日日順強(qiáng)化汽車后市場服務(wù) 獲評(píng)“汽車售后服務(wù)備件物流KPI標(biāo)桿企業(yè)”

　　近日，由中物聯(lián)汽車物流分會(huì)主辦的“2024汽車售后備件物流會(huì)議”召開。來自政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)等各界代表齊聚一堂，共同探討汽車備件物流發(fā)展新趨勢，共謀行業(yè)發(fā)展新未來。憑借在售后服務(wù)備件物流業(yè)務(wù)上的高效率、優(yōu)質(zhì)量表現(xiàn)，日日順供應(yīng)鏈獲評(píng)“汽車售后服務(wù)備件物流KPI標(biāo)桿企業(yè)”。

　　如今，在國家政策以及市場需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來快速發(fā)展的黃金時(shí)期，這也對(duì)與之配套的物流及供應(yīng)鏈管理服務(wù)提出了更高的要求。特別是在汽車備件領(lǐng)域，隨著消費(fèi)者對(duì)服務(wù)水平的要求不斷提升，汽車主機(jī)廠也在尋找更加高效、便捷、低成本的備件物流模式。

　　深耕汽車行業(yè)近十年，日日順供應(yīng)鏈深知汽車企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈升級(jí)的迫切需求，因此建立起成熟的1+4+5服務(wù)體系，在為企業(yè)定制從原材料采購直至終端用戶交付的全流程覆蓋的供應(yīng)鏈管理方案同時(shí)，賦能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)高效協(xié)同。

　　聚焦不同客戶痛點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈能夠提供定制化的售后備件物流服務(wù)，以滿足汽車售后市場對(duì)備件物流的多樣化需求。以某國產(chǎn)頭部品牌為例，針對(duì)其存在的服務(wù)不及時(shí)、貨損率高等痛點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈憑借自身豐富的區(qū)域配送服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研分析，為客戶提供了“專車串點(diǎn)配送”的供應(yīng)鏈管理解決方案，通過對(duì)服務(wù)路線進(jìn)行科學(xué)重設(shè)，顯著提升了從備件倉到各4S店之間的配送時(shí)效，有效降低了貨損率。

　　與此同時(shí)，根據(jù)不同汽車備件售后倉儲(chǔ)管理場景，日日順供應(yīng)鏈還可以制定差異化服務(wù)策略。一方面，結(jié)合全因素?cái)?shù)據(jù)分析、多種預(yù)測方法及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)積累，日日順供應(yīng)鏈能進(jìn)行多角度需求預(yù)測，同時(shí)結(jié)合產(chǎn)品分類情況，制定不同補(bǔ)貨策略；另一方面，結(jié)合產(chǎn)品分類、銷量、波動(dòng)、需求頻率/間隔性等特點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈能夠識(shí)別多層級(jí)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)SKU的最優(yōu)存放點(diǎn)和庫存策略，并通過模擬仿真，驗(yàn)證庫存策略實(shí)施效果。而在配送運(yùn)輸方面，日日順供應(yīng)鏈則依托自身在末端的家電配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在全國規(guī)劃并建設(shè)汽車備件倉網(wǎng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多品牌汽車備件末端配送整合，可有效滿足所有主機(jī)廠在全國范圍內(nèi)的售后備件運(yùn)輸需求。

　　目前，日日順供應(yīng)鏈已在汽車備件服務(wù)領(lǐng)域與比亞迪、長安、奇瑞、吉利、長城、福田等多家頭部知名汽車品牌建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，為眾多車企提供了一體化的供應(yīng)鏈管理解決方案。未來，日日順供應(yīng)鏈也將繼續(xù)以客戶為中心，積極擁抱汽車備件物流行業(yè)新變化，以自身高質(zhì)量服務(wù)，推動(dòng)汽車生態(tài)的蓬勃發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：中國網(wǎng)

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