創(chuàng)新新能源產(chǎn)品，收入達25.08億元，毛利率同比提升，在罐車市場保持領先地位；北美業(yè)務推動治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，提升跨洋經(jīng)營水平，把控經(jīng)營風險，業(yè)務企穩(wěn)向好，收入達36.84億元，毛利率歷經(jīng)高位后恢復常態(tài)水平；歐洲及其他業(yè)務持續(xù)優(yōu)化制造流程，升級柔性化產(chǎn)線，發(fā)揮全球供應鏈管理優(yōu)勢，保持穩(wěn)健經(jīng)營，收入達15.14億元。SDC在英國市占率穩(wěn)居第一，LAG保持在歐洲罐車市場的領先地位；專用車上裝業(yè)務高效實施“中途島計劃”，聚焦降本增效，重構(gòu)組織發(fā)展，升級產(chǎn)品并開拓海外市場，經(jīng)營質(zhì)量顯著改善，銷量同比提升超50%，收入同比提升，城市渣土車的中國市占率提升至16.65%。
政府工作報告提出加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力，這為中集車輛的發(fā)展提供了清晰的發(fā)展方向。中集車輛正通過創(chuàng)新設計和技術、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性變革、優(yōu)化企業(yè)資源配置，構(gòu)建半掛車行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，大幅提升跨洋運營的效率，從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭，再次引領半掛車行業(yè)邁入新發(fā)展格局。
轉(zhuǎn)自：中國網(wǎng)
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